320 E46 от 2000 года,

не всем клиентам нравится заводить машину коротя провода руками...

 

Иногда немцы отдают не все 4 - какой-нибудь утерян. Такое бывает не только у ворованных машин (2Стас ), но и на BMW AG, MB AG нередко случается, далеко не всегда они идут навстречу и заказывают сами, и часто нет времени ждать. Приходится заниматься самим. Официально, в Германии, естественно. Через дилера в Москве заказывать - долго и дороже.

 

Рассказываю.

С шиномонтажом всё в порядке.
Цены значительно ниже. С "гаражом дяди Васи" я не сравниваю.
Запчасти купить - не проблема. Если чего-то нет - привозится из Германии за 2-3 дня.
Химчисток работает восемь на сегодняшний день.
Белорусы с топорами уже давно не ходят - Великая Отечественная закончилась.

Если это твой родной город - чего ты его глумишь? Расскажи что-нибудь про Бобруйск - ему всё равно уже.

 

хорошими-легковыми заниматься не выгодно. бизнесс работает если машина бадяжная или битая или клиент не знает про мобайл
особо много не заработаешь, это вон перегонщики хлам берут и впаривают, помоют салон, подкрасят пороги, бампера, тут протрут, там неоригинальчика поменяют и опа уже на авто.ру весит

 

Все так хотят и хорошую и АКПП и "уложиться" - из этого выбери 1-2 варианта

 

берем эту вычитаем штоер 16% получаем 12025 евро нетто-прайс, плюсуем таможню 1.75(ставка)х2200(объем)+2000рэ(таможенный сбор) = примерно 3900 евро.
Плюсуем примерно 1600 евро услуги перегонщика и получаем цену в Москве примерно 17525 евро или 21820 долларов.

ЗЫ теоретически можно найти на 1 Кевро дешевле но в гораздо худшей комплектации.

 

Это где так можно на таможне сэкономить?
Покажи мне на мобиле нормальную 320-ю 2000-2001 г.в. за 11 кЕ.

 

ну обсчитался... на 0,2 объёма... а что касатся 11 кЕ - они торгуются

 

Хороший обсчет на 350 евро
Торгуются, но косарь могут скинуть только сумасшедшие или если машина полный хлам. Обычно максимум 500 евро.

 

обычно минимум 500

 

а максимум 50%?

 

бухгалтеры блин кто так НДС считает?

самый легкий способ - взять цену умножить ее на 16 и разделит на 116 - получится как раз НДС

 

все перегонщики делят на 16
по остальному возражений нет?

 

точно, сняли уже во у меня глаз-алмаз, сразу отличный вариант выхватил

 

Могу поделиться мнением простого обывателя. Крайний раз брал машину в германии в 2001 году, но с тех пор ничего принципиально не изменилось. Более того, если буду менять себе машину, и решу брать б.у., то это будет 330i туринг с ручкой, а такую в москве практически не найти, так что придется ехать в германию и поеду сам однозначно. Все не так уж сложно, и даже интересно, но насчет "сэкономить" - это иллюзия.
У простого человека нет способов оптимизации накладных расходов. Это виза, транспорт, проживание и перемещение там. Не всегда выгодно гонять внутри на арендованной машине - расстояния ого-го, соляра дорогая и пробки бывают. D-bahn неприятно удивит стоимостью, особенно если не знать про доступные скидки (а в них непросто разобраться). Короче, лень вдаваться в детали, но накладные затраты, и временные затраты точно превзойдут ожидания.
Можно их избежать если заранее присмотреть заведомо дорогую машину, в каком нибудь нидерлассунге. Они там не разлетаются как горячие пирожки.
Еще отдельная тема - как вернуть штойер, если он будет положен. Простому человеку сложно с этим заморачиваться... Лучше уж искать людей который этот вопрос решат за определенный $$$. Или уж искать машину без штойера сразу.