316 или 318 Е46

Привет.
Почему думал что именно ты мне ответишь.

 

Хм… не знал . Спасибо ! А на е36 надо менять ?

 

Мне хватает динамики и на автомате (спорт-режим + тапка в пол). Правда в основном по Москве езжу. Оччень доволен. На трассе мощи можно было б и побольше.
318iA (E46)1999

 

Е36 у меня не было никогда, и мануала тоже нет. Наверное, надо.

На Е34:
замена каждые 80 тысяч в автомате и заднем редукторе. У некоторых модификаций с механикой - раз в 120 тысяч.

 

на 316/318 стоят двигатели одинкового объема - 1,9 и разной мощности 105/117 PS соответственно.

а пишут наверняка от незнания

 

брать обязательно 1.8 (то что реально 2 литра мотор, после рейсталинга)
1.6 будешь тошнить и плакать. для Е46 кузова, имхо, и 3-х литров мало. Мка, правда, неплоха

 

Тоже присматриваюсь к е46,но не меньше 2 литров.
По езде очень понравилась,а вот как у нее с расходами ?Владельцы сколько в год попадалово чисто на запчасти ?,я на свой Гольф4 трачу баксов 300 в год,то есть халява.

 

Почти за год эксплуатации была замена ремня и ролика - 200 у.е., ролик заклинило просто, замена колодок по кругу - 100 у.е., и сейчас надо менять передние рычаги с сайлентблоками, думаю это 500 у.е. , может больше, а так только масло менял.
Авто 318IA 2002 год.

 

Итак покупка 318iA для жены:

покупал с неисправным расходометром - не ехала машинка вообще
сегодня поменял, МАШИНА ПОМЕНЯЛАСЬ кардинально динамика почти как у моей 320iA
а главное реагирует более чутко на газ, вот теперь сижу и думаю - не поменять ли мне
расходомер на своей 320(((

Общее впечатление - легкость (лёгкий руль лёгкий газ даже двери легко закрываются)
звук конечно не как у 6 котлов
По динамике если чесно - то я ожидал меньшего от M43

 

И сколько расходомер стоит на 318?
И что значит не ехала? как себя вела?

 

Расходомер стоит 194 доллара замена 100 рублей
не ехала это значит что после 4000 оборотов вместо подхвата был
провал в наборе оборотов, а теперь есть подхват

 

По сабжу.
Если выбирать между 316 и 318, то однозначно брать нужно 320-ю. Шесть горшков - это БМВ, а меньше - что-то другое. Тем более, что разница в цене не такая уж и большая, а 320-ю можно и с пробегом побольше взять, чтобы сравнять цену.

 

Сегодня рассекал на М3 !!!!!!Вот это пуля ......за рулем этой машины чувствуешь себя минимум Шумахером, а какими глазами вслед проважают,это нечто ......И какой черт меня потянул сесть за руль, теперь голова болит....ХОЧУУУУУУ !!!!

 

Масло в 2-ушку лить больше будешь и фся разница....!

 

я бы сказал нормальную 320и около 10к евр, 98-99 года с пробегом до 100 ткм.
летом отдавал свою 320и 98 года 78 ткм какраз около этих денег был разговор.
если пробеги не пугают цена падает как ты и написал.

 

Мороки 0, удовольствия море
Обслуга стокаже как на бензин, масла лить надо меньше, 0w40.
У меня выходит что сервис делаю примерно каждые 23ткм, как БК начинает
к 0-ю приближаться еду к диллеру через дорогу.
Inspektion I - http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=1387848#post1387848
в нем скан с 2-мя страничками "как и что, включая томоза".

320i 150сил vs 320d 150сил для меня выбор сделан.
Тока помни что как правило в ГДРе:
1. дизель дороже чем бензин (тогоже объема).
2. туринг дороже чеи лимузана (купе и кабрики отдельная тема).

 

поставить на диагностику
там тебе все и скажут: что менять, когда и сколько стоит
могу порекомендовать супер диагностический центр недорого в пс, если надо


у меня 323 М52 МКПП
расход 11-13
мороки оч мало разве что с рычагами и шаровыми.. так это у всех троечников

 

да вот не всегда

 

имхо в бмв должно не меньше 6 цилиндров

 

Перед этим писал про "Тока помни что как правило в ГДРе", ключивое слово
было "как правило", в жизни всегда есть место везению/исключениям

надо сравнивать одинаковую комлектуху/состояние и машин штук 10 в каждой категории.
то что кто-то хочет продать один конкретный агрегат за ХХХ евр это не показатель ситуации в целом.
благо брал для себя уже не одну машину тут, общался с разными продамцами
большими и мелкими, с разными покупателями при продаже.
Можно устроить типа опроса/сбора данных.
Просто линки с мобиле.де не очень рельно отражают картину. Некоторые
машины висят там месяцами, а некоторые звонишь им "а уже продано"

 

Если выбор зажат между 318 и 316, то 318 на ручке. IMHO

 

Вот накопал интересный линк:
http://dat.de/fzgwerte/index.php?jsessionid=82E84C6C196E8B66A2C06F1210431466

Заносишь данные кликаешь "anzeigen" получаешь примерную оценочную стоимость машин на местном рынке.

По одинакомым данным:
PKW 320и 170 PS 2002 EZ 01.06.2002 Touring 130000 км 11925 евр
PKW 320д 150 PS 2002 EZ 01.06.2002 Touring 130000 км 12312 евр

 

Ладно уговорил после нового года еду к тебе в гости тестить 320d

 

Класс !!!
Пивка попьём Жду.

 

Я 7 в Австрию может и к тебе заскочу

PS Жене не понравилась 318 - сказала медленно
еще бы то после Селики 192 сильной
придётся продавать

PSS А мне всёравно нравится динамика.