30d или 35d?

у вас чахлик 8НР45

 

значит будем воспитывать из чахлика мужика с титановыми я...ми!

 

Это на всех ф25 или нет?
Какие коробки на 30 и35 дизелях ???
А на 5ках дизельных какие??????

 

Касательно АКПП на всех бензиновых F25 и на 20D GA8HP45Z, на 30D и 3.5D GA8HP70Z

 

А раздатка одинаковая у всех...

 

Спасибо
Я так и думал

 

У ОД мне сказали, что у Х3 двигатели 3.0Д и 3.5Д, также как 2.0i и 2.8i имеют по ДВЕ турбины и отличаются лишь степенью форсированности двигателя.
3.5Д - маркетинг.
К примеру разница в цене х3 с двиг 2.0i и 2.8i в одинаковой комплектации всего около 40т руб
разница 3.0Д и 3.5Д уже около 350тр

 

Неуч манагер очередной...

 

не путайте 3.0D 245лс с 3.0D 258лс - это разные двигатели.
у 245лс 1 турбина, у 258лс 2 турбины

 

Доктор, не читайте до обеда советских газет (с).
Ну и менеджеров слушать - себе дороже..... Не дай бог потом повторить - засмеют.

 

посмотрел деталировку на http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/F25/53343/any+N+any+any/graphics/11/11_4252/
турбины разные

 

всё вышенаписанное - неправда.
не 245 л/с, а 249
двигатель один и тот же, просто 249 л/с - "типа" дефорсированный.
и там и там twinturbo. не вводите себя и окружающих в заблуждение

 

О господи

Есть же гугл на худой конец.

 

не существует двигателя N57 с 249 лс, 249 - существует только на бумаге и только для России
245 - существует (N57D30O0)
258 - существует (N57D30O1) X3 30d
313 - существует (N57D30T1) X3 35d
249 - НЕ СУЩЕСТВУЕТ
см. например здесь http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N57

258 - одна турбина
313 - две турбины

не путать с

20i - одна турбина TwinScroll "двойная", "изогнутая"
28i - та же самая турбина, отличается прошивка, степень сжатия и некоторые механические элементы
35i - одна турбина TwinScroll


термин "TwinTurbo" родился одновременно с "TwinScroll" и успешно прижился для других двигателей (даже без TwinScroll) символизируя "двойную силу"

я в свое время детально этот вопрос изучил потому что терялся во всех этих терминах, реально все запутано

 

это все Toyota виновата
понапридумывала названий
ceramics power twin entry turbo

 

delete

 

Коллеги,

Тут возник теоретический вопрос - Ауди пре-анонсировала SQ5 с мотором как его там, но по сути полный аналог 35d, 2 турбины, 3 литра, 313 лс 660 что ли момента. Ну то есть все очень близко.
Автомат тот же (8ZF), вес едва ли существенно ниже, анонсировали почему то 5.1с 0-100.
Откуда разница? 0.7 секунды в данном случае очень жирно...

Это не к тому что Ауди хорошо (мотор этот в РФ не продается пока и опыта ремонта-обслуживания как у 35d нет), а к тому что по идее 35d ну сильно лучше должен ехать (тормоза отдельная тема ) ..

 

Дизель для бедных !! Берите БЕНЗ !!

 

О дааааааааааа!!!!!!!

 

дополнительно можно посмотреть - Specifications BMW X3 xDrive 30d, xDrive 35d, 03/2012. (PDF, EN , 125.67 KB)
https://www.press.bmwgroup.com/pres...lId=6&id=T0125202EN&left_menu_item=node__2189

 

Бенз для мажоров !! Берите ДИЗЕЛЬ ! !

 

вчера приехал на заправку - на бензиновые колонки очередь с туеву кучу машин, на дизель я да лендровер. как белые люди заправились за 5 минут да уехали, пока остальные стояли и ждали своей очередки. Берите дизель - их еще мало

 

и заезжают реже

 

Просто у них бак быстрей опустошается - очереди

 

Может не сюда, просто хочу написать коротенький отзыв о своем Х3 3.0Д.
С момента покупки прошло 4 месяца и 11000 км. Город и трасса примерно 50 на 50. Дальние поездки Москва - Минск и Москва - Волгоград. Масло решил поменять на 8000км, как раз перед поездкой в Волгоград (залил оригинальное БМВшное). Собственно по машине и писать особо нечего, кроме положительных ощущений! Сборка у меня Калининград ЛайфСтайл, ничего не скрипит, не гремит, везде все ровно подогнано. Салон Устрица, за это время ни где не потерся и не испачкался, хотя есть маленький ребенок и дача. Достаточно влажных салфеток для протирания сидений и все, конечно нужно купить кондиционер для кожи и хотя бы два - три раза в год натирать весь салон.
Самое яркое впечатление - двигатель и коробка, хотя нельзя не упомянуть отличную управляемость и это на 17ой резине, думаю на 19ой еще лучше будет! Мотора хватает всегда и везде, ощущение такое что ты всегда вне потока. Машина прощает тебе практически все, да же если ты проспал момент обгона и впереди идущая тебя машина уже заканчивает маневр, а ты в это время наконец-то выбрал нужную радиостанцию или песню на компакт диске, можешь без капли сомнения нажать на педаль и просто переместиться не только за обгоняемый объект, но и с легкостью опередить еще несколько машин.
Не однократно обнулял средний расход, в итоге получается примерно 8 - 8.5л на 100км и это отнюдь не тошнотное перемещение из точки А в точку В. При этом бака хватает на 850 - 900км (я просто в шоке).
Очень надеюсь, что и дальше Х3ий будет только радовать, впереди зима проверим его в этой "стихии".

З.Ы.
По теме: 3,5Д считаю не оправданно дорогим и не ликвидным А.М. Да и для настоящих гонок Х3ий совершенно не подходит.

 

35D немцы сделали себе для автобанов.

 

Приехала коробка? Что там за 400 фунтов внутри?

 

Ну чЁ?! осталось попинать колеса и подуть в выхлопную и получить еще +10 лошадей. Ждем-с результатов со взлетной.

 

Приехала, здесь отписал http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=588785&page=3

 

в выхлопную уже дунули:
http://www.youtube.com/watch?v=X2fx7lyUhpM

интересно, а прошивка для Европы и РФ одинаковая в 30D?