2016 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX

внизу слева из Ногу свело солист? )

 

Они чё это, таво????

 

Ну ты-то точно должен понимать, что по чистой скорости Блонда ему пока уступает. Может после титула заматереет психологически и будет уже выигрывать в открытом противостоянии.

 

Ты забыл, как двух кратный Алонса укатал чернявого-дебютанта? Сейчас Алонса ещё больше постарел, а Гамильтон стал матёрым чемпионом. Без шансов...

 

Беречь технику? Тебе интересно смотреть на кучку бережливых доезжал? Тогда ладно. Мне интересно смотреть сражение на пределе физики техники и человека.

 

тогда ты не те чемпионаты смотришь )))

 

Т.е. они все катают ради тебя (зрителей), а не собственных амбиций?

 

А я уже давно не интересуюсь формулой так, как раньше. Агрессивных гонщиков мочат штрафами, шины надо беречь, топлива на всю гонку, звук движков - говно, DRS включай только там, где безопасно, календарь слииишком длинный, интересных трасс слиииишком мало...

Пилоты в наше время подготовлены, как никогда! Симуляторы, спец. физ упражнения и т.д. Создайте им такие условия, что они начнут совершать ошибки. Искуственные кочки по трассе пусть раскидывают, например))) Смотришь запись из кокпита того же Сенны и понимаешь, насколько тогда всё было сложнее, сколько подруливаний приходилось совершать, насколько ювелирно газом работать... А сейчас.....

 

Бабос им приносит зритель, а не их амбиции.

 

тогда камеры были не такими как сейчас, вот и кажется, что там АД, а сейчас нет.
трасса в монако не изменилась, скорости растут (хоть в этом плюс)
но в общем, я согласен, гонки должны быть по мокрой трассе, ну 50% хотя бы

 

Бабос им (пилотам) приносит работодатель (команда). Позицию команды к Mercedes, применительно к взаимоотношениям Р. и Х., мы в этом сезоне видели. Аналогичная позиция и у других команд.

зы. зрители нужны в первую очередь Эклстоуну
ззы. у команд и Берни несколько разные цели

 

одно с другим связано. Бабки у команд от рекламы, рекламу смотрят по тв.
ну и т.д. и т.п.

 

Реклама - не первый и не единственный источник дохода команд.

Хочешь сказать, что при выборе между результативностью и зрелищностью кто-либо из руководителей выберет второе?

 

Гыгыгы!

Нахрена тому же Мерсу Ф1, если не будет зрителей, которые будут смотреть их в этом Ф1. Просто 200 лямов в год просрать???? Энтузиастов в Ф1 дааавно не осталось (ну может парочка). Одни бизнесмены. Бизнесмены зарабатывают бабос. Бабос вытекает из спонсоров. Спонсоры смотрят на популярность. Популярность создают зрители.

Позиция команды Мерцедес - это позиция ушлепанов, которые хотят контролировать каждый пук своих пилотов. Абизьян чётко оттормаживал блонду в пределах правил, а они трагедию раздули. Надеюсь, в следующем году титул возьмёт Форс Индия!

 

Так они для этого и раздули чемпионат. Искушённый европейский зритель может перестать ходить на просмотр разноцветного паровозика, а латиносам, арабам, "русским варварам" и китаёзам на это пока пофиг. Поэтому на данный момент создаётся впечатление интриги, которой на самом деле нет.

 

я точно знаю, что между результативностью и деньгами, слабые команды выбирают второе.

 

1. Ты же понимаешь, что популярный (эпатажный) пилот из жопы пелетона никогда не привлечет столько спонсоров, сколько "амеба" из его головки.

2. Х. действовал в рамках правил, но вопреки целям команды. Учитывая психологические Ф. и Ф. мерсы могли и не увидеть клетчатый флаг.

зы. участвуя в командных соревнованиях, коими до сих пор является Ф1, необходимо не забывать о команде

 

Бизнес "по-русски"

 

не, это не наши команды

 

Это потому, что зритель не особо разборчивый пошёл (хотя может всегда так было). Меня всегда привлекали агрессивные пилоты из средних команд. Только им мало эфирного времени уделяют.

Если бы не увидели флаг - зрелищность и интерес к Ф1 только бы выиграли! Последняя гонка сезона заканчивается двойным сходом в принципиальном мочилове! Что же будет в следующем году?! Круче сценария придумать невозможно!

 

может по-русски будешь писать?

 

Да, Р. должен был вынести Х. в первом повороте

 

В методичке написано писать так

 

Вот как раз по чистой скорости там паритет. То один впереди, то второй. У нигры получше с рейскрафтом и наглостью. Он не стесняется нарушать писаные и тем более неписаные правила, а потом делать честные глаза "аштотакова?" - Нико при этом даже если пытается переступить через себя и повести себя по отношению к нигре так же, как нигра ведёт себя по отношению к нему, у него всё равно случается заминка, которая делает грязный манёвр явным. И не таким эффективным.

Таки в 80-е топливо ещё больше надо было экономить. Шины нет, но Пирелли специально сказали говно делать. Другое дело, что про дождь никто ничего не говорил, а они под дождь совсем говнище стали варить.
DRS - вообще отрыжка алчного капитализма. В жопу это нововведение.

Арабы и русские варвары особо и не стремятся на трибуны, на самом деле.

CVC, собственно, и ставил задачу привлечь побольше неразборчивых зрителей. Алчным барыгам нужна массовость. Им плевать на спорт и болельщиков.

 

http://www.f1fanatic.co.uk/2016/11/28/hamiltons-unreliability-stop-winning-title/

 

Ухаха что так пригорает? тут видно нормально люди отдыхают, нигре рита оро или как там ее, тензенис напяливает.

 

О, наконец-то кто-то составил общую таблицу.
И это еще не говоря про абсурд с "покупкой" Хэмом нескольких новых моторов в самой свежей спецификации ценой одного штрафа.

 

Опустили конечно негра, загорелого, черного, нигру, чернявого, вонючего и т.д. Но камни кидают в плодоносящие деревья... и это хорошо. В Абу Даби он не нарушил правил, но боролся как мог, до последнего круга , что не может не вызывать уважение. Если бы он уехал вперед.., то это выглядело бы не умно. Принижая его способности и происхождение, давайте помнить, что не самые глупые люди, платят ему огромные деньги. Видимо они понимают и знают - за что...
Давайте и мы в общении будем более корректными и уважительными.
Всех еще раз с заслуженной победой Росберга - интеллигента, джентльмена и настоящего мужчины.

 

Сдесь многие завидуют результатам.мол как так можно всех нагинать несколько лет. Про Хэма еще долго будут говорить. Не просто выграть гонку а хотел еще и чисто по правилам в практически безвыходной ситуации стать чемп.даже только за это его можно поблагодарить за концовку сезона. росба забудут через недельку кто он.и не вспомнят.

 

В силу отсутствия в формуле последнее время критических и конфликтных ситуаций и увеличения ресурсов для обсуждения, где теперь может высказаться каждый, недовольных стало непомерно много. Критика в адрес пилотов, в ответ куча интервью, оправданий и обмусоливания всякого прочего дерьма, но не того чего следовало бы.
Льюис, который выбрал единственно возможную для него тактику, мог и сильнее замедлиться и крыться до последнего, тем самым подпустив соперников ещё ближе. Но ведь не поступил так. Всё было даже слишком корректно. Ведь Хэмильтон действительно очень быстр, мог позволить себе такой риск.
Нико весь сезон старался, как и несколько предыдущих, и удача была на его стороне. Молодец. Могу только порадоваться за него.
Как бы это не звучало, но победил тот, кто заработал больше очков за сезон. Ваш кэп.

Единственное, что меня терзает, действительно ли поплыли шины у Феттеля, или он не хотел нового члена клуба четырехкратных. Лишив Макса подиума, я думаю он уже был немного счастлив.

В общем сезон был вполне себе, было на что посмотреть.