2011-й год. Гран При Австралии - Этап Первый!

Да, точно. Почему-то думал, что в Венгрии был шестым.

 

Феттель поразил конечно
Виталик молодец
Теперь бы еще старт не проспать, тк Алонсег будет в ярости опять, под конец сезона наверняка спишет свое чемпионство на 1й этап и Петрова

 

Виталик молодцом,завтра бы ещё на старте сделал всё как надо!!

 

Петров молодец

Кто может ответить, как пилот которого при выходе из последнего поворота развернуло ушел от стены, в момент срыва он сделал обратное движение рулём и его развернуло на 360 градусов, это произошло по энерции или это такой прием и нужно ли в этот момент добавить газа?

 

всех с началом сезона
Виталек красавец!))
Чую Алонсег завтра будет на старте оч дерзким

 

СУУУПЕРРРРРРР!!!!!

ДОЖДАЛИСЬ СЕЗОНА!!!

ЭФ-УАН ФОРЕВЕ!!!!

 

Управляемый ритмичный занос, грамотное использование инерции и мегокрутая стабилизация без третьей перекладки после разворота!

Руль и сброс газа - начинается вторая перекладка. Дальше газ в пол, полный разворот и стабилизация.

 

Петоров...

вот это больше всего и поразило (на 2-3 кругах можно прилично улучшить время), особенно в 3-м сегменте - старт в самом конце без права на ошибку.
Еще поразил отрыв Феттеля, и разворот на 360 в последнем повороте )
ура, сезон начался!!!
но в целом конечно такое начало вселяет нехилый оптимизм (ттт)
получается что мы по настоящему даже не атаковали: 3-7-6 (по сегментам)... неплохо так, мягко говоря, с 1 быстрым кругом...

 

Небольшая правка: 3-7-6.
Виталику так не хватало в прошлом году той уверенности, что он продемонстрировал на первой квале. Думаю, атмосфера в команде по отношению к ВП полярно сменилась. Вперед!!

 

спс, поправил сам даже )

 

А у кого-нибудь есть объяснение такой огромной разницы между феттелем и марком????? Чет как-то очень странно это
Себ, конечно, очень быстр, но не на столько чтобы везти марку почти секунду!!!

 

а какое может быть объяснение?
на то он и чемпион мира, а не марк.
гонка все покажет
п.с. хотя если на последнем круге себа телеметрия не врала, когда он не используя керс проиграл сам себе меньше 0,1 сек...

 

Ура дождались!! Всех поздравляю с началом сезона!!! Зрелище захватывающее нас ждет уже завтра!! Виталий вперед за очками!!))!!

 

3-й сегмент подходит к концу, а Рено на трассе нет как нет... Блин, думал, неужели мех. траблы...? И тут Попов объявляет что ВиталеГ 6-й...! Аж от сердца отлегло... Неужели в Рено что-то "знают", что отправляют Петрова на один единственный быстрый круг...?

 

они знают что Петров хладнокровный русский нинзя

 

феттель чемпион , самое интересное в завтрашней гонке так это борьба девачки с Петровым ! у них там походу личное

 

аааа не удержался народ шутит ))

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=29995&st=70300

 

аааа не удержался народ шутит ))

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=29995&st=70300[/QUOTE]

 

В квалификации Гран При Австралии Себастьян Феттель завоевал поул, не прибегая к услугам системы KERS. На вопрос, зачем же отказываться от дополнительного преимущества, сам немец и показавший третье время его напарник Марк Уэббер отделались отговорками.

Дыма без огня не бывает, и по паддоку уже поползли весьма любопытные слухи. Журналист Джеймс Аллен, например, выдвигает идею о том, что KERS на RB7 по сути не является рекуператором. Система может только отдавать энергию и будет использована всего раз – на старте. «Она легче и позволит обеспечить преимущество в семь метров на стартовой прямой», – пишет Аллен.

Подобное решение нельзя не признать изящным. Отсутствие генераторов, проводов и многих других элементов облегчает компоновку и улучшает развесовку машины: можно сэкономить около 20 кг, использовав лишь единственную небольшую батарею. Разумеется, в этом случае будет нарушена фундаментальная идея использования KERS, но ведь все, что не запрещено, является законным
http://www.f1news.ru/news/f1-65081.html

Ньюи красавец

 

В принципе продолжатся прошлый сезон, Феттель невероятно быстр, думаю ни что ему не помешает в этом году стать чемпионом, ну и машина конечно очень быстра, прям эра ред буллов начинается)))

 

Петров: Здарова, АлонсиГ..!
Алонсо: Again you...?! Oh, no...no...!!!
Радио: Fernando, Petrov Will BE faster than you ... can you confirm you understand that message...?

 

ну допустим
а разве 20 кило это серьезное преимущество над машиной с исправным керсом , которая может его керс по 2 раза на кругу включать?
во-вторых 7 метров это пару корпусов тоже не очень то и много

 

Ну Ред буллы явно скрывают что то, керс у них какой то другой и вообще Ньюи гений

 

20 кило это примерно 25 литров топлива , а разница между машинами с полными баками и полупустыми очевидна ,

 

Это же индусы , КЕРС не так прикрутили , миф о Гильгамеше слышали , так вот там что то похожее было

 

полный бак эт 150 литров , полупустой 30 , такая разница и на гражданских телегах очевидна

 

Кен Блок ему покоя не дает

 

Минимальная масса болида регламентирована, так что Ред бул не легче конкурентов. Они могут лишь отдать этот выигрыш по массе в пользу балансировочных пластин, имея большую свободу играть их размещением внутри шасси.

 

да в этом спорте могут оказатся 10 машин в 1 секунде , так что любое выигрышное положение хоть в массе , хоть в развесовке очень значимо

Red Bull порвал всех , +0.8 секунды у Хэма это провал