2009 FORMULA 1 SANTANDER BRITISH GRAND PRIX

фига-се овощ!
че-ж не овощ Дженсон не на подиуме?
имхо Браун в этой гонке показал стабильный,крепкий командный результат.


Булы весь уикэнд ехали быстрее всех наголову-привезли последние обновления для аэродинамики.
все специалисты сошлись во мнениях что эта трасса наиболее подходит для их,даже со старта было сильно заметно как уезжает булл от брауна,и третье место Рубенса на данный момент-прекрасный результат.


чемпионат входит в самую интересную фазу,уверен, через три недели на Нюрбургринге нас ждет увлекательная гонка.

з.ы. в пятницу Браун испытывал новое оперение

 

я постоянно в теме

 

Росс Браун: "Вполне удачный результат в непростом домашнем Гран При. Рубенс уверенно провел гонку, завоевал свой второй подиум в Сильверстоуне, а Дженсон смог оправиться после неудачного старта, набрав несколько важных очков.

Мы знали, что на холодном асфальте машина выглядит не лучшим образом – в этом мы убедились еще в Шанхае. Нужно внимательно разобраться в ситуации и принять необходимые меры. Мы поздравляем Red Bull с потрясающим дублем и ждем очередной схватки в Германии!"

Рубенс Баррикелло: "Я горжусь подиумом, за третью позицию на финише пришлось серьёзно бороться. Ещё вчера мы знали, что третье место будет нашим максимумом в гонке – на холодном асфальте конкурировать Red Bull невозможно, в этот уик-энд они выступали в другой лиге.

Второй отрезок гонки на жестких шинах был сложным, очень мешал ветер, однако я сделал то, что должен был сделать. Моя цель - сократить отставание от Дженсона, и сегодня мне удалось финишировать впереди. Хочу поблагодарить врачей, которые в этот уик-энд помогли мне справиться с болями в пояснице".

Дженсон Баттон: "На данной стадии сезона крайне важен любой положительный результат, поэтому три очка – тоже хорошо, хотя домашний Гран При сложился для нас очень неудачно. Старт прошел плохо – Трулли замедлился, и мне некуда было деться. Я пробовал атаковать изнутри, снаружи, но соперники просто пролетали мимо!

С девятой позиции гонка никогда не бывает легкой – весь первый отрезок я провел за машиной Ярно, и хотя на мягкой резине ехал намного быстрее, не мог совершить обгон. Когда мы поставили жесткую, я долго не мог её разогреть на прохладной трассе с полными баками. Ближе к финишу, снова на мягкой резине, я с легкостью догнал Росберга и Массу – темп был весьма неплохим, но в Сильверстоуне очень трудно обгонять, и за оставшиеся несколько кругов мне не удалось улучшить позицию.

 

gjxtve?,jkt.n ytrjnjhst