2009 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX

Только что смотрела повтор Малазии по спорту...
Бари так одиноко шел...

 

а чего плохого в этом решении? ну не угадали, ну бывает... но если бы дождь начался чуть пораньше, то Райконнен на круг бы улетел от всех.
Это часть общей интриги и это нормально, а точнее от этого вдвойне интереснее. Врят ли Шуми посоветовал, а если и советовал что-то, то врят ли его Доменикали послушал, иначе все бы получилось )))))
у Глока же получилось всех обмануть ))))))

 

убьют интригу.

 

я думаю им всем надо эти диффузоры поставить и тогда посмотрим у кого как едет!!!
в конце концов у браунов мотор как у маков, поправьте меня, если я что-то не правильное скажу, но я не поверю что один диффузор привозит такую разницу браунам по сравнению с командой с таким же мотором как минимум.
конечно диффузор сделать совсем правильный дело не простое, но не поверю я что у всех остальных этих диффузоров нет даже в формате "идея". НЕ МОГЕТ ТАКОГО БЫТЬ

сегодня день "ч" насколько я помню.

 

Если диффузоры разрешат, Феррари будут недосягаемы даже для Браунов !

 

во сне разве только

 

Интересное мнение. А на чем основывается?

 

ситуация вокруг диффузоров конечно интересная, но мне чета уже они поднадоели, интересно посмотреть как Кубица и Ред Буллы поедут с КЕРС.

 

http://www.infox.ru/sport/autosport/2009/04/14/Sportivnyyy_diryekto.phtml

верю в "своих"...

 

результаты слушаний по диффузорам объявят завтра?

 

Да, после обеда. Не на голодный же желудок объяву делать.

 

Адвокат «Феррари»: «Браун», «Тойота» и «Уильямс» действовали вне рамок регламента»
В Париже проходит заседание Апелляционного суда по делу о диффузорах команд «Браун», «Тойота» и «Уильямс». Среди первых сообщений, получивших освещение в прессе, – цитаты адвоката «Феррари» Найджела Тоцци, который в 90-минутной речи охарактеризовал Росса Брауна как исключительно высокомерную личность.

«Только человек крайне высокомерный может полагать, что он прав, когда его уважаемые коллеги не согласны. Этот протест подан не потому, что мы не смогли использовать предоставлявшуюся возможность, а потому, что «Браун», «Тойота» и «Уильямс» действовали вне рамок регламента. ФИА находится в затруднительном положении, и мы призываем вас спасти ее от нее самой. Макс Мосли недавно заявил, что нужно сокращать расходы, вводя ограничения на инновации. Если данный протест будет отклонен, заявления ФИА о снижении затрат и повышении зрелищности повиснут в воздухе», – отметил Тоцци, ссылаясь в своих замечаниях на речь Росса, в которой тот называет протест «актом мщения», а команды, его подавшие, «медлительными».

Технический директор ФИА Чарли Уайтинг также был обвинен Тоцци в том, что «он не разбирается в сути вопроса», сообщает F1Planet.

Законный представитель «Рено» Эндрю Форд напомнил, что ФИА и Уайтинг в начале прошлого года отклонили как нелегальный предложенный командой дизайн диффузора, подобный тому, что сейчас использует «Тойота».

«Дело не в том, что мы опоздали на поезд, как отметил Браун, а в том, что ФИА сказала, что конструкция нелегальна. В тот момент мы прекратили работу над двойным диффузором», – сказал Форд.

 

Ну тоцци дает

 

То-то Барик с покоцаным диффузором почти не отставал от батоно Баттона.

 

диффузор несколько сложнее чем видимая его часть. так что, то что у барика было над ломано это абсолютно пофиг

 

Диффузор-далеко не мелочь,только он создает 40% прижимной силы.

 

На заседании Апелляционного суда ФИА Браун обвинил Ньюи в нанесении ущерба «Формуле-1»
На вчерашнем заседании Апелляционного суда ФИА в Париже Росс Браун обвинил конструктора «Ред Булла» Эдриана Ньюи в том, что тот «наносит ущерб спорту». Такую реакцию владельца команды «Браун» вызвали комментарии Ньюи о том, что скорость болидов BGP001 создает небезопасную обстановку на трассе.

«Безопасность, привязанная к техническим особенностям автомобиля – это похоже на удар ниже пояса».

Кроме того, Браун ответил адвокату «Феррари» Найджелу Тоцци на обвинение в том, что двойные диффузоры противоречат попыткам ФИА сократить финансовые затраты команд.

В «Формуле-1» все связано с инновационными конструкциями. Они являются краеугольным камнем и целью этого спорта», – цитирует Брауна F1-Live.

Отметим, что во время длинного обсуждения определения «отверстие», один из судей ФИА, Гвидо де Марко, представляющий Мальту, неоднократно засыпал.

Интересно, какой вердикт вынесет Гвидо де Марко.

 

А вот теперь не до смеха.

FIA: В апелляции отказано...
Рассмотрев аргументы сторон, международный апелляционный суд FIA признал верными решения стюардов Гран При Австралии и Малайзии, допустивших к гонке машины Brawn GP, Toyota и Williams. В апелляции отказано, двойные диффузоры разрешены.

Полный текст решения апелляционного суда будет опубликован позже...

http://www.f1news.ru/news/f1-49303.html

 

отказали в апелляции, диффы разрешены

 

Смейся, смейся, когда BMW построит двухэтажный диффузор с подземной аэродинамической трубой, будет вам не до смеха.
На чем основывались эти сонные мухи?
Рено и Быкам в прошлом году отказали, а этим разрешили.

 

ну и ладно!
Ньюи доделает свой диффузор и Феттель будет чемпионом

 

крассавчик!!!

 

Надейся, надейся, когда Рено построит двухэтажный диффузор, БМВ для большей выгоды придется строить платную подземную парковку, а не диффузор

 

я пророк.

 

всем двойные диффузоры немедленно в студию

единственной логичное решение