2009 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX

Ах, да, ПОЗДР BMW-энтузиастов с заслуженным доездом до подиума.
Как и отмечалось после прошлой гонки, преимущества в скорости у Браунов перед BMW действительно нет...

 

Brawn или Williams - вот в чём вопрос. кто круче будет, как думаете. Как личности в истории Ф1 - как Рос и Фрэнк

 

На самом деле, так оно и есть. Ник всего один раз заехал на питлейн, а эти лузеры заехали аж четырежды, будучи никак не в состоянии настроить нормально свой развалюх

 

все-таки Рос молодцом
______________________________________________________
Росс Браун: "Моя совесть чиста…"
Brawn GP выиграла вторую гонку подряд, скорость машины BGP 001 не оставляет сомнений, и складывается впечатление, что мало кому под силу догнать Дженсона Баттона и Рубенса Баррикелло на трассе и в турнирной таблице чемпионата.
Разумеется, во многом этот успех связан с необычной конструкцией шасси, построенного в Брэкли под руководством Росса Брауна на деньги концерна Honda. Отдельные ее элементы, такие как диффузор, стали предметом споров и темой официальных протестов, поданных некоторыми командами-соперницами. Окончательное решение по этому вопросу будет приниматься на заседании Апелляционного суда FIA, которое состоится 14 апреля, но Браун уверяет, что совесть его чиста: еще год назад он открыто предложил внести определенные изменения в технический регламент, однако его идею никто не поддержал.
«Я предложил это в марте 2008-го года, – цитирует Брауна британский Autosport. – Если быть до конца откровенным, я не сказал: “мы собираемся создать такой диффузор, если вы не примите поправку к правилам”. Я не намерен никому рассказывать, чем мы занимаемся, но я объяснил, что некоторые положения регламента надо бы изменить, сделать их более четкими.
Я предложил это командам, но они отказались, поэтому моя совесть абсолютно чиста. Согласись они тогда с моими предложениями, сейчас не было бы всех этих споров, потому что не было бы ни нашего диффузора, ни дефлекторов вокруг передней части шасси, и на машинах было бы меньше элементов аэродинамики».
Британский эксперт и комментатор Джеймс Аллен ссылается на ведущего инженера одной из команд, не применяющей спорные диффузоры: на каком-то заседании Росс Браун действительно обратился ко всем, дав понять буквально следующее: «Надо изменить правила, иначе в следующем году вы за нами не угонитесь».
Представители других команд лишь вежливо рассмеялись, пишет Аллен, поскольку в то время Honda не отличалась скоростью. Но сейчас всем этим людям не до смеха.

 

Браун уделает старика, двигатели мерса удались, тойота сольёт надёжностью.

 

титулы решают

 

Думается мне, что 14 числа решат ничего не менять и не пересматривать, посему Брауны в этом сезоне будут недостижимы.

 

Да хватит повторятся. У кого, на какой тачке? Мы про Масяню говорим, а он и его команда, если ее так можно назвать, думали, что время показанное им будет достаточное для прохождения в следующую часть. Вот и сидел, ждал у моря погоды.

 

Ред булл представила новую машину со старым антикрылом

 

Инженер у Кими, ебун мля всю гонку просрал

 

офигенный руководитель

 

Разработка сейчас будет очень медленной - тесты то запрещены!

Кто как зимой работал, тот так и кушать будет.
Имхо - брауны выиграют этот чемп в одни ворота

 

+1.
Гонки вообще не о чем.какие то брауны с тойотами и ред буллами в лидерах сделали себе машины не соответствующие регламенту и выигрывают
Батон нарезной вообще всю жизнь лузером был и ездить не умел поперло один раз в Венгрии в 2006 и ща прям как будто старик хотабыч, джин и золотая рыбка все на него работают.
Ниче 14 апреля халява закончится

 

он заслужил свои победы, много лет он отдал Хонде, и после окончания прошлого сезона вообще мог расстаться с карьерой.

В 2004году кстати он тоже ехал хорошо, хоть и не выйгрывал.

И он хотя бы не бухает как некоторые

 

даже если запретят диффузоры (в чем я сомневаюсь), Кими за Феттелем не угонится

 

ну пока его не скопируют, говорить не о чем. пока у них быстрые тока адвокаты

 

я к тому, что он не знает "на каком этапе мы сейчас находимся в его разработке"

 

я типа понял

 

Ничо, что Брауны ваще почти без тестов поехали сразу.
Сделают все диффузоры... к Барселоне конечно врятли, но к Турции точно.

Почему то уверен, что диффузоры не запретят... иначе не стали бы команды вкладываться в разработку.

 

Брауны зимой тестились. Сделают то сделают, но откатывать будут в боевых условиях

 

Че он там заслужил?три победы и все по прухе
диффузоры запретят чтоб чемпионат сделать более интересным имхо чтоб борьба была иначе это бред, что команда типо браун без спонсоров не имея бабла вдруг за два месяца делает самую быструю машину чемпионата!

 

мороженки еще хочишь

 

Шампанское хочет,но ему нельзя в завязке

 

Ну, это нас вообще не интересует.

А ни чего, что они весь прошлый сезон готовились к этому сезону?

 

Как только диффузоры запретят все сразу вернется на свои места и брауны будут бороться с форсе индия и торро россо
не ну вы, что реально верите, что ферры, маки, рено и их спонсоры будут тихо сидеть и смотреть как брауны на голом интузиазме чемпионат выигрывают? Там одни только мальборо с водафоне столько денег отвалили, что спокойно сидеть точно не будут да и Берни прекрасно понимает, что такая ситуация вредит имиджу формулы один во всем мире.народ уже столько атрибутки накупил и что теперь брауновскую покупать что ли?

 

а вы все ждете, что филари снова будет чемпионом в этом году????? пусть уж брауны пуляют, хоть какое то разнообразие

 

Прикольно будет смотреться мир в конце чемпионата. Брауны чемпионы, причем в обоих категориях, а весь мир в футболках, кепках, майках и прочей материи BMW.

 

Марио Тайссен: «Хайдфельд проделал фантастическую работу»

Руководитель «БМВ-Заубера» Марио Тайссен похвалил гонщика команды Ника Хайдфельда за прекрасную работу на Гран-при Малайзии. В тяжелейших погодных условиях пилот добыл второе место.

«В Мельбурне «БМВ-Зауберу» не повезло – команда упустила подиум, но в Малайзии все закончилось удачно. Думаю, Ник отлично отработал в гонке.

Команда ожидала, что пойдет дождь, поэтому полностью заправила болид Хайдфельда, чтобы он мог находиться на трассе до тех пор, пока не начнется ливень. В итоге гонщик совершил лишь один пит-стоп – стратегия оказалась верной.

Но и потом, уже на влажной трассе, Хайдфельд проделал фантастическую работу. Он очень долго пробыл на треке на дождевых покрышках – вплоть до того момента, пока дождь не пошел еще сильнее. В тот момент болид стал неуправляемым.

Команда была готова принять его в боксах в любой момент, но Ник принял решение оставаться на трассе. Он так и ехал, не останавливаясь, вплоть до красного флага. Это оказалось ключевым решением, благодаря которому Хайдфельд занял второе место. Кроме того, результат говорит и о способностях гонщика выступать на залитом водой треке.

Он действительно здорово провел гонку», – цитирует Тайссена Autosport.

 

и пусть оббрыжжутся слюной, кто говорит, что Нику просто повезло