2009 FORMULA 1 ING AUSTRALIAN GRAND PRIX.

100% для интриги, но она, интрига, повернулась к нам, болельщикам, попой.

 

Это политика ФИА для разделения команд.

 

И дерево раздора начинает цвести:
http://www.f-1.ru/news.php?id=11894

 

Бриаторе лох. Вместо того чтобы молча признать, что машина не едет и улучшать её, он начинает ныть (видимо у Алонсо научился ), дескать другим командам надо было извещать его о своих разработках.

 

Браун между прочим сам тоже нытик!
тут можно вспомнить 2003 год как они плакались вместе с феррари когда их машина не ехала на Бриджстоуне!хорошо известный шинный скандал!когда за 5 гонок до конца чемпионата Мишлену пришолсь новую резину делать для большей части команд!причем 2 пилотов команд которые были мишлен тогда боролись за победу в чемпионате!
Или вообще абсурдный чемпионат 2006 и замена демпфера масс на Рено!когда Браун тащил Шумахера к 8 чемпионству!Тогда еще прикольно было как на гран-при Италии Алонсо на поломанной машине за 2 секунды успел уйти на быстрый круг, при этом Масса ехал в 100 метрах позади него и феррари подала протест на то что якобы Алосно блокировал Массу
Во всех этих махинациях как раз участвовал Браун!

 

Вывод какой? Только Тайссан с BMW не ноют.

 

Ф1 стала сборищем аферистов, стремящихся объе***ь друг друга

 

Да ладно а разве когда-то было по другому? Тем более если у руля этого цирка стоит человек, который в свое время (еще будучи владельцем команды) сам мухлевал так, что нынешней молодежи еще поучиться надо вот очень похожая помоему ситуация из далекого прошлого, тоже три команды

"В поисках эффективных методов борьбы с турбомонстрами Renault и Ferrari английские команды начали выискивать лазейки в правилах FISA. И довольно быстро нашли их. Еще в Кьялами на Williams, Brabham и Arrows появились 30-литровые емкости с водой , предназначенной якобы для охлаждения тормозов. На первых же кругах вода выливалась на трассу, и машина становилась на 30 килограммов легче. После финиша механики вновь заливали емкость водой и с легким сердцем отправляли машину на взвешивание. Но поскольку в Африке победа досталась Просту на Renault, конкуренты не обратили должного внимания на уловку англичан. Однако после того как в Бразилии, “отлив” после старта воду , Brabham Пике и Williams Росберга легко обскакали Renault и Ferrari, Большие Конструкторы подали протест. “Мало того, что они доливают воду , так ведь механики Brabham перед взвешиванием вливают в свой двигатель еще и 15 литров масла. Да ведь такой мотор просто не заведется”, – возмущался менеджер Renault Жан Саже. Прислушавшись к французам, арбитражный суд FISA быстренько дисквалифицировал “разбойников”, отобрав таким образом победу у самого Экклстоуна. Берни пришел в ярость и откопал уже начавший было ржаветь топор войны."


Все время кого-то на чем-то ловили

 

я почти уверен, сам ошибся. это называется потерять концентрацию ввиду того, что возможности бороться за победу не было и Кими стало просто скучно

 

(С) http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=904010845

 

Гугл вдруг тоже Гоголем стал ))))

 

деление на классы???? ну это бред. .случаем не шутка от 1 апреля?

 

та ну...какие шутки в Ф1

 

Что-то здесь не то. Ерунда какая-та.

 

Жалко что тут http://www.formula1.com/ об этом ненаписанно

 

Toro Rosso готовит революционную систему KERS
Руководитель отдела KERS Toro Rosso Уэйн Керр заявил журналистами: "Мы хотим поблагодарить профессора Хью Мастерби-Джерркина за помощь в скорейшей реализации этой идеи. Пока команда выступала в Мельбурне, мы уже работали в Куала-Лумпур над оценкой эффективности новой системы. Неоценимую помощь оказал глава отдела тепловой энергетики местного политехнического университета доктор Ки Ли'нг Фаан".
Энергия, запасённая при торможении, используется для привода насоса системы охлаждения, интегрированной в комбинезон гонщика. В результате, после нажатия кнопки KERS (не более шести секунд на круге) охлаждающая жидкость проходит по трубкам комбинезона, снижая температуру тела. Наши исследования показали, что снижения температуры на один градус, увеличивают эффективность действий гонщика на 23%. Система не увеличит мощность мотора, но обеспечивает достаточное преимущество на трассе.
http://www.f1news.ru/news/f1-49047.html
_________________________________________
Вот это уже не ерунда, а революция

 

еще один ЛОЛ

 

Кими стопудово уснул и включил не ту, т.е. слишком низкую передачу, вот задницу и кинуло

 

"Гран-при с Алексеем Поповым". От 01.04.09"

 

АГА!

 

Ахаха

Попов отжегг :"Михаэль Шумахер стал резервным пилотом Brown GP!"

 

этапять
зы
пора уже малайзийскую тему зарядать

 

Пора устонавливать автопилот в болиды.

 

для спящего он хорошо ехал, что будет когда проснется?

 

Когда он просыпается, то начинает делать слишком много ошибок в последнее время. Пусть спит.

 

ФИА: «Хэмилтон преднамеренно ввел стюардов в заблуждение»
ФИА объяснила причину дисквалификации пилота «Макларена» Льюиса Хэмилтона по итогам Гран-при Австралии.

Новое заседание ФИА по обгону Ярно Трулли Льюиса Хэмилтона во время Гран-при Австралии началось после того, как стюарды получили в свое распоряжение данные радиообменов между гонщиками и командами.

«Стюарды рассмотрели новые элементы дела и полагают, что во время Гран-при Австралии Льюис Хэмилтон вел себя в манере, наносящей ущерб гоночному событию, преднамеренно введя в заблуждение стюардов. Гонщик нарушил Статью 151c Международного спортивного кодекса.

Согласно Статье 158 Международного спортивного кодекса, Льюис Хэмилтон исключен из итоговой классификации Гран-при Австралии. В дополнении к этому стюарды пересмотрели штраф Ярно Трулли и вернули ему третье место в итоговом протоколе», – сообщается в официальном заявлении ФИА.
http://www.sports.ru/automoto/7478135.html

 

бугогогого

 

Кроме решения по Хэмилтону, стюарды вернули Трулли третье место на финише Гран При Австралии...

 

14-го еще лидерам дисквал вкатают и будет полный цирк

 

всем Большой привет!
приехала и сразу зашла в тему...
ждем выходных...