2009 FORMULA 1 ING AUSTRALIAN GRAND PRIX.

так исполнять можно в чемпионской гонке когда все или ничего, никак не на старте сезона...

 

Создается такое ощущение, что половина комментаторов гонку вообще не смотрела, зато комментирует с удовольствием.
1. Гонят на Ника...Вы вообще понимаете, что он всю гонку ехал на раздолбанной машине?
2. Гонят на Браунов....типа мало оторвались и т.д...Машина Безопасности выезжала только у меня на телевизоре?))) Только я видел, что Баттон, не смотря на то что после этого каждый раз ему приходилось по несколько кругов прогревать шины, даже на дистанцию атаки никого не подпустил, а наоборот, каждый раз отрывался... Только я видел и читал, что Барику в первом же повороте разрушили задний диффузор? или то, что он хрен знает сколько ехал с поломанным передним спойлером в нормальнои темпе, даже Кими присанул?
3.По поводу Кубицы и Фиттеля..я склонен основную часть вины сваливать на Роберта, рискованный и совсем не обязательный обгон. кто то писал, что он ехал, как настоящий гонщик, типа атаковал изо всех сил....Согласен, атаковал, только голову перед этим включить забыл....
4. Хэм красава, хорош проход.
5. Тойоты тоже жгли! И это при старте с пит-лейна...
Пока вроде все.

 

Гонки для того, что бы гоняться и обгонять. Для обгонов и были придуманы все эти правила. А некоторые этого не понимают, но видимо им видней.
Вроде таких гонок хотели:
http://www.youtube.com/watch?v=iB2bFX7U01A&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=OW48kKsXaI8&feature=related

 

Просто у всех разные марки телевизоров. А главное наплевать, что повреждена машина. Типа должен ехать, он же гонщик.

 

http://www.championat.ru/auto/news-200261.html все начинают делать диффузоры ...

 

Михаэль Шумахер: "Феттель был внутри поворота, он не мог заставить свою машину исчезнуть".

 

Cрочно нужна символика Brawn GP ! ))

 

для этого достаточно купить любую белую одежду без логотипов

 

Гонка очень интересная, конечно Феррари и Маки подтянутся и если они все будут в одной лиге, сезон будет самый интересный.
По поводу инцидента, считаю виноватыми обоих, потому что это не покатушки на спор а очень ответственное и дорогое мероприятие, мест для обгона очень много, а лезть в каждую дырку это показывать свой непрофессианализм. Самая коректная и красивая борьба последних лет была у Шуми с Алонсо, хотя тоже могли повыносить друг-друга и не один раз, вот это мастерство !!!!

 

Ты имеешь ввиду майку, трусы и тапочки?

 

один сдулся
Фернандо Алонсо: "Brawn GP находится на другом уровне по сравнению со всеми остальными, – цитирует Алонсо мадридская газета AS. – Если Апелляционный суд 14 апреля не предпримет никаких мер, можно предположить, что Баттон и Баррикелло выиграют все 17 гонок."

 

я вообще удивлен почему они в этом не выступают

 

Надпись на трусах "Девственник" не забудь)))))

 

Паникер.

 

Чето пипец все очкуют перед Браунами

Подождем Малайзию... но че-то сыкатно как-то

 

Не сЦы.

 

вот она! звезда смерти Брауна

 

Ни че, и Ферры подтянутся потихоньку !!!

 

все подтянутся, вопрос когда

 

Шуми держал команду в тонусе! он ушел и это стало началом конца!

 

Не понял..куда смотреть?

 

Конструкция переднего антикрыла BGP001
30/03/2009, GPWeek
Переднее антикрыло BGP001
Технические эксперты считают машину Brawn GP одним из наиболее проработанных проектов чемпионата, по числу любопытных решений её можно сопоставить, пожалуй, лишь с новой Red Bull, разработанной Эдрианом Ньюи. Эффективный диффузор уже вызвал споры, которые продолжатся в апелляционном суде, но в конструкции BGP001 есть множество других, не менее интересных идей. К примеру - переднее антикрыло и носовой обтекатель.
Торцевые пластины переднего антикрыла (1) составлены из двух отдельных элементов, первый из которых отклоняет воздушный поток, значительно снижая его турбулентность.
Установленный на вершине профиля изогнутый вверх двойной открылок (2), способен создать дополнительную прижимную силу, взаимодействуя с торцевыми пластинами. При этом воздушный поток не нарушается турбулентностью, возникающей в этой области.
Ещё один интересный элемент - небольшие спойлеры (3), расположенные по бокам носового обтекателя. Они позволяют разделить воздушный поток, отклоняя его к входным отверстиям боковых понтонов, увеличивая эффективность системы охлаждения.
Подобных мелочей в конструкции BGP001 множество, и в сумме они дают весьма серьёзный эффект...
http://www.f1news.ru/tech/49031.shtml

 

Кими я смотрю любит отбойники

 

я очень надеюсь, что диффузоры признают легальными.
Картина с ними и так попахивает нытьем тех, кто не додумался до этого.
Ладно если б у одной команды они были, так ведь у трех!!! Уж никак мне ни Френк Вильямс, ни Росс Браун не представляются старыми азартными жуликами, которые на удачу дали добро на разработку спорных диффузоров.

 

у него отказал дифференциал на машине

 

одно другого не лучше )))))

 

ну есть разница, допустить ошибку и ушататься или же ушататься ввиду отказа узла

 

Это никто не подтвердил! Сам Кими сказал после гонки, что это его ошибка, из которой возможно возникли проблемы с дифференциалом.

По поводу дифузуров, все выглядит спектаклем, в котором режиссер ФИА. Так как в межсезонье, были заявления команд о том, что обращались в тех отдел в ФИА за разъяснениями, где получили отказ. А слабым командам позволили...
Наверное, что бы внести интригу

ВСЕ ИМХО

 

Кими всегда на себя вину берет. Во многих местах написано про дифференциал..