E83 200 000 км. Мини отчет

какое масло лучше лить?! Чем ЛЛ отличаются и какие бывают?

 

ЛЛ отличается сохранением стабильных характеристик более длительный период В зависимости от года выпуска и эко требований для двигателей ЛЛ бывает 98 01 и04 производятся с учетом особенностей конкретного движка и учитывая эко требования к топливу Вязкость масла лучше брать рекомендованное для конкретного движка и климата региона Для холода большее значение имеет первая цифра для жары вторая Масло лучше выбирать учитывая колебания температуры в вашем регионе тогдав зимой легче заводится быстрее масло прокачивается по системе а летом меньше угара а значит меньше отложений Вся проблема в том что в продаже очень много подделок которые не соответствуют надписям на этикетке поэтому такое разногласие по поводу выбора

 

Спасибо. На банках так и пишут ЛЛ ?

 

пишут бмв ЛЛи дальшецифры

 

Благодарю

 

+1

А вот это - типичная ошибка. Вторая цифра не имеет прямого отношения к температуре окружающего воздуха. Она зависит только от рабочей температуры самого масла. Поэтому её выбирают, исходя из степени форсирования двигателя и, отчасти, от степени его износа.

 

прямого может и нет но косвенно зависит

 

Косьвенная зависимость конечно есть, но она не настолько существенна, чтобы заливать более вязкое масло. Особенно мизерна эта зависимость на авто с электронным термостатом. Поэтому даже при Твозд=+50С на обычных нефорсированных двигателях заливать масло ...W50 не стОит. Ну разве, что с очень большим износом.

 

здесь вы ошибаетесь при температуре 36с в 60 см от асфальта почти 90с и ненадо путать т двигателя и т масла т масла выше и на много у нас летом достаточно жарко и при стояние в пробках т масла достигала 160 с поэтому чем больше вторая цифра тем ниже вероятность разложения масла при высоких температурах

 

Скажите, а передний кардан обязательно должен выйти из строя после 100 тыс? Просто у меня 148 000, вроде все ок... Раздатку меняли на 80 000 тыс. Стиль езды спокойный, 95 процентов город.

Что может повлиять на кардан?

 

Подскажите симптомы, пожалуйста? Чтобы быть готовым....

 

залезь под машину подергай, или в любое сто

 

Предлагают машинку с пробегом в 72 т.км.
Что надо будет делать в ближайшие 20 т.км (т.е. первый год)?

Читал тут что меняют раздатку на 80 т.км. сколько стоит? Она гарантированно подлежит замене при таком пробеге?

 

раздатка может и до 200 дотянуть, зависит от стиля езды.

Загоните на сервис (к Илье на Авиаторскую 18 все хвалят) и сделайте диагностику

 

Вот это да.
А она может не сломаться? Или 100% надо будет менять до 100 т.км?

 

Опа, не понял, вот и испугался.
Насколько я понимаю, раздатка наверное дотянет до 200 000 км. А я подумал что ее ремонт стоит до 200 000 руб.
А сколько стоит ее ремонт?

 

Раздатка около 80 000 руб. + работа. Мне кажется BMW X3 может вообще только с заменой расходников проходить более 200 000 км. Т.е. не факт, что придется менять. Но проблема частая...

 

Поменяй ВСЮ ходовку-и живи спокойно-кузов на ХА-3 не сыпится(электроника может при...ать)(Шутка)Надо ВСЕ смотреть!

 

Мне не очень смешно
Можно купить 3+ годовалую Х3 или на 100 000 руб подороже новый Тигуан с двумя годами гарантии.
Вот и думаю.

 

Ездил на новом Тиге-рядом не валялся с 3-летним Х3д-ни кожи ни рожи

 

колодкам уже больше 100 000 тыс (естесвенно оригинальные)... уже хочу поменять, но вроде как не надо...

 

Я однозначно решил дотянуть до 200. Даже не "дотянуть", а "нормально доездить". Каран и раздатка заменена, так что думаю, что все ок будет. Сейчас 149 000.

Кстати, машины подержанные начали дорожать уже потихоньку, так что продать всегда успеем. Если все работает и машина нравиться, чего от добра добро искать.

 

дак и новые то не дешевеют.

 

у нас ваще продажа б/у к концу года тормознулась

 

мини отчет.
Машинка куплена с пробегом 100, уже перевалил за 200
вышли из строя:
кардан
Вентилятор
Бензонасос
Насос гидравлики
сейчас не рботает кондер, ищу поломку.
регламентне работы: колодки, масла, фильра не считаю

 

х3 2006г 3.0 бенз
взял с пробегом 118
сейчас 153

до меня :
передний кардан
задние амморты
генератор
аккум

я поменял:
масло в раздатке + сальник не помогло в итоге
раздатку
сервопривод
маслопровод (11 36 1 705 532) потел поменял
прокладку датчика температуры
КВКГ все трубки и промыл щуп
крышку радиатора
прокладку масленого стакана
стойки стабилизатора + резинки
ступичные подшипники передние
сайлентблоки продольных рычагов перед оба
Шаровая левая
(масло, колодки и фильтра не в счет)

на подходе :
пружины зад обе (обломало витки)
патрубки ГУРА потеют
бачек антифриза для профилактики
форсунки омывателя текут

а так машинка очень радует думаю покатать ее еще года 2-3

 

Форсунки омывателя могут течь при забитом отверстии на крышке бачка омывателя-так что не спеши с заменой--особенно выражено при жаре

 

Ключевые слова

 

Приобрел свой х3 год назад.американец2004г.за это время поменял квкг,помпу,стойки передние.А в остальном вообще проюлем незнаю.Пробег подходит к 200000