2.0d vs 3.0d терзают сомнения в выборе f25

нет, не отличаются

 

Да да двигатель помощь согласен, когда копаешь(картофан в багажник кстати) совочком детским и лопатой, разница то есть ? Ну так вот и совочек и лопата, тоже как бе помощь, а копать мы же умеем (как и обгонять собственно). Я даже больше чем уверен, что в обгонах все профи и хорошисты, пока сами знаете что не происходит

Ну так ждём у кого первого диски к концу придут и он попробует от Х5 поставить Вроде по размерам подходят

Хз

 

Часто читаю фразу "нужно фуру обгонять" и в красках пытаюсь представить ужасающую картину - фура несется со скоростью больше 100 км/ч и ее надо срочно срочно обогнать, да еще на вершине холма и в повороте

Ну не нужно для обгона фур 3 литра ))

 

Согласен, 3 литра нужно чтобы не умереть на этом обгоне

 

Еще больше чуши, еще! А то недостаточно убедительно

 

я до лампочки LIMIT ездил на Х1 2.0d по автобанам
это около 210 км/ч

 

Кстати, говорят дастер дохрена жрет)))

 

Взял 20D, потому что он был доступнее по времени, 2 месяца ожидания. 30D ждать пришлось бы намного дольше. 200 тыс были некритичны.
Месяц с небольшим прошел, но не жалею.
По динамике - превзошел ожидания, мотор даже близко к максимуму не раскручивал, но всегда со светофора первый и обгоны даются очень легко. После 140 ямы нет, как многие писали, до 155 разгоняется очень шустро, быстрее не ездил, условия не позволяют.
По комфорту и шуму - тоже не напрягает. Может я такой неприхотливый )

Кстати расход 7,8 на режиме город 30\ трасса 70.

Решать тебе. Верю что 30D лучше, но и 20D весьма и весьма неплох !

 

А вот и Дастер

 

Дастер только что отписался в этой теме, можешь у него спросить сколько он жрет

 

.))))) "сколько можно это терпеть"...(с)

 

Купил жене 20d. Сам езжу на RRSport дизельке и glk350.
Так вот что могу сказать про 20d ... Очень он не плох. Тянет просто замечательно, а восьмиступенчатый автомат выше всяких похвал. Очень шустро добирается до 80-100 км/ч. Не понимаю тех, кто говорит, что 20d вообще не едет. По мне так очень даже едет даже по сравнению с glk 350.
Короче лично я мотором 20d очень доволен.

 

Да как-то не очень интересно)

 

Перечитал тему, никто не говорит что не едет. Никто не отписался: все фигня, я на своей 30-ке его со светофора порву. Есть факт что он быстрее теряет в динамике на скорости, вот и споры насчет фур. А дизель ввиду своей филисофии он либо ЕДЕТ, либо УЖЕ НЕ ЕДЕТ. И если он уже не едет, то в отличии от бензина шансов "экстренно раскрутиться" на большой скорости гораздо меньше.

 

Х1воды вообще всех делают а вы тут не едет 20д
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=641359

 

Сашими в самом начале писал, что 30 не едет.
Перечитайте еще раз внимательнее

 

Там еще он написал кое-чего. Прочитайте внимательнее.)) Холивар 35 против 30 это оффтоп!

 

Если уж речь зашла об обгонах, то какой бы не был двигатель и самое главное тормоза, а все решает дистанция и опыт, все остальные совочки и лопатки только для песочницы, а в авто все решает прокладка между рулем и сидением. Естественно не для летчиков на бмв.

Естествено трешка едет лучше, но это не катагорично, да к тому же нужно еще и доплачивать.

ПС Наверное на Тазофорумах такой же угар, что обгонять фуры можно только на шеснадцатиклапаннике, все остальное не едет

 

Да все едет, просто меньше свобода маневра. На 30-ке где то до 150 я уверен что маневр обгона будет завершен в 3 секунды. Не говоря про таз, на С-шке 150-сильной бензиновой этот маневр вроде на 6-7 секунд, но она его уже тянет, не обеспечивает. Вот что мне нравится в дизеле 30-ке на трассе.

 

все сдаюсь уговорили скидываю свой 2д и ищу три д, т.к. НЕ БЕЗОПАСНАЯ машина на трассе.

пс ни разу не оценивал обгон в секундах, только глазомер и дистанция и по барабану что за мотор.

 

По теме: 2 литров вполне хватает, за исключением редких моментов. По шуму я видимо неприхотлив, особо не замечаю. Тем более это моя первая БМВ.

Автору самому решать стоит или нет переплачивать за редкие моменты так называемого фана или при обгоне фур. Финансовый вопрос все же имеет значение.
Если не стеснен в финансах - конечно 3.0, а так кроме машины в жизни есть и другие планы, которые тоже хотят денег.

А насчет мнения что 20 - машина для пенсионеров и для девушек, это из разряда закомлексованности или каких-то застарелых понятий.

 

вся разница в возможности - тащиться вечно за фурой-дачниками или объехать в короткий разрыв и дальше двигаться быстро.
могу сказать, что дохлая машина бесит. был опыт в 2х днях на двух машинах именно в фурно-рассадниковом режиме по 200км в каждую сторону.

дохляк он как выдохшаяся газировка или засохший хлеб. ненастоящий. хотя отравиться не выйдет.

 

блин,ты уже всю анатомию х3 изучил.до каско дошел))).мне в ренессансе 75тыс насчитали(угон+остекление без ограничения+2ремонта наружних повреждений без справок до 5%стоимости и прочее).30д калина.доволен.

 

У меня КАСКО ок.80т.р. два водителя вписаны и расширение ОСАГО присутствует.
А на трехлетний Форестер - на 4т.р. дешевле!

 

Наездил уже тысяч 25 по таким условиям. Нет проблем с обгоном фур. Даже в режим спорт перевожусь редко. А вот обогнать 911-й - это да. Дохлый номер.

 

Интересно, сколько владельцев 30d сожалеют о том, что переплатили? И готовы пересесть на 20d?

 

да что там 20д.давайте сразу гранту или ларгус (один хрен авто четыре колеса).это к теме переплаты

 

У меня когда-то была Гранд Витара 2л, 13,6 с/100
Так тамошний форум тоже повествовал, что нет никаких проблем с обгоном фур.
Нет-то нет, но... сейчас даже не представляю, как я тогда ездил. Недавно проехался на такой Витаре, мама дорогая!!!
В Норвегию!!!