120d или 123d?

В трехдверке супер смртрится!

 

Е81
М-пакет
Белоснежный
Черная кожа/ткань в салоне + Алюминий с акцентированной шлифовкой
МКПП
Механические регулировки сидений

 

Дело говоришь
Но у меня была мечта это белая бешка на красном салоне, даже не тонировал бы тогда))))))

 

белый уже в топку

 

фишка в том, за за разницу в цене с "кожаным салоном" можно купить сиденья BMW Performance. а они именно из черной ткани с кожей

 

белым должен быть санузел

 

Ща опять доведете, еще страниц 10 добывлю к теме)))))))))))))))))))))

 

фото белых трехдверок не нашел, но пятидверки в этом цвете - pure sex

 

ну я, кстати, смотрел эти ковши тоже конских денех стоят неужели кож. салон 2 слишним штуки эуро стоит, надо в конфигураторе посмотреть

 

zverekk
ты сразу скидывай кож.салон + электропривод сидушек с памятью+ спинной валик электрический, хз подогрев есть в перфе или нет... тоже вроде нет

 

выбираешь белый цвет вместо краски "металлик" (-29 321,00 рублей) и берешь комбинированый салон за 20 903,00 рублей, вместо кожи Boston за 75 572,00 рублей (еще -54 669,00 рублей). итого получаешь 83 990,00 рублей на сиденья BMW Performance.

 

я на таком раскладе навигацию взял, а на других раскладах люк...а потом ваще потуже затянул и на саму бмв хватило

 

delete

 

Да я уже это проверил по конфигуратору
Но к этому вопросы буду возвращаться. когда буду смотреть 135))))))))
А щас вот все прикидываю делать ли впуск-выпуск или денех пожалеть...

 

Андрей, у нас с тобой просто потребности разные. мне например навигация и люк вообще не нужны в 1er

 

а какой на 123d впуск-выпуск, если не секрет?

 

я бы пожалел денег, не стоит оно того. ну будет ехать чуть быстрее. автомобиль это средство чтобы приехать из точки А в точку Б. И если ты приедешь на пару минут позже, я думаю это не так важно. Но если тебе нужно на 1\4 мили то это явно не БМВ 125

 

ок. банку тащи давай

 

махх82
я так понимаю,у тя минимум лямшисот выходит...

 

На 125)))))
впуск перфоманс(но он сцуко дорогой) а выпуск коллектор какой-нить прямой воткнуть, не знаю каты удалять или не надо

 

выхлоп уже едет

 

У меня немного другой подход, понимаешь, я получаю удовольствие от быстрой езды, естессна это не прямая. плюс мне нравится делать машине подарочки)))и мне приятно ощущать разницу от проделанных улучшений, это мой интерес, а 125 только потому что на нее во-первых хватило денег(самое важное), а во-вторых это рядная шестерка бмв, которая у меня уже 3- по счету, и котрая поддается доработкам.

 

выпускной коллектор с катами лучше не трогай, потеряешь низы и середину.

вместо впуска Performance можно Gruppe M http://gruppem.co.jp/matching/products_search/details_en.php?goods_id=1271
выхлоп, специально для 125i, есть у Bastuck http://www.bastuck.de/web/liste_mod...ppe=500030011010&suchstring=&id_hg2=500030011

но я бы начал с шифтера, блокировки и тормозов

 

Турбик, а как мне затюнить тачку, ну расскажи, тоже хочу подарочки. Выхлоп менять не буду, меня мой устраивает

 

там все в японских йенах, это сколько в бакинских? я имею в виду впуск

 

у тебя вообще шоколад, куча чипов на твою тачку и будет под 250 сил, даже можно без потери гарантии в баварии-м(хаманн), у тебя выпуск много даст,сажевый нах ну и впуск, вобщем стандарт чип-выхлоп

 

впуск тоже нифига не дешевый, в Мск выйдет около $1600))) все из-за карбона.

самый бюджетный вариант это aFe:

фильтр в штатную коробку http://afepower.com/shop/details_ne...cle&make=BMW&model=128i&year=2009&&brandID=59

воздуховоды http://afepower.com/shop/details_ne...icle&make=BMW&model=128&year=2009&&brandID=53

комплект фильтр + воздуховоды обойдется в Мск меньше чем 10 т. р.
выхлоп в районе 1000 евро

 

не хочу тебя расстраивать, но именно эта рядная шестерка не поддается доработкам сколь угодно более серъезным, кроме впуска-выпуска (естесственно свыше гипотетического чипа, превращающего 125 в 130)

 

тебе без выхлопа вообще никак http://www.bastuck.de/web/liste_mod...ppe=500030011040&suchstring=&id_hg2=500030011



это катбэк (выхлоп от катализатора), то есть прошивать-перешивать-вышивать ничего не нужно будет

к нему фильтр K&N в штатную коробку http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=33-2942



далее самоблок Quaife в редуктор



тормоза BMW Performance (желтые суппорты будут с синим Леманом шикарно сочетаться).

после этого останутся только кованые диски и хорошая резина.