Вот такой износ шин. Отчего? (фото)

Это только на одном колесе?

На первом рисунке развал "хромает"

 

Больше похоже что чем-то срезало одну покрышку, чем на естественный износ по внутренней стороне.

 

+1 за срез. если развал хромает, то срез славный, а тут аш бортик получился.

 

на первом фото следует обратить внимание на развал
второе это уже 100% дефект ходовой, надо смотреть что или из за чего так сожрало..
грамотный развальщик установит диагноз

 

признак недокаченного колеса (~ < 1.5 bar), было у товарища, колесо спускало по немногу, а он не заметил, катался на подспущеном колесе пока не съело как на фото и потом стрельнуло

 

Было на Run Flat. У знакомого сняли колесо увидели, что так вот сожрано. Проверили давление, а там всего 1 атмосфера.

 

У меня на Dunlop SP Sport 01 тоже такое было - переднее правое колесо. Колесья старые были, докатывал их срок. Скорее всего недостаток давления, так как в этом колесе в свое время шуруп возил и подкачивал, пока не заклеил.

 

А Вы давление проверяли? У Run Flat жесткая боковина визуально не видно, что там мало давления.

 

Чем-то срезало ее... Как вариант - кусок защиты пластиковой на скорости отгибается и прижимается к колесу

 

Недокачанное колесо.

 

у меня такая же хрень..грешу на сход развал

 

У меня точно так же на обоих задних колесах. Это износ задней подвески. У меня пробег 126 000км. Необходимо заменить плавающие сайлентблоки 2шт - 4000р., стойки стабилизаторов 2шт - 2500р, возможно сайлентблоки на рычагах, они дорогие до 7000р за пару, реставрация шаровых сзади 2шт. - 2000р. и развал/сход.
Иначе там счастья не будет. Это не спущеня резина. Это именно проблема в подвеске. Влияет кстати и на управляемость.

 

выскажу и свои предположения...первое фото сход развал...это понятно. а второе мне кажется терло об арку при сильном занижении и большом размере резины.

 

+1 того же мнения...

 

тут чё-т другое
у недокача +/- равномерно стираются обе боковины и не так жёстко
у перекача центр
тут либо колесо под углом 45 град))), либо выросло что-нить в арке

 

если терло об арку или чашку, то можно будет увидеть по отшлифованной арке или чашке, если всё с ними в норме, то возможно защитой картера. врядли это из-за низкого давления.

 

заедь и проверь углы на задней подвеске. Иначе резину новую сотрешь. Там подвеска колес независимая. На каждом регилируется сход и развал отдельно. У тебя на этом колесе углы сильно сбиты. Говорю, у меня точь в точь на Е60. Я неделю назад подвеску сделал. Резину еще не купил новую. Стоит сделать углы 400р. Но тебе там еще назовут причину. Там либо авария какая то была и сбила угол, либо износ после поподания в яму.
Я так же заезжал и спрашивал на шиномонтаже, может ли быть это из за давления. Говорили что может. Но реально оказалось из за износа.

 

может везде разное давление?

 

такая же картина, развал-схождение в норме, где-то читал, что это Данлоп первых годов выпуска грешит неравномерным износом, хотя есть мысль, что это из-за колейности дорог

 

Кстати, было у друга на Е60 с этой резиной, на заднем колесе вырвало ровную полоску 1-1,5 см в ширину и до корда, т.е. 1 см в глубину (почти как у Вас), только по середине колеса, мы списали это на возможность резкого старта на чем-то типа торчащей арматуры.

 

Может рычаги подвески? или вылет дисков?

 

У меня у всех 4-рех колес внутренний износ на порядок выше. точь в точь 1-й рисунок. Резина Bridge REO50 Runflat.

 

Юр, бинго! абсолютно верно!

 

тогда почему на зимней резине такой проблемы нет?

 

спущенное колесо. было у меня так, когда шину проколол - не заметил, в результате - как на фото.