1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

BMW K1200GT и особенности управления...

Тема в разделе "BMW K серии", создана пользователем Kendoka, 28 май 2009.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Kendoka

    Kendoka Участник тусовки

    В клубе с:
    26 май 2009
    Сообщения:
    35
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Добрый день уважаемое мотобратство!

    Стал счастливым обладателем K1200GT 2002 года... Заканчиваю мотошколу и готовлюсь к поездке Москва-Солнечный Берег (Болгария) через Минск... Хотелось узнать у владельцев такого же моца об особенностях езды и управления, какие настройки подвески выставить, как тормозить, чего не делать, чего бояться (воблинг, поклевывание и т.д.) буду ехать один с боковыми кофрами, центральный есть от GIVI на 45 литров, но нет крепежа (не знаю где искать)... Поделитесь пожалуйста всей подноготной информацией по моцу! Заранее спасибо... Всем удачного сезона!
     
    #1 Kendoka, 28 май 2009
  2. Mikle49

    Mikle49 Абориген

    В клубе с:
    23 мар 2009
    Сообщения:
    2,325
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    ,
    После мотошколы в дольнобой на таком самолете.:confused:
    Без обид, неужели полностью отсутствует чувство опасности, здравый смысл, понимание серьезности и последствий поступков.:confused:
    Я советую пойти в школу водительского мастерства BMW, погонять 2-3 тысячи в домашних условиях, опять школа BMW, а потом дальнобой. Чудес не бывает, опыт – сын ошибок трудных. :shock:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 Mikle49, 28 май 2009
  3. Kot Begemot

    Kot Begemot Banned

    В клубе с:
    11 янв 2008
    Сообщения:
    7,814
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Может быть, это гений, парадоксов друг....
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 Kot Begemot, 28 май 2009
  4. Kot Begemot

    Kot Begemot Banned

    В клубе с:
    11 янв 2008
    Сообщения:
    7,814
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    По сабжу, можно, видимо, поиском пройтись. Или поймать Володю Изимена, он такой аппарат юзает третий год.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 Kot Begemot, 28 май 2009
  5. Антарес

    Антарес Завсегдатай

    В клубе с:
    6 июн 2008
    Сообщения:
    802
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ростовская обл.
    Водит:
    не такой..у автора еще 'летающий кирпич',судя по году выпуска.. Он сложнее..
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 Антарес, 28 май 2009
  6. easyman05

    easyman05 Старики-разбойники

    В клубе с:
    21 июл 2007
    Сообщения:
    16,808
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    именно - не такой.
    у автора ЖТ первого поколения. ЖТ-2 с 2006 года пошли.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 easyman05, 28 май 2009
  7. easyman05

    easyman05 Старики-разбойники

    В клубе с:
    21 июл 2007
    Сообщения:
    16,808
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    четвёртый:)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 easyman05, 28 май 2009
  8. Kendoka

    Kendoka Участник тусовки

    В клубе с:
    26 май 2009
    Сообщения:
    35
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Спасибо за ответы друзья, я еду не один - мотоколонна из 4 мотоциклов (Три Honda Gold Wing и я на K1200GT)... Скорость будет 80-100 и ехать будем только днем. Спасибо за рекомендацию мотошколы от BMW, но опыт вождения мотоцикла есть да и люди мы уже зрелые по 40 лет, гонять никто не собирается, просто едем для получения удовольствия от путешествия... Может что-то по существу вопросов скажете? Уважаемый easyman05 поделитесь опытом и секретом именно этой модели!!!
     
    #8 Kendoka, 28 май 2009
  9. Pissin

    Pissin Sociop@h
     

    В клубе с:
    17 апр 2000
    Сообщения:
    27,895
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Самое главное, при остановке на светофоре руль ровно держать или не давать мотоциклу наклоняться на месте при повернутом руле: бока широкие, удержать завал сложно. Запас хода, по сравнению с сопровождением, существенно больше, расход - ниже.
    Клевков при торможении нет в силу конструктивных особенностей подвески.
    Если лапка заднего тормоза не тюнингованная, то стоит помнить о том, что стоящая нога в сапоге часто на нее непроизвольно становится, что при длительной езде в таком положении негативно сказывается на тормозах. Следите за ногой.
    Старайтесь вовремя выключать обогрев сидушек, т.к. длительно распаренные и перегретые яйца служат хуже, чем недогретые...

    И самое главное: очень любит падать при парковке на боковой подножке: продавливает асфальт и с грохотом ложится на бок. На центральной подножке - тоже уходит в землю, так что удобнее иметь под рукой "парковочную дощечку" 10х10см или под размер центральной подножки...

    Крайне желательно периодически контролировать и поддерживать правильное давление в покрышках. Очень сильно сказывается на поведении мотоцикла.
    Очень хороший для путешествий мотоцикл!
     
    #9 Pissin, 28 май 2009
  10. Kendoka

    Kendoka Участник тусовки

    В клубе с:
    26 май 2009
    Сообщения:
    35
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Спасибо за отзыв! Насчет держать руль ровно - здесь вопросов нет, я более чем осознаю вес и габариты своего моца, хоть сам и не слабак, но физику устойчивости знаю и понимаю. Насчет педали тормоза - отдельное спасибо, у меня стоит заводская версия. Мотоцикл вообще не претерпел каких-либо изменений, прямо как с конвеера... И пробег почти детский - 7500 км... По поводу подножки тоже услышал, буду таскать дощечку... По поводу клевков тоже ясно - конструктив. В путь берем миникомпрессор с манометром для постоянного контроля давления в шинах...

    Что скажете насчет тормозов? Каким тормозом чаще пользуетесь и в каких ситуациях, просто до этого не сталкивался с электрическими тормозами. Даже при легком нажатии на рычаг тормоза просто втыкает, прямо как на болиде F-1! КПП просто песня, четко все передачи встают, даже мои друзья на Хондах поражались! Какие регулировки подвески используете? Есть еще какие-либо подводные камни помимо перечисленного, может есть фирменные болячки данной модели?
     
    #10 Kendoka, 28 май 2009
  11. GSM

    GSM Живу я здесь
     

    В клубе с:
    4 мар 2004
    Сообщения:
    11,082
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    ,
    Проехал 1500 км на данном мотоцикле в эти выходные. Маршрут: СПб-Хельсинки-Таллинн-Рига-Псков-СПб.

    Первые километры дались с трудом, затекала спина и дейсвительно тяжело контролировать на сфетофорах, т.б. я был с пассажиром. Потом втянулся.

    Из негативного - очень сильная парусность, правда был очень сильный ветер с Рижского залива, постоянно сносило.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 GSM, 29 май 2009
  12. MikeSP

    MikeSP Участник тусовки

    В клубе с:
    15 май 2009
    Сообщения:
    208
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Он с Масквы, у него этой школы нет:D
    Но мноооого больше других... А так все верно, на таком крейсере да сразу...Хотя прецеденты знаю, и все удачно сложилось. Главное голову холодную имей.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 MikeSP, 29 май 2009
  13. easyman05

    easyman05 Старики-разбойники

    В клубе с:
    21 июл 2007
    Сообщения:
    16,808
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    ничего не понял.. Паша, ты прикупил К1200ЖТ-2? или - 1? можно поздравить уже? :)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #13 easyman05, 29 май 2009
  14. GSM

    GSM Живу я здесь
     

    В клубе с:
    4 мар 2004
    Сообщения:
    11,082
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    ,
    Присматриваюсь, получил пока на длительный ТД. 2006 год. Пока все нравится... но скуууууучаю по... ;)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 GSM, 29 май 2009
  15. Kendoka

    Kendoka Участник тусовки

    В клубе с:
    26 май 2009
    Сообщения:
    35
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Голову максимально имею "холодную" и "трезвую" - адреналиновой болезнью не страдаю! Буду потихоньку вникать в тонкости управления - до старта есть 1,5 месяца...

    GSM спасибо за информацию, что еще можете рассказать по мотоциклу? Братцы а конкретно по моим вопросам можете дать советы?
     
    #15 Kendoka, 30 май 2009
  16. GSM

    GSM Живу я здесь
     

    В клубе с:
    4 мар 2004
    Сообщения:
    11,082
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    ,
    Скоро подготовлю отчет о поездке, там и напишу, здесь выложу ссылку.

    P/S/ Сегодня сел на КР и полетел... Все-таки в управлении намного легче. Привык уже к нему...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #16 GSM, 30 май 2009
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика