а как бы на Су или МиГах покататься?

Важно не количество Же, а их длительность.
В спортивном пилотаже, применительно к примеру для самолета Як-52, все перегрузки достаточно короткие. Поэтому 5 же не особо и заметно. Тут другое. Перегрузки в отличии от реактивных самолетов, а я летал на Миг-29, Су-27 возникают очень быстро, ударно. Но основной "поражающий" фактор даже не перегрузки, а их быстрая смена - положительная на отрицательную, или наоборот. Плюс очень быстрые вращения, что мозг выносит не подготовленному челу очень быстро, так сказать крышу сносит.
Могу сказать по своему опыту, что УКАТАТЬ на Як-52 можно даже подготовленного летчика, летающего на боевых самолетах, ну не до полного невминоса, но позеленеет он сто процентов, и такой опыт имеется
Бытует мнение, что для перворазников надо явиться на аэродром голодным - не правильно это. Напротив, часика за два до полета надо хорошо покушать, выспаться ну и ессно, инструктор должен быть опытным, чтоб не дергать клиента в самолете, а доставить ему удовольствие. Кстати, удовольствие от полета на том же Як-52 куда больше, чем от полета на Миге или Сушке.

 

А я на голодный желудок летала. И для меня это было правильно. Позывов не было в любом случае, но могли бы быть, будь я сытой. Зато когда сразу после приземления я съела яблоко, меня отчаянно замутило, хотя и не стошнило все-таки

 

А, и еще когда назад поехали на машине - в ней мутило намного сильнее, чем в самолет, странно.....

 

Ничего странного, совершенно нормально.
Это вестибулярка восстанавливалась. На будущее - если после полета стало плохо, ни в коем разе нельзя будить лихо. Надо выпить крепкого чая, желательно принять горизонтальное положение и дышать, глубоко дышать. И так часика два, даже не смотря на то, что будет казаться, что все последствия позади.
Шутки с вестибуляркой ох как плохи, можно инвалидом на всю жизнь остаться. Даже тренированный спортсмен-пилотажник после перерыва влетывается очень аккуратно. Особенно на обратный пилотаж и штопорные вращения.

 

кому как)
мне было бы удовольствие ужа даже от того,что я лечу в боевом самолете рядом с настоящим летчиком(очень уважаю летчиков, почему-то, с детства)

 

Надо же..... Ну я всего этого не знала, а они, видимо, решили, что со мной все ок, раз я так спокойно полет пережила, и мы практически сразу уехали. Хотя мне было плохо еще достаточно долго. А дома я сразу легла. А что может случиться с вестибуляркой??
А он хотел еще и штопор сделать, но не стал, "пожалел", видимо
Спасибо!