G30/G31 Сравнение/выбор колес на G30

Вот я щас тоже очень сильно думаю в сторону хэнка, потому что от гудка осталась пара мм до индикатора
Но чота ссыкотно не ран брать с учётом поездок в регионы

 

Ну тут тоже буду кэпом) Вопрос приоритетов, если перевешивает желание подстраховаться от пробитых шин, то РФ, если нужно больше комфорта - обычные. У меня сильно второе перевешивает (хотя тоже по регионам иногда мотаюсь), все приобретаемые шины на свои бмв/мини только неранфлаты, за 12 лет от серьезных неприятностей Бог миловал, а с проколами вопрос решался в рабочем порядке (увидел, что спускает - подкачал/починил). Ханкук Вентус К127 ставил на 2-литровую трешку, после Мишки ПС4 очень понравилось, на мини JCW тоже их вместо бриджа ставил, уже не так круто было, такое ощущение, что для этого авто слишком «гражданское» поведение. Щас смотрю новинку предлагают - Вентус К137, по идее дальнейшая эволюция К127, должна еще лучше быть

 

Ранфлэт мало того, что жесткий, так еще и тяжеленный, что лишняя нагрузка на подвеску) Кстати говоря, на G60, говорят, с завода обычные шины. Могу ошибаться)
Я в силу смены дисков на 20, сейчас тоже активно рыл инет, в желании чутка сэкономить)) Выбирал между Йокой и Ханкуком. Ханкук, говорят, весьма приличная резина, не шумная, цепкая, но сильно изнашивается. В итоге не стал лохматить бабушку и взял СпортКонтакт7. Уже была такая, ну прям очень понравилась!

 

ранфлет - это страховка на 50км, в лучшем случае. А дальше - в утиль. В то время, как обычную можно залатать.
Зимой, далеко не от’езжая от города - еще понятно, чтобы в грязи не ковыряться.

а летом зачем?! Или все без докаток?!…

Но сам я летом на РФ - еще заводская.
а зимние выкинул из-за шишек, хоть протектор был бодрый.

 

ув. владельцы G30. спасибо вам. что считаете 17" базовые колеса абсолютным шлаком!
благодаря такому подходу удалось купить два комплекта отличнейших дисков 17" на мой Х2,по 20 т р,
я не притязателен к большому размеру и легко откатаю лето/зима на них.
подумать только: в идеальном состоянии, без бордюрки, с афигенскими параметрами особенно ЕТ27, чистый оригинал с легким весом.
выискивал от мерс и ауди - там некрасивый дизайн, ужасные параметры, дорого.
а у нас тут кладезь.

 

Мимо это когда ты тапки с 35м профилем убалбешиваешь регулярно))
Китайщину на тачку за сотку бакинских это тоже неплохо, когда на последние деньги болид приобрел)))) Но вариант рабочий, если некробумер пользуешь))

 

Красавчик)) Рациональный подход))

 

Еще на ауди и мерс клубе маякнуть и сюда подтянутся

 

а как боковина? я еще давно, когда они были сильно дешевле, хотел себе взять контакт, но взял туранзу- начитался, что у контакта боковина слабая (это я еще брал на 55 профиле)

 

я ох...л просто
10к проехал за зиму, из которых 3 поездки в павловский посад из мытищ и две - в Орел. нигде не ловил ям чтоб прям по жести, но...по две на задних и одна на переднем. при том, особо и не видны. хз, может мне их такие толкнули... но вроде они новыми были - с наклейками, ворсинками и тэдэ
видимо, в утиль...

 

Все норм. 4 лета отъездил на 40 и 35 профиле на 19 колесах, ноль проблем.

 

ну не некро, да и китай не буду ставить - ни хваленые триангл, ни сайлун, ни мокасин, ничего такого
скорее всего, пирелли цинтурато p7 возьму - благо появились в продаже и 245/40 (не было неделю назад)

хоть и некорректно сравнивать, но на рио отъездил три сезона на таких, только 205/55/16 - но ни одной грыжи несмотря на то, что я на рио ездил ГОРАЗДО менее аккуратно, нежели езжу на бэхе.

 

Так у тебя самые минимальные по ширине диски стоят 8" для 245/40 и 9" для 275/35 . Ставь шины 235/45+245/45/19 и разрыв корда в шине минимизируется.
Но лучше ставить все 4-е задних диска 9*19 и родной размер 245/40/19 или 255/40/19.

 

чинтурато шумные, дубовые и ловящие колею (одноширь). Сток, неранфлет. ...На А6 такие.

 

55й профиль, тачка много легче, чем 5ка.
Важен сам факт, что "шишки" на шинах ты словил уже ни одну и не две.
Поэтому понятие аккуратной и внимательной эксплуатации смысла нет размусоливать

 

У кого 9-9.5j et 30-35 на передке стоит, расстояние от рычага до диска такое же?

 

А ваша шина , диск , и вылет какие ?
Очень хорошо подобрано !

 

9.5j et 35, резина 245/35; прям в притирку к рычагу. На фото с проставкой 3мм. 5 мм не отцентруешь. 10мм уже торчит за аркой.

 

Значит общий вылет 32мм, очень хорошо получилось.
Можно внешние фото переднего колеса для оценки выступания из арки.

 

Диск прям вровень с аркой.

 

При 10мм уже торчит

 

Вопрос 5-6 мм от рычага до диска это нормально? Понятное дело что диск жирноват, в идеале бы 8.5-9j. С 10мм проставкой есть вероятность, что до арки достанет, машина на занижении.

 

Допускается 3мм и более.

 

Понял, благодарю за помощь.

 

А каковы параметры задних колёс ?
Наверное 275/30/20, 10*20ет38 ?

 

285/30, 10.5 et 38

 

А как смотрится и есть ли выступание за арку крыла, может есть фото ?

 

Диск прям вровень с аркой

 

Не замечали явного преобладания заднеприводного характера авто на сырой дороге или частого срабатывания электр.помощников ?

 

Не замечал