G05 Блог владельцев G05, часть 3

По моим наблюдениям, они не особо говно. Просто лотерея, 50/50. На моей машине глючил какой-то замок и я не стал разбираться. А у жены третий год китайские работают, как часы. )))

Могли конечно что-то залить. Даже датчик парктроника, если хоть один глючит, то там вся система начинает ругаться. Там же ещё в крыльях стоят сонары эти или антенны, которые сканируют всё вокруг.

 

Подскажите, стала сильно потеть фара (не лазер). Повреждений внешне никаких нет. Вся верхняя часть в большом количестве капель конденсата, которые стекают вниз. Что делать, чинить, менять? Или, может, можно по страховке поменять, если вдруг трещина от прилетевшего камня появится?
Ни на одном авто такого не было..

 

Быстро сделают , и недорого Лайт Студия
Беломорская ул., 40, стр. 2
https://yandex.ru/maps/org/layt_studiya/76396957300?si=ftg5c52g7020k7egnq9qztdwq8

 

Я из СПб, но спасибо. Частая история чтоли эти потеющие фары? Есть шанс, что просохнет и не повторится?

 

Я так на бусе поступил. Год все было ок, а потом ремонт в несколько раз дороже отключения. В нете люди жалеют, кто сразу так не поступил. Ремонты дорогие и частые.

 

Сколько затягивал авто, всегда вырезали под датчики сразу. и все ок

 

Скорее всего брак. У меня так было, на новой машине. Тупо трещинка в корпусе фары. Они проверят под давлением откуда сифонит. Корпуса в продаже есть.
Я тут делал: студия-автосвета.рф

 

Спасибо, но странно, что брак через 4 года проявился) Понаблюдаю и обращусь к ним, если что

 

Да мало ли что могло случиться. Перепад температур или ещё чего.
На ранних машинах мексиканские отпечатки пальцев на линзах были. Как они там их собирают, из какого сырья отливают... )))

 

У меня люмар платинум пленка, не вырезали под датчики- все работает четко сразу после оклейки.

 

Плюсану За автолаб

 

Тянули в пленку со снятием деталей ( бампера, ручки, зеркала и проч)
Если да то возможно где то массу не докрутили
Сан шина в экране идет, экран на корпус , плохой контакт или отсутвие и здраствуйте помехи.
Налить воду в жгут надо уметь, так что мин вероятность, хотя у нас все возможно.

 

Мой вопрос
При замене фар адаптив led заметил что при повороте руля вправо пучок света от фар движется вправо, при повороте влево доходит до положения прямо и стоп, влево ни шагу
Вопрос к мастеру и ответ удивил не выполняются какие то условия для поворота фар влево. Говорит покатайтесь понаблюдайте.
Проверял в паркинге где фары автоматом зажглись, весна на дворе , вечером не сильно то и темно на улице.
Ранее, как помнится все работало корректно влево вправо

 

Они, вроде, влево и не должны уходить как вправо, что бы не ослепить встречку в повороте.
Но, честно говоря, не обращал никогда внимания. Надо будет попробовать.

 

Дорогостоящие блоки в фаре умрут намного раньше, чем она просохнет. Бегом в ремонт фар!

 

Бампера не снимали.
Проводка шины действительно должна идти в экране (факт) только вот экран не спасает от сильный индукционных импульсов, только от общих наводок - проверено, доказано (что мы только не экранировали в свое время чтобы победить это... только гасящие CR-фильтры помогли). Просто автомобиль не предполагает что такие импульсы вообще могут возникнуть в бортовой сети, ибо все (заводские/оригинальные) исполнительные механизмы оснащены фильтрами по умолчанию.

 

На других аналогичных авто все эти системы работают, у вас - нет? Может стоит немного подумать головой?

 

Тоже не вырезали, тоже всё работает уже почти 5 лет.

 

Есть идеи, чем можно оттереть эти надои? С крыши накапало, до детейлинга очень далеко, только озон есть. Уайт-спирит или химия есть какая толковая?

ПС: автомобильным шампунем и средством от битумных какшек не берет

 

Нашел
Инструкцию

Принцип действия Система адаптивного освещения поворотов гибко управляет фарами авто мобиля, повышая качество освещения дороги. При этом пучок света, излучаемый фарами, следует за траекторией движения в зависимости от угла поворота управляемых колес и других параметров.

2 ключа зажигания поверните переключатель света в положение автоматического управленияВключение системы При положении 2 ключа зажигания поверните переключатель света в положение автоматического управления светом фар

Чтобы свет фар не ослеплял водителей встречных транспортных средств, адаптивное освещение поворотов

► не работает при движении задним ходом;
► поворачивает фары только в правую сторону, когда автомобиль стоит на месте.

 

Есть у кого-нибудь номер решетки черной на рест?

 

Только в право. На ресте вроде не поворачиваются вовсе никуда. Хотя свет адаптивный.

 

Уайт-спиритом точно не стоит, можно лак испортить.
Средством для снятия водного камня я бы попробовал и очень аккуратно. В отделе бытовой химии продается в магазинах.

 

Ну вот. Теперь понятно. А то все крутят на месте, и думают, что что-то сломалось. )))

 

51135A67CC6
перепроверь

 

Обрабатывал профессиональным составом от водного камня одну из прошлых машин, безрезультатно, и плёнку и лкп

 

Если это протечки через бетон и давние (3-4 недели) - ничего не сделаете, проедает до металла. Не знаю, что это - добавка в бетон или химия с улицы. Я капот на одной из авто перекрашивал.
Не помню, чем убрал с лака/краски, мылом или чем-то кислотным, но было очень хорошо видно, что пятно под лаком, поэтому и красил.

 

Мой дорест был в круг затянут пленкой. Так вот на ней сверху был какой то налет почти на всем авто. Как будто авто после дождя в разводах. Но только на наших мойках это отмыть не могли. На мойке в Майкопе мойщица сама предложила смыть этот еле заметный камень и всего за 100 рублей)
Чем то побрызгала, потом смыла и налета как не бывало.

 

Водный камень (соли жескости) убираются любой кислотой. Самая неедкая из них, это лимонная. Можно хоть лимон выжать или порошок развести. Краску точно не испортит, но после того, как постоит несколько минут, смыть надо обязательно.

 

А может стоит немного внимательнее почитать пост? Если лень или не интересно - то просто идите мимо моего сообщения...
Речь идет о ситуации с дооснащенными китайскими доводчиками авто (или такая ситуация тоже у меня одного?), в Интернете полно таких случаев, просто никто не заморачивался с поиском причин - почему у кого-то нормально работают а у кого-то глюки возникают. А вот я решил заморочиться, спортивный интерес.