G01 BMW X3 G01 2024 из Китая эксплуатация

Прочитал тему, но вопросы остались. Давайте разберемся:
1. Удалось ли достоверно определить разницу между моторами модификаций 25i, 28i, 30i?
Подтвердился ли факт того, что по железу 28i и 30i - это одно и тоже, с разным софтом, но по сути аналоги российских/европейских 30i с пониженной СЖ? А 25i - соответственно аналоги российских\европейских 20i? Хоть один владелец заглядывал эндоскопом?
Встречал инфу, что у 30i турбина отличается от 25i. Верим?
Кульки разные по размеру?
2. Есть ли опыт прошивки 25i и 28i на какой-нибудь скромный ST1 сил на 250-270? Если да, то хотелось бы подробностей... Анлок блока нужен, если машина не новая?
3. Навигация через Carplay точно работает без замены блока телематики? В теме проскакивала информация как "Да", так и "Нет".
4. Ну и если я правильно понял, то абсолютно все комплектации китайских G01\G08 идут без опции 3KA «Акустически-комфортное остекление». Верно?

 

я снял АКБ и унес его домой, поставил на зарядку своим зарядником, за сутки поднял с 11.9В до 12.6В, взял у соседа нормальный зарядник Вымпел-37 с током до 20А, выставил 10.5А и режим AGM, за рабочий день АКБ зарядился до 100%. Поставил в машину, все ошибки ушли.

Да, и его не могут изменить на 10 тыс. 8 или 12, кажется. Меня это никак не парит.

 

у меня работает, ничего не делал дополнительно

насчет комплектаций: в моей нет адаптивного круиза, контроля слепых зон и удержания в полосе
на руле место под две кнопки свободно, как я видел по видео о других БМВ, именно в этих местах располагаются кнопки адаптивного круиза и удержания в полосе
судя по каталогу на сайте Дрома, это в Китае опции для 28i M Sport, видимо, бывший владелец не стал их приобретать

 

А саму MGU прошивали чтобы карты появились ? или оффициальные коды загружали ?

 

Я вам не отвечу. Я загонял машину в TopBMW в Москве, они сами уже колдовали там. Заняло часа 2-3.

 

У ЕС - 30, у нас - 15.

Хм, по просьбе знакомой смотрел ей XC60. У дилеров по паралелке. Везде подогрев руля и много машин и с подогревом заднего дивана (но без 4х-зонника). Х3 таких мы не нашли, а ей сзади детишек внекресловых возить. Покупает.

 

Всем привет,

В скором времени стану обладателем машины BMW X3 25i Xdrive G01 (в Китай G08) 184 л.с. до рест.
Подскажите, верно понимаю, что головное устройство идет на ней MGU c поддержкой Android?

Поделитесь, пожалуйста, контактами/сервисами кто где СПБ делал русификацию с изменением частот радио (цена) и возможно еще какие-то программные изменения?

Заранее спасибо если откликнутся владельцы похожих авто из СПБ и поделятся свои опытом с китайцами.

 

обращайся к СЕВЕР

 

Пару дней назад был в СПб на Турку, контакты в ЛС. На X3 G01 рест из Китая исправил косяки кривороких руссфикаторов, радио, оффлайн профиль, андроид авто активировал и разные кодировки по приятной цене. Рекомендую.

 

Товарищи, а как владельцы эксплуатируют x3 g08 из Китая ?
Для начала я не очень понимаю, как отличить вин g08 короткий от длинного.
Разве что по номеру задней двери ? Если совпадает с г01, значит короткий ?

Далее, глянул детали подвесок.
В передней рычаги одинаковые с г01, и поэтому куча наличия.
Ступица не совпадает с г01, но совпадает с г38, и поэтому куча наличия.
Амортизатор - свой, ни с чем не совпадает.

В задней подвеске - все рычаги свои
Ступица не совпадает с г01, но совпадает с г38, и поэтому куча наличия.
Амортизатор - свой, ни с чем не совпадает.

Тормоза колодки вроде с чем то совпадают с распространенным.

 

А в Китае разве есть g01? Вроде все китайские х3 - g08?
Или нет?

 

Да какая разница, они одинаковые, а так да G08.
И в Китае не бывает лонговых G08, они все короткие.

 

Ну, если они внутри Китая одинаковые, то конечно разницы нет.
Но факт в том, что g08 отличается от g01 как мин по номерам деталей.
И зная подход БМВ, другой номер не замещающий старый - отдельная несовместимая деталь....

Вот, похоже это так и есть.
Длинные только запланировали на новый кузов.....
Спасибо

 

У китайской машины отличаются задние рычаги, потому как китайская G08 платформа действительно универсальная под X3 и iX3 (видимо батарея в корме требовала изменения геометрии рычагов).
Остальные компоненты, например передняя подвеска, взаимозаменяемы.

 

Сзади тоже не всё одинаково в g08 относительно g08 bev.
Например сзади из 5х рычагов на одной стороне только 3 совпадают с g08 bev.
Валы приводов со шрусами задние свои, ни с чем не совпадают.
Забавно что редуктора есть 2, с одинаковыми 3.38, один как на г01, другой свой.

Амортизатор другой, ни с чем не совпадает.
Ступица другая, но с г38 совпадает.

Редуктор, Валы со шрусами и рычаги слава богу такие же как на г01.

 

Здравствуйте!

Подскажите, пожалуйста, где вы заказываете авто из Китая и Кореи?
Я из СПб, дали один контакт на Богатырском.
Подскажите ваши, пожалуйста.

Я смотрю себе х3 3.0i М Shadow Edition Exclusive. С небольшим пробегом, 2022 год.

Ветку почитала, минусы поняла. Плюсы тоже,
Буду благодарна.

 

Ваши Питерские ребята.
https://afpodbor.ru/carorder?ysclid=mfhsvlrop6648050345
Сын брал через них, остался доволен. Погуглите они и на YouTube и в VK есть.

 

Я привез через Lemon Auto, это как бы Беларусь, но то что идет в РФ везется прямо в РФ через Казахстан и представлено здесь ИП который в СПБ.
Могу смело рекомендовать.
Ценник лучше других (когда берешь новую, видно как одну и ту же машину тебе предлагают по разным ценам), + сроки блеск вышли.

 

А акцизы полные оплатили? Для РФ?

 

Мне привез Автокреатив, рекомендую. Таможня РФ.

 

Не знаю, как у других, но мой пример такой: в Китай за авто я оплачивал со своего счета, и за таможню/утиль тоже со своего счета платил. Потому и утиль низкий, так как растаможка «для физ лиц для личного пользования».
Надеюсь, вы это хотели узнать?

 

Да, не хочется, чтобы Вы попали на типовые проблемы недоплаченного утиля.
У нас полрынка такой лажи и трясти уже начали и дальше лишь больше. С этими казахами-белорусами-киргизами.

 

Номер может не совпадать, потому что может быть поставщик какой нить местный, китайский.
Обычно у них один номер - один производитель, хотя детали могут быть вполне взаимозаменяемые.

 

Неважно какой поставщик.
Номера - это номера по БМВ.
А в каталоге БМВ все четко, если есть заменяющие, то это видно по списку замен.
Разные номера - разные зч.

 

У китайцев похоже не все так четко по запчастям. Наверно Матрос прав - у них похоже есть свои номера на какие-то запчасти, возможно на те, которые сами производят. Например масляный фильтр по каталогу для китайской Х3 G08 - 11425A5E803 практически без вариантов замены. А по сути это стандартный фильтр 11428575211 для моторов B47, B48.

 

На БМВ ЕТК на сайте realoem оба этих номера написаны как применимые, они прям почему то оба приведены на одной диаграмме соответствующей, где корпус фильтра, - для кучи кузовов g20, g68, g08, g48, g18.

По перечисленным мной выше куче запчастей такая ситуация только для заднего редуктора.
А вот Все другие рычаги, амы, - без вариантов один номер .

Так что я уверен на 200% что Вы не сможете прикрутить задние рычаги и амы от g01 на g08

 

Как думаете соответствует руль пробегу 28?

 

Самое смешное, что руль реально могли обильно намазать.

Смотрите на сиденья. Там не обманешь.

 

Намазать чем? Новый руль он матовый, не засаляный не лоснящийся. Но за уже 3 поколения авто Вы уже подзабыли что такое относительно новый салон…

 

Намазать лосьоном для кожи.
Еще торпедо иногда в ара-салонах мажут. И подоконники.

Относительно новый салон у меня в А6 2023 55TFSI. С пробегом 4 тыс.
Но он почти весь из глянцевого черного пластика и экранов. Там мало что можно мазать, сплошная пыль.