E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Менял левый привод, люфт во внутренней гранате был " мама не горюй ", ничего не стучало и не хрюкало, поставил с разбора за 10р в сборе привод - ничего не изменилось вообще, искал вибрацию и гул от 130 до 150 км, всё пропало после ремонта заднего кардана

 

е83 2005 3 литра бенз.

 

Я напомню, что когда привод ставили, расслабили хомут и впустили воздух под пыльник внутреннего шруса. Со слов сервиса это сделано для того, чтобы привод не выскакивал из редуктора.
И действительно, если руками растягивать привод, то в районе внутреннего шруса он играл на 1-2 см и стягивался назад. Когда убрали вакуум - наоборот стал как бы в распор возвращаться. Надо было не воздух запустить, а смазки добавить.
Думаю по логике может и оно быть.
Когда тормозишь, перед клюёт, привод сжимается и щелчок.

 

Может он реально короче?

 

Привод не выскачет если он нужной длинны и подушки целые.
Это всего лишь байки сервисменов.

 

Возможно. Хз.
А в целом, какие последствия для езды если внутреннему шрусу будет приходить конец?

 

начинается все с вибрации при ускорении или тяге ))

 

Парни не могу снять датчик в баке..час наверное уже ползаю)
Есть инструкция какая?боюсь сломать что нибудь

 

Брал 710 масло для раздатки в Запаске. Дилер известный Froza.
Подделка, но стала визуально лучше. Чуть отличается этикетка серым цветом с одной стороны, запах другой менее вонючий. И дата выпуска и партии шрифт с точками а должен быть непрерывный.
Сдал взад.
Сама судьба мне шепчет: нехер менять масло в раздатке на 27 тыс. Поезди еще годик

 

Это если он вхлам

 

Получается, умирает внутренний шрус гораздо дольше, чем внешний?

 

Спереди внутри не ШРУС, а трипоид. Немного разные вещи.

 

Ну ок. Вне зависимости от его названия, умирает он дольше и прогнозируемее?
Не внезапно?

 

Я почти пол года катался со щёлкающими и люфтящими.

 

Спасибо! Тогда обращу внимание на диагностику люфтов привода под нагрузкой и нет.

 

120 ткм наезжено на люфтящем триподе с левой стороны...

 

На наружней гранате на замененном приводе никаких люфтов нет от слова совсем

 

И тот и другой называются ШРУС. Только один шариковый, а второй трипоидный. Кстати, у нас на задних полуосях какого типа ШРУСы? Шариковые же оба?

 

Сзади всё шариковое.

 

Всем привет!
Поставил в авто влагопоглотитель в толстую часть дверного кармана передней пассажирской двери, понаблюдаем.
Носки с гелевым наполнителем под сиденьями особо не работают. Возможно только чуть запах убирают.
А эти штуки с озона дома хорошо влагу забирают, внизу в контейнере вода. Хватает на несколько месяцев. Не реклама.
https://ozon.ru/t/dhLipdy

Цена бывает и приятнее 750-800 за 3 штуки.

 

Двери заклей и проблем не будет)

 

Причём тут двери, когда льёт из под вонючего нового жабо на салонный?

 

вместо резинки толстым двухсторонним скочем несколько лет назад эту жабу приклеил и окна с тех пор не потели )

 

Да там льёт из под выемок под поводки дворников. Уже что только ни делал. Да пофиг

 

всю эту линию проклеивать нужно )

 

Я проклеил между жабом и стеклом. Похоже льёт через дырки поводков. Разберусь через годик когда поеду обслуживать трапецию.

 

а там как раз клейть смысла небыло ) но через всосаные втулки у меня лично норм так текло ) поменял трапецию и проклеил жабу тогда одномоментно )

 

Я сверху ещё резинку положил.между жабо и поводком дворника.

 

Сфотай плиз

 

Я выкладывал вроде суда...
Резинка от трапеции ,стоит между кузовом и ей.