G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

При этом ты не проводил полностью аналогичные испытания для комплекта тормозных дисков того же изготовителя и марки, которые установлены "в правильном направлении"))

 

Год назад перезаправид кондей на япмобиле, не холодит.
Повторно там же не уезжая от "заправщиков фреона" снова перезаправил систему, не холодит.
Пару дней поездил и кондей заработал, причем очень хорошо стал холодить

 

Таки нет, пошёл, купил комплект новых, установил правильно и фсё

 

Странная ситуация!...
Сегодня заменил масло по акции для послегарантийных авто..... 6000р за масло, масл.фильтр, работу у ОД, масло ROLF PROF MS 5W-30 LL-04 (такое же масло было залито до замены, прошло 4000 км).
Выехал с сервиса - и отчетливо заметил что машина тупит(((( Чтобы было понятно как - ка будто едешь на ECO вместо COMFORT......в SPORT перешел - с места трогается тяжело, потом вроде едет....но никак раньше.
Впервые такое.....что может быть?.. И что делать...
Мотор 30d

 

Поехала машина сегодня.........непонятно что было вчера...

 

Устала от мастеров в сервисе....)))

 

Как можно запрограммировать механический термостат?))

 

Ну может я не правильно выразился) Сути не меняет)

 

.

 

Доброго вечера, ВСЕМ! Ребят, кто ставил стабы от М5? Начал сегодня ставить, перед все норм, а задний отличается креплением, у меня с правой стороны стоит вместо скобы, кронштейн на котором висит дополнительно демпфер. Пробовали засунуть втулку в родной кронштейн с демпфером, она не лезет, в итоге поставили с креплениями от М-ки, с которыми и шел стаб, убрав родное крепление с демпфером. На что влияет это демпфер, или не заморачиваться, ставить без него?

 

Шаманить с бубном и на коленях умолять, вот и все программирование)

 

Замена масла и тупит… какая может быть связь?

 

Вопрос по электрику ещё актуален.

Плюс вопрос по сливной пробке масляного поддона. Не затягивается плотно, прокручивается(( То ли на сервисе перетянули, то ли хз что, но при последнем замене масла еле подобрали нужную чуть большего диаметра. Но мастер сказал, что нужно как-то решать вопрос. Есть ли ремкомплекты какие-то? Или может перетачивать резьбу там? Был ли у кого такой случай? G31, 520d

 

Так то поддон не миллион стоит, не велика беда

 

Была у меня такая ситуация на F10, можно попробовать резьбу нарезать, но чтобы с правильными руками, а так только замена поддона.

 

То есть там малой кровью можно обойтись?

 

Замена поддона может оказаться меньшей кровью, особенно если рукожопы вдруг решат нарезать резьбу не снимая поддон. Только сегодня Власов выложил серию где его V10 был предположительно уложен стружкой от нарезки ремонтной пробки.

 

Сказки "Венского леса"!!!

 

Главное как нибудь самому в такой сказке не проснуться

 

Стружка, а это громко сказано, гипотетически может попасть в поддон если резать резьбу на перевёрнутом моторе, а если резать на тачке, когда оттуда ещё ссытся масло ничего туда не попадёт, для чистоты совести, потом пролить слитой отработкой, если западло, можно потратиться на чистое масло, так что жути нагонять не стОит
Зы... Новый поддон-Сотэга, замена поддона-Тридцатка, ремкомплект пробки поддона максимум Четыре рубля...

 

Не сочтите за жлобство, но где можно его отремонтировать?)) посоветуйте место, если есть

 

Раньше, по крайней мере на моторе М54, Е60 пробка была пустотелой, по принципу "отрывного болта", проще было ему голову оторвать, нежели в поддоне резьбу заган... (испортить), теперь производитель отошёл от этого, по какой причине не понимаю
Момент затяжки сливной пробки 25Нм, если кто не ф куррсе

 

Ооо да, снести голову, матюкнуться и менять, было было такое

 

Есть резьбовые вставки.

 

Если Власов предполагает про вину стружи от нарезания резьбы на поддоне без снятия, то он забыл про масляный фильтр и индикацию низкого давления масла. Т.е. что-то прощелкал сам.

 

Плюс сетка на маслозаборнике в поддоне...

 

Дабы конфиг поддона изнутри

Там и М14 пройдёт

 

Парни, посоветуйте действительно хорошие сервисы для обслуживания г30 в Москве. Не обязательно с самым низким ценником, главное качество.

Да бы не было рекламы, лучше присылать в личку.
Заранее большое спасибо!

 

А какое качество надо ожидать от замены масла, фильтров и колодок? Я езжу в Борисхоф.. у них реально дешевле, чем в Юнит или БМВ им. Смирнова.. нет, ну в последнем плюс-минус нормальные цены, но они без НДС.. а мне надо с НДС..
Вот на след. неделе поеду на ТО в Борисхоф.




Всего на 47 т.р.

Оно понятно, можно фильтра и свечи самому купить и сэкономить 10 т.р.

 

Борис хофф давным -давно перешел в другую лигу. Китайскую. Обслуживать там BMW-ну, такое, себе… там от BMW одно название на вывеске осталось..
Уж лучше в каком- нибудь , типа, «клубном» сервисе.. не, ну, бабло за какое-нибудь «ТО» для BMW они не против взять по «старой памяти»…