E53 Подушки безопасности. Дооснащение задними.

Всех приветствую.
Итак подниму данную тему.
Как то выше писал про установку нпб в задние двери.
Всё установил, удачно.
То что пишут рест и дорестайл проводка разная, это миф. Пусть у едят меня в обратном. Брал с японского распила 2006 года, проводка с пина и под нпб, сами нпб. И отдельно купил задние карты со шторками, но без окна под нпб. Но мне их и ненужно, т.к. на моем иксе карты уже были с этими окнами под нпб. Для внимания, мой авто 2002 года.
Вскрываю двери, меняю провадку,
Собирают обратно, ставлю подухи,
Карты свои, с уже смонтироваными шторками.
Подключаю комп, проверяю, появились ошибки по задним нпб.
Не беда. Зато видно что они уже есть. Открываю прогу, ставлю в нужных местах галочки
Вуаля. Тест прошёл. Ошибки пропали. Подушки задние активированы.
Теперь вопрос, чем отличается дорестовская от крестовской проводка?
Ничем. Основная фишка у стойки один в один. Внутренние пины те же самые. Единственное добавлены два пина на подушку.
Теперь добавлю про заднюю шторку пассажира. Проводка идёт под потолком ближе к заднем стеклу.. Отличие этих подушек есть,но не дорест и рест как тут писали, а именно из-за люков. Есть под обычный люк и есть под панорамный люк. Вот и вся разница.
Кстати собираюсь и их внедрить. Уже куплены, ждут своего часа

 

А что рест бывает с обычным люком?
Или дорест с панорамным?

 

А

А под обычный люк шторки с длинной ногой железной с пиропатроном или с короткой?Просто их два вида на разборках,но там все пишут с длинной ногой дорест,а с короткой загнутой-рест,поэтому не понятно какие брать то?У меня люк обычный,короткий,не панорамный.Подскажите,если в курсе

 

У меня рест с обычным люком,ещё и без рейлингов!

 

Странно. Удивлен. Но в Европе существовала практика сборки авто под заказ. Вот покупатель знал, что от панорамы одни проблемы, ну и заказал с простым люком. Ну а рейлинги...ну просто без них видимо дешевле было. Да и зачем вообще они

 

Вот зачем они вообще правильная мысль, только снег чистить мешают, а так то багажник ставить на х5???? И смотрицца круче без них

 

Если не сложно, кинь фото плиз. Интересно увидеть как действительно без них смотрится

 

Ща на покраске стоит, через недьки две! Решил иксу подарок сделать на 20 летний юбилей! Ну там: капот бампера крылья! Считай моих уже 300 тыс пробега подходит!

 

Вы не совсем правы. Проводка до 04/2001 другая, в ней желтый разъем на подушку, и соответственно подушки/шторки другие. С 04/2001 разъемы на подушки/шторки пошли другие, более надежные, черного цвета

 

Шторок задних всего 2 вида,с длинной ногой,в которой пиропатрон,и с коротким "кренделем".Подскажите,если в курсе,какую заказывать?Тачан августа 2002 года дорест.На вид входы в разъем пиропатрона у них одинаковые.

 

До 04/2004
72 12 8 267 941
72 12 8 267 942

 

Спасибо огромное!

 

У меня август 2002 ,штекеры желтые на шторки

 

Подскажите,пожалуйста,кто дооснащал шторками задними дорестайл,как их прикрепить на потолке над дверью задней?Сам пиропатрон на потолке крепится винтами на металлическую скобу патрона в крышу(там есть нарезанная резьба). А вот сама свернутая шторка,ее пластиковый кожух,должен крепиться к потолку,но там нет резьбы,а есть два отверстия шестигранных.Поэтому вопрос и возник,как там крепится?Может есть какие то хитрые пистоны?На картинке в букваре там болтов не указано(

 

Глухая заклёпка М6, ориг № 41 00 7 063 855, болт к ней М6х14, вот такого плана
https://www.vseinstrumenti.ru/product/rezbovaya-nerzh-shestigr-zaklepka-s-umensh-pot-bortikom-krepfield-m6x16-mm-art-1027-a2-20-sht-1027gajkazaklepkam6h16-20-7811234/?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=dsa_09_metizy_fid-eksperiment-a_rf&utm_content=15811947359&utm_term=ST:search|S:none|AP:no|PTremium|P:4|DT:desktop|RI:213|CI:107094287|GI:5398191709|PI:52845050295|AI:15811947359|RT:52845050295|KW:---autotargeting|RN:Москва&yclid=7904319554416541695

 

Спасибо огромное!

 

На Здоровье!

 

В общем вкорячил сегодня задние шторки безопасности.По поводу крепежных пистонов-не дождался оригинальных,их привезут только в конце августа и то еще если привезут( Купил пачку китайских пластиковых гаек патрон,дремелем сточил их возле основания шапки по граням,чуток махнул напильником,главное,не переборщить,отверстие в потолке расстояние между гранями чуть больше 9 мм,а гайка 9,71мм.Сделал прорези ножом канцелярским с торца граней(чтоб при вкручивании болта они раскрывались как пистон) и вуаля все получилось.

 

В общем прописал все через NCS EXPERT
Сначала в нцс жмем файл File-выбираем профиль(load profile)сверху слева
выбираем профиль MANUAL,жмем ок
жмем F1,затем F3,затем выбираем кузов е53,жмем ок,затем выбираем блок откуда будем качать данные о машине,я выбрал EWS,жмем ок,можно выбрать блок приборки,но лучше ews.
Затем жмем F6(назад),показывает все модули которые можно кодировать, обязательно смотрим, чтоб было написано посередине SG CODIEREN,затем жмем F4,выбираем из списка ABG, затем открываем на компе папку WORK в программе нцс эксперт,там находим файл fsw_psw.trc,это файл,который программа считала с блока ews-конфигурация машины,затем открываем его с помощью блокнота,правим параметр в 4 местах по подушкам головы задним с нихт_актив на актив,сохраняем его как файл fsw_psw.man,затем жмем F3 в программе,ждем статус кодирование окончено.Вроде получилось))