Вопросы и советы по выбору резины для Х6. Единая тема.

Здраствуйте! Поделитесь пожалуйста опытом эксплуатации 22 дисков летом? X6 на пневме. Москва - Подмосковье.
Сильно ли отличается от 21 например?

 

Если яму поймаешь, сразу поймешь каково это ездить на 22. Я 5 лет езжу на таких. Замучался править. Любая мелкая яма и начнется биение. Еще боковые порезы на тех же ямах, даже если медленно проедешь. Думаю перейти на 21

 

В том -то и проблема, что изначально диски имели видимо "слабый" сплав. Есть такое понятие, как "усталость метала", при каждой очередной правке твоих колес, последующая деформация наступает с меньшей нагрузкой. Ты сам себе создал эти качели.

Поставьте легкие диски, ковку или литье по технологии FF и риски деформации снизятся кратно, если опасаешься, что и этого мало, то поставьте шины с размерностью от х7.
Для наглядности:
родной размер х5/6 на 21"
275/40 -315/35
родной размер х5/6 на 22"
275/35-315/30

теперь родной размер на х7 22"
275/40-315/35

Как видишь, во всех размерах ширина одинаковая 275 и 315мм в зависимости от оси и вне зависимости от диаметра, а учитывая, что арка х5/х6 без проблем проглотит размер от х7, то ставь его на 22" и получишь ту же высоту профиля, что и в родном размере для х5/6 на 21" (40и 35%), но увеличение общего диаметра колеса на 2,5см за счет большего профиля шин.

п.с. Предвидя сейчас крики не безызвестного об увеличении кренов, увеличения ЦМ и т.д., все там нормально, и рулится, и управляется, и работает, если авто не под трек, негативной разницы ты не ощутишь никак и нигде.
Все лучше, чем ездить по его рекомендации на велосипедных колесах или бубликах от трактора. Кто в теме, тот поймет о ком и о чем речь.

 

А у тебя ковка или какие? Речь о G06, верно?)

 

Благодарю! Диски кованые заказал. А на раздатке не скажется негативно установки на 22 диски шин размера X7?

 

Ну вот здрасьте, за советом в клуб, а заказал на стороне

…не скажется.

 

Тут два варианта, либо диски непонятно какие, либо ты элементарно не смотришь на дорогу

 

Те диски, что у Провинциала - с раздаткой будет всё норм, проверено всем форумом. А там, где ты заказал - хрен знает, что именно ты заказал, может там у каждого второго проблемы с раздаткой появляются, качество и размер тех дисков нам неведом, так что вопрос о раздатке не по адресу.

Забери предоплату, если не хочешь сны о раздатке начать регулярно смотреть.

 

Здравствуйте! У кого есть опыт эксплуатации Bridgestone POTENZA sport и Bridgestone Alenza 001. Интересует какая модель раньше начнет всплывать в лужах (скорость начала продольного аквапланирования на какой модели больше). Спасибо.

 

Скорость продольного и поперечного аквапланирования выше у Bridgestone Alenza 001 .

 

Спасибо большое! Всех благ.

 

Когда покупал машину с ней были шины Dunlop RunFlat в нормальном состоянии.
Они показались тяжёлыми, жёсткими и не очень управляемыми.

На зиму купил себе Triangle не RunFlat. И они показали себя прекрасно: лёгкие, без проблем в управлении. Зиму отъездил хорошо.

На днях поставил лето RunFlat и какой же это ужас после не ранфлета.... Руль стал тяжелее, колёса ощущаются тяжелее.

И я не знаю почему точно, но управление стало хуже: на скорости машину виляет прилично так по неровной дороге. По ровной норм, по неровной ужасно. Любые ямки, вмятины, неровности - машину на скорости швыряет.

Почему так? Может эти шины проблемные всё же или весь RunFlat такой? Вобщем, дико не удобно после зимних липучек не ранфлет.

Как быть? Нужен совет. Ездить и дальше ибо резина сама в хорошем по протектору состоянии. Или купить лето не ранфлет?

С ходовкой всё ок, проверял недавно.

 

Весь RunFlat такой, покупайте новые или БУ шины не RunFlat, а свои продавайте или сдайте в Трейдин.

 

Это rft
Вариантов не так много
купить лето не рфт И ездить, думая об эвакуаторе в случае прокола
Продолжайте ездить на рфт
Да тяжело, да колейность очень чувствуется, но до шиномонтажа на спущенным пробитым колесе можно доехать

 

Совет: поменять на неранфлэт. После чего кататься в свое удовольствие, кайфовать от управляемости и лёгкости… ровно до того момента, когда в дождь и слякоть, опаздывая в аэропорт, одетым в костюм, продырявите колесо.

Другого варианта нет с гарантией в 200%. 99,9% водителей начинают ценить ранфлэт только после таких ситуаций. Учиться на чужом опыте категорически никто не хочет от слова совсем.

 

Почему именно BMW ловит проколы? У меня много было машин и проколы были крайне редко за всю жизнь. Последние лет 5 точно не было. Хотя 1 раз спускало колесо на Инфинити, но там был саморез и спускало медленно, я доехал на шиномонтаж и починили.

Разве у BMW всё иначе? Я читал, что машина тяжела и колёса чаще прокалываются. Разве оно так?

 

Странный вопрос. Хотел жестко съязвить, но сдержался.
Можно только по мкад круги наматывать, и тогда за всю жизнь ни одного прокола не будет. А можно ездить через вечно строящуюся эстакаду, там я ловил болт М6.

 

Всем привет! У меня тоже дилемма какие летние шины поставить. Подскажите кто на чем и какая управляемость пожалуйста. Так как опыта на X6 особо нет, но на X4 стоял Continental ранфлетки (обычные меньше нравятся) Да, кто то считает их дубоватыми… мне так очень нравились, но это все таки другой радиус
Я вот думаю какую марку лучше взять, Michelin, Pirelli или Continental? Соответственно ранфлетки или нет по вашему опыту вождения X6
Или какой то свой вариант для маневренного стиля вождения

 

Я себе на f16 с удовольствием бы 21" ранфлет поставил, вот только нет его ни у кого. Пирелли бывает попадается на известной доске объявлений, только у самого пирелли, надоели они... На Хы в F кузовах ничего нет, только на G.

 

Вот тут посмотри.
https://baza.drom.ru/vladivostok/wheel/tire/prodam-shinu-dunlop-285-35r21-325-30r21-47223801.html
https://baza.drom.ru/irkutsk/wheel/tire/dunlop-325-30r21-124152017.html

 

Купила в итоге Michelin pilot sport 4 со звездой Ранфлеток на 315 нет, поэтому и 275 тоже без него. Переобуюсь расскажу впечатления

 

Да вроде с 21 ранфлетом на G кузов проблем нет, это 325 для F нет.

 

Не знаю про 21, у меня 22, на 315 не нашла

 

Искала со звездой Мишек

 

Иду против шерсти, но такие как я всё же есть. Месяц назад озадачился информацией о установке шин 255/60/R18 на е71. Инфы на форуме ноль, одни насмешки, и советы купить прадик. Так вот колёса купил оригинальные с ф кузова Х5. Покрышки 255/60/18 встали, ничего не цепляет, ехать мягонько и комфортно, трещины на асфальте объезжать не нужно. Повороты проходит как и раньше, тормозит, жопой не виляет, колея по барабану.


Если кто знает как привязать ОРИГИНАЛЬНЫЕ датчики давления в шинах, к андроид TMPS, киньте в меня инфой.

 

Красивые колеса , особенно диски , и цвет хороший , все как и говорил Г.Форд.
А у вас менее 19-х колес и нет в комплектации , а оказывается и 18-е можно ставить . https://cats.parts/bmwX6/E71/52181/-:A:-/36/36_1055/
Поздравляю , хороший вариант. Но он уже проверен давно. https://www.drive2.ru/l/667584978552359778/
https://www.bmwclub.ru/threads/shiny-255-60-r18-x5-e70-4-8i.1355704/
Задние диски с проставкой, какой толщины ?

 

Задние на проставках 30мм, дабы компенсировать заводскую разницу между 18 и 48 вылетом.

 

КОЛХОЗ дело добровольное.

Как ниже верно напомнили про Г.Форда, изуродовать авто можно всего лишь поставив на него убогие колеса.... зато мягонько и трещины на асфальте объезжать не нужно. Как говориться -каждому свое.

п.с. В Татарстане трещины белка из ледникового периода делает, что их на нормальных колесах не проехать?

 

Для чего нам встревать в полемику? Вы предпочитаете смотреть на машину снаружи, я люблю сидеть в ней и ехать. У нас разные взгляды на вещи. И кстати расскажите про "нормальные" колёса инженерам, которые делают болиды формулы 1, чёт я там вообще не видел изоленты, хотя дороги у них вообще без трещин.

 

все правильно.

"лучше быть, чем казаться"