Минусы V12 на BMW m760Li ???

Дешевле конечно на ОТ, даже если не бухать)

И в центр проще на такси, чтобы не искать парковку...

И вообще все зти машины один гемор, ещё и 40% в год тянут на содержание, а с мойками и обслуживанием все 50+

 

А как у Рапида с надёжностью?
Не сыпятся? Есть вероятность беспроблемной эксплуатации 10+ летнего авто при нормальном обслуживании?

И как вообще с обслуживанием в Москве дела обстоят? Есть адекватные сервисы и какие-то расходники в наличии?

 

Всех благодарю, ждём результатов мирного процесса и надеемся на скорую отмену санкций с возможностью купить здесь что-то новое с гарантией.

Если всё останется без изменений, буду мониторить хорошие предложения.

 

Отдельная благодарность!

Рапид действительно интересная альтернатива 760, но пока на авто.ру ценник скорее ближе к 10, чем к 5 и при этом за возраст в 2 раза старше...

Хотя ещё несколько лет назад фигурировала цифра 3 за живые варианты... ХЗ с чем связан 3-кратный рост, возможно переход в разряд эксклюзивных янгтаймеров ...

Если с Астоном не сложится, Панамера видится наиболее здравой альтернативой пол мои задачи)

 

На S7 актуальной кто-нибудь ездил?
Как она по управляемости? Ближе к Панаме или А8 ?

Вроде живые свежие по 5.5-6 млн, панамы аналогичные 10+

 

У меня нет спешки, можно поискать малопробежные варианты без окрасов и с одним хозяином, у которого это была 3-5 машина в гараже и он про неё забыл )

Ничего против шкоды не имею и даже готов рассмотреть её аналог - VW Arteon R, если он по динамике и управляемости будет близок к Golf R. По сути та же s7 только с другим дизайном...

По родстеру глубоко не копал ещё, но судя по обзорам Mazda mx-5 очень интересный авто, дающий прикурить по эмоциям многим спорт/супер карам - новая в штатах стоит 35к, у нас это прайс за 3-годовалую, но если СВО закончится ....

 

В избранном давно, выкладывал здесь недавно фото салона - цвет немного смущает)

 

Это вопрос был.

 

Согласен, думаю больше в сторону массмаркета (alpina, bmw, audi, porsche)

 

Про то, что панамера отличается от А8 это и так кажется понятно из моего вопроса, который был в том - в какую из этих сторон ближе S7 (комфорт/спорт)

Гражданские А7 второго поколения, судя по отзывам, ближе к А6/А8 по комфорт и настройке, а вот S версия не понятно, слишком мало адекватной инфы (кроме недобитых балаболов-блогеров, взявших из пресспарка красную s7 на бензине)

В моем представлении версии "m" у БМВ и "s" у Ауди означают некоторую более спортивную настройку шасси/рулевого, чем у гражданских моделей.

 

на мобилде как ...овна за баней)

ALPINA B7 Bi-Turbo Allrad B/W HiFi Sky Lounge Fond Ente as Saloon in Neustadt

вот эта например едет не хуже М760, а по звуку выхлопа и кузову даже интереснее

 

Никакое состояние не будет причиной покупки например черного на черном, яркий красный немного лучше черного, но есть сомнения по поводу настроения...

Это же интерьер, в котором ты проводишь какую-то часть своей жизни...

 

Это нормально )

Если оба авто приобретались в рамках формулы, лишняя месячная зарплата стоит того, чтобы кайфовать следующие 5 лет, ни о чем не сожалея.

Разочарование от неудачной покупки длится дольше, чем радость от низкой цены)