E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

А если предположить из за чего может быть гул,кроме подшипника ступичного?

 

Редуктор, коробка, раздатка и тд ) гипотетически гудеть может все где есть вращение и подшипники )

 

если уйню какую то ставить то вполне возможно ) а так даже стойки стабов тугие по несколько лет )

 

Всем привет. Кто недавно менять приводные ремни и ролики на 30D рест, есть перечень артикулов?

 

снять плафоны и нафигачить внутрь жидкой аэрозольной смазки, или антикора для скрытых полостей.
Кнопка на али появилась, около 3х рублей.

 

А не нужно предполагать, нужно диагностировать: ехать на подъемник и слушать стетоскопом что гудит.

 

Есть несколько вариков.
1. С демфером (я так покупал и менял все сразу).
2. Без демпфера, ремкомплект но я так понимаю нужно докупить один ролик.


3. В рассыпную, номера ориги, по ним можно купить любую другую замену .

 

Зачем сюда выкладывать километры картинок?
Можно просто ссылку.

 

Вот нашёл:
Ну хорошо, делай как знаешь. Через год по жгуту проводов натечет воды, и снова все кнопки сгниют. Проходили уже неоднократно. Лечится простым обёртыванием гидроизоляцией жгута и места, где разъем входит в планку.

Что есть гидроизоляция? Бутиловый шнур?
Кнопку взял оригинал за 8.900.

 

Да)

 

Немного потёр нехорошие сообщения, прошу без ругани

 

Симптомы - жена заехала в гараж, сказала, что пахнет жженой резиной. При следующем коротком выезде сигнализация прислала сообщение о низком заряде аккумулятора, и руль будто был тяжелее обычного. В ближайшем сервисе сделали вывод, что приехал генератор, но я не поспешил оставлять машину в сервисе, чтобы они сняли генератор и повезли на ремонт, видимо не зря, дело не в генераторе.

Сегодня глянул демпфер, на нем трещины, походу дело в нем.

Только стоит он как чугунный мост. Насколько надежный вариант поставить кортеко? Пробеги маленькие, меньше 10 тысяч в год.
Есть ли смысл заморачиваться с установкой демпфера от дореста?

 

Можно и автору запроса попенять, что тут в теме про это терли десяток раз.

 

Можно и попенять, был срочный вопрос, получил срочный ответ.
Ценник на ремкомплект от 48, негуманно.

 

Да это первые симптомы что приезжает демпфер, зарядка и паленая резина, внутри демпфера будут кусочки резины. Соответственно демпфер уже развалился и его 2 половины проворачиваются. Я бы сразу поставил авто и ни в коем случае не передвигался.
Все что не оригинал, долго служить не будет и дело даже не в пробеге, резина устаревает от времени.
Поэтому я бы раз потратился на комплект с демфером, как на фото Ильи и закрыл вопрос на 150 ткм с ремнем, роликами и демпфером.
Поставить можно демпфер и от D1, но мотор будет жёстче работать
(больше вибраций) и даже с обгонной муфтой. Для этого в нашем демпфере и больше резины. Хотя тоже вариант если хочется съэкономить, но я бы поставил только в случае если не было б в продаже комплекта
11282357310.
https://www.drive2.ru/l/638024333561716366/

 

Нормальная цена, бери не задумываясь.

 

Лежит такой комплект в запасе. Самый лучший вариант, усиленный демпфер, ремень ролики, болты. Уже проехал на таком почти 60 ткм без замечаний.

 

Вариант с кортеко получится на 20 тысяч дешевле, все таки не задумываться не получается в данном случае

 

Кортеко может стучать и точно не пройдет столько сколько оригинал. Обгонку тогда ставь обязательно на гену.

 

В моем случае даже 100 тысяч км это минимум 10 лет эксплуатации. При том, что уже машина в моих руках 7 лет, должно хватить до следующего владельца, наверное.

 

Купил демпфер бу оригинал по случаю за 6р-проехал уже 110ккм, родной отходил 120, наверное следующий будет тоже оригинал

 

О, Михаил,я думал что ты уже отошёл от дел

 

Все верно Юр, орига есть орига.

 

Брал не так давно ролик ( кортеко) из начально подшипник как будь то подзакусывал...

 

Она есть на 2.0??, сравнивал с бензинкой там вообще шкив не такой.
Подскажи номер если знаешь,я бы Ее даже тупо в целях профилактики поставил)

 

Конечно есть, вот ставили на n47
https://www.bmwclub.ru/threads/zamena-shkiva-generatora-na-obgonnuju-muftu.1198351/

 

Спасибо). Закажу,гена как раз на обслуживание просится.

 

Расскажи потом об ощущениях.
Не стал ставить обгонку, потому, что в двух случаях вычислил, что были потом проблемы с рулем, при поворотах дрожжал.

 

Хз нет такого, глушиться двигатель стал очень мягко.