Впускной коллектор b57 d30

Доброго времени суток, заметил в районе первого цилиндра и эл привода вихревых заслонок грязь в виде масла и сажи, подумал на прокладки резиновые на впускном коллекторе, сняли промыли(грязи было не прям много, пробег 110тыс) , прокладки были в норме не через них травило, а вот ось заслонок болтается и там где она выходит для соединения с приводом от туда свистит сажа с воздухом.
Вопрос кто сталкивался с этим? можно ли снять с оси заслонок пластиковую пимку которая зацепляется с приводом, чтоб потом подобрать туда сальничек чтоб не сифонило грязью?

 

я единственный с такой проблемой?)) может объяснил не верно, на фото отметил эту пластиковую штуку которую хотелось бы снять, потому как из под нее вылетает сажа
фото с интернета

 

если не выкидывать то ее можно снять не сломав и наколхозить сальник?
если убирать заслонки то нужно выпиливать каждую заслонку? в N57 было просто высунул ось заслонки выкинул и собрал

 

это конечно правильно, но стоит он больше 150 рублей и поставка на октябрь, а дело в маленьком копеечном сальнике

 

понял, спасибо, буду пробовать

 

Чип пока не планирую, хотелось бы просто чтоб не сифонило грязью, попытка не пытка)))
в ютубе есть канал Власов он починил данную проблему, но рассказывать как не хочет))

 

Штучка эта с вала не снимается, вытащил вал зацепившись за нее, заслонки выпали , наколхозить там можно только подбором резиновых колечек по диаметру, но мне кажется это не на долго, на данный момент поставил заглушку.
по ощущениям стала легче набирать , но это возможно от того что коллектор стал герметичным.
Нужно ли прописывать что заслонки удалены?