F15 Помогите, всю голову сломал уже! Рывки на ходу.

Да мне известно. Но проблема с авто не у меня, а у тебя. Сначала я хотел было написать тут. Вовремя одумался.

Развлекайтесь дальше..

 

Напишу ещё раз, а может быть и не писал до этого, не помню сейчас, а искать не хочу. Попробуйте протестировать коммутатор который по оптике соединяет дде и блок управления раздаткой. Было примерно тоже самое на кузове ф02. Полгода искали проблему. Обнаружили случайно, перестала при диагностике отзываться раздатка, иногда, то есть связь, то нет. Поменяли оптический коммутатор и всё стало нормально. И была точно такая же зависимость от температуры, чем теплее, тем больше дерганий

 

Но есть еще насос высокого давления и клапан регулировки количества . https://www.bmwcats.com/bmwX5/F15/56081/-:A:-/13/

 

Приветствую!
Решили проблему?
Мне тоже говорят меняй насос, но я хочу у знакомого попросить насос для эксперимента, на следующей неделе попробую.

 

Только из-за них и могут , не от насоса же в бензобаке , который является подкачивающим для главного насоса высокого давления.
Может датчик уровня наполнения хандрит .https://www.bmwcats.com/bmwX5/F15/56081/-:A:-/16/16_0659/

 

Вот это интересно , почему меняли и как он управляется ? https://www.bmwcats.com/bmwX5/F15/56081/-:A:-/13/13_1278/

 

Может вернуть его обратно ?

 

Блоки все проверили? Попробуй бу найти и с ним поездить. Он меньше двадцати тысяч стоит.

 

Раннее писал об оптическом блоке связи

 

Веселье в разгаре ...

 

Но давление подкачки на фото 3,4 бар в обоих случаях .
Ошибка в чем , давление какое должно быть ?
Топливный фильтр с обогревом живой или забит ?
Остается искать причину в ЭБУ топливного насоса или блоке ДДЕ .

 

Контактная группа блоков может быть окислена. И фото от блока DDE с ошибкой 26CF00 . Может установить новый подкачивающий насос в баке ?
А исправны датчик давления 03 и регулирующий клапан 02 на пневмоаккумуляторе 01 ? https://www.bmwcats.com/bmwX5/F15/56081/-:A:-/13/13_1281/

 

Адаптация акпп сделана?
Где вы это всё делаете, в каком городе?
Ещё, у вас дизель?
Короче, была у меня тема похожая, я заправлялся на Лукойлах бензом 95, но он закончился внезапно за городом и я залил 20 л на Роснефти. И получилось тоже самое!
Заехал в сервис, думал «всё пропало! Поломался» а оказалось октановое число (у вас цитановое) снизилось в процессе одной поездки, короче обратите внимание где заправляетесь, коробке не хватает мощности двигателя относительно заданных параметров и на неё начинается чрезмерная нагрузка, она начинает дурить и сбрасывать нагрузку, от чего может сломаться совсем или полмашины поломать

 

Не трать деньги. Если жмут ляшку, присылай мне....

 

Моё утверждение по поводу топлива основано на том, что зимой не было толчков, так как в баке была другая смесь.
Где вы заправляете свою машину?
Какой пробег в неделю? Ездите ежедневно?

 

А ошибка по низкому давлению подкачки приходит от датчика давления 03 или от другого датчика , где он на схеме ?
https://www.bmwcats.com/bmwX5/F15/56081/-:A:-/13/13_1281/