Встанет ли на разноширокие диски одноширокая резина?

Я не прицепился, я хочу понять куда физически исчезнет кусок резины протектора при уменьшении диаметра колеса в случае установки шины на более широкий диск, как вы утверждаете целым коллективом.

На фото ты ничего не показал

Эксперименты вам предложено провести в качестве хоть какого то пруфа вашей же экзотической теории.

Я ещё вчера предложил закончить, но твоя твоя группа поддержки продолжает жечь и скоро будет утверждать, что земля плоская ( см ниже )

Скажи, а ты сам понял, что написал?

Человек, который хоть раз в жизни видел шину, должен понимать , что армированная металлокордом резина это далеко не воздушный шарик.

ПС Ребят, вот вас уже трое, не исключаю, что скоро будет намного больше , плохо у нас с образованием в стране последнее время . Последняя фраза не к Юре, он взросленький и думаю получил ещё нормальное образование, но тоже может заблуждаться. Так дайте же одному вашему оппоненту здравый пруф по этому вопросу , доказывающий вашу правоту, но только не ссылку на не круглое колесо, воздушный шарик , опытных шиномонтажников из средней азии и подобную шнягу. Свой пруф повторю: длина окружности =3.14*D

Будет пруф- сниму шляпу и признаю вашу правоту, иначе - извините, но это бла-бла с вашей стороны.

 

Слова про 2 одинаковых шины на дисках разной ширины ты очень удачно не заметил.
Просто посмотри своими глазами. Хотя, боюсь, ты им тоже не поверишь и будешь рассказывать, что они насмотрелись на плохое образование.

 

Своим глазам я верю и речь веду только про две одинаковые шины на дисках разной ширины, пруф есть?

 

Для меня есть, т.к. видел лично. Для тебя - посмотри, и тоже появится.

 

Результаты инструментального измерения есть?

 

Всё, сдаюсь. Ты победил.

 

Выдёргивать из контекста слова = отсутствие аргументов.
Одним меньше

 

Именно! Аргументов больше нет, ты победил.

-Трава зелёная, а небо синее.
-Пруф есть?
-Возьми и посмотри на них.
-Нет, нужен пруф.
-Я смотрел, так и есть.
-Я тоже!
-Нет, это не аргумент.
-Ну посмотри сам, потом расскажешь.
-Они другие, вы просто в школе плохо учились!
-Ну посмотри сам!
-Не буду смотреть, нужны пруфы.
-Ну хорошо, не смотри!
-Видишь, я же говорил, что ты не знаешь!

 

По существу то скажи что нибудь

 

Старина, уже сказали всё что могли. Тебе осталось просто посмотреть своими глазами и убедиться.

 

Не говори за всех, если у тебя лично нет аргументов.

 

Т.е. по твоему по всей ширине поотектора длина окружности одинаковая))))

Снимаю шляпу

 

А при чем тут вся ширина протектора?
Сам того не желая ты приходишь к выводу , что узкая резина на широком диске имеет меньшую площадь контакта , но не меньший диаметр и длину окружности в месте контакта

 

Возьми среднюю длину протектора по краям и центре
Она будет одинаковой? На узком и широком диске?

Если да- то дуй в школу опять

 

Шина какой частью в твоём примере контактирует с поверхностью?
Крайней ? Дуй в школу опять, но лучше в российскую

 

Ну вот опять. Если в нее накачать 15 атмосфер то центром.

Вот тебе еще пример из моей практике.
Ездил на одношире 245 45 19. Раздатка не пиналась.
Как только одел 245.35.20 275.30.20 (длина окружности одинаковая) но диски широкие от м5. Раздатка пинается. Сразу ставлю опять старые диски с одноширем- не пинается.

В итоге подобрал комплект 255 35 20 и 295 30 20. Длина окружности разная.

 

Ну и последнее
Бмв пп- одноширокие диски+разноширокая резина или наобарот = слет с гарантии по ходовой

 

частенько езжу так на разных.
на ПП.
нормально , даже сейчас так.
но подбираю средний размер шин между передними и задними

 

Ну так 275/30/20 покрышка на 6мм меньше в диаметре, против 245/35/20. А с учетом того, что зад и изношен обычно больше, то там и все 10-12мм могло быть.
С такими данными у меня давным давно даже и на е39 dsc с ума сходила, когда зад был почти лысый, а спереди практически новая резина.
А вот 255/35/20 и 295/30/20 как раз одинаковые, по этому и гладко с ними все.

 

А вообще у ТС разница в ширине дисков то всего пол дюйма, то бишь 1.27см общей ширины, то бишь 6.35мм с каждой стороны. Даже с примитивной моделью, где проекция разреза переднего эталонного колеса будет представлять из себя квадрат, то проекция разреза заднего колеса, где диск на 1.27см шире превратит этот квадрат в такую незначительную трапецию, что разницу высот этой трапеции и эталонного квадрата придется искать чуть ли не с микроскопом.

 

Когда шина сдувается, длина ее окружности тоже равна пидэ. Только ездить неудобно. А даже если на 0,5 атм упадет давление в задних, уже раздатка пинается, ибо абс считает, что задние колеса вращаются быстрее передних. А длина окружности, по прежнему, пидэ

 

Откройте каталог бмв для разношира ф10.
245 275

 

это вроде единственная "спарка" у бмв, где диаметр задних чуть меньше, чем передние. У 225/255 и 275/315 задние чуть больше. Возможно, что на 245/275 по другому раздатка настроена

 

Наличие их в каталоге не означает ни их одинаковой длины окружности, ни одинакового диаметра. Оно означает только то, что они есть в каталоге.
Для остальных случаев есть калькулятор и здравый смысл.
К последнему как я вижу удалось прийти в итоге эмпирическим путем, воткнув 255/35/20 и 295/30/20

 

Е70 возьми такая же петрушка, задние меньше передних.

 

275/40/20 - 728 mm.
315/35/20 - 729 mm.

 

не знал, что на Е70 есть такие штатные колеса. Интересно. А на Е70 тоже есть проблемы с раздаткой? У меня просто до F34 не было проблем ни на Е60, ни на Е84.

 

Это X5m. Порше вообще на Кайены не рекомендует ставить разные колёса.