Встанет ли на разноширокие диски одноширокая резина?

Это будет понятно потом! Был тут клубень он ставил одинаковую на перед и зад, но она была какой-то средней ширины и было гуд

 

Пруф можно куда денется кусок протектора ( длины окружности) при уменьшении общего диаметра ?

 

Тут и без пруфа трезво думающий человек всё понимает! Конечно представить в разрезе шину под нагрузкой тяжело! "мало кто может это делать" (земляк сказал мой!)

 

это я видимо , 245/50 19

 

Так вот скажи, трезво думающий человек, у тебя есть иная формула зависимости длины окружности от радиуса, чем общеизвестная ?

 

Я спрашивал про длину окружности и куда денется ее часть в виде резинового протектора при уменьшении общего диаметра колеса?

 

Расплющится об асфальт.

Кроме того, Володя. Кроме теории, которой пытаешься оперировать ты, есть практика которая ооооочень часто имеет теорию и в хвост и в гриву. И там воообще пофигу, куда денется часть окружности. Главное что колесо станет ниже чем на нормальном диске....И всё. Очень принципиально важно, куда делась твоя окружность? Мне, как и тем о ком говорил Ромыч, вообще по барабану куда она денется.

 

это что за модель inforged? какие параметры?

 

8-1/2 and 9-1/2 R19

 

Согласись , что ничего в жизни не происходит вопреки законам естествознания. Говоря, что практика имеет теорию в хвост и в гриву, ты подразумеваешь, что длина окружности не пропорциональна диаметру причём с коэффициентом 3,14. Условно предположим, что это так. Но тогда будь добр пруф для обоснования своей теории, я же именно это и просил. Свой пруф я привёл.

 

Не надо начинать. Все, эти , законы созданы чтобы нам в мозг насрать и ничего общего с естественным положением дел они не имеют. Все они приблизительные и подогнаны с помощью коэффициентов. Что это за законы, если у них существует куча исключений.

Во-первых не 3.14, а 3.15 А во-вторых это справедливо для идеально ровной, жёсткой окружности. Колесо таковым НЕ является. Это эластичная субстанция, которая принимает разные формы под нагрузкой и применять к нему формулы для идеальной окружности просто не серьёзно.

Это лишь одна плоскость в которой колесо плющится. А плющится оно ВО ВСЕ стороны. Поэтому считаю безсмысленным развивать эту тему.

 

Аргументов нет я понимаю, дело хозяйское, думай как тебе удобно.
Кстати, ПИ давно стало 3,15, а не 3,14159...?

 

В смысле? Я тебе должен доказывать, что колесо НЕ окружность? Это не ко мне....
Это не я думаю. Это колёса резиновые. И колесо НЕ имеет форму окружности от слова совсем. Поэтому твои размышления тут не уместны.

Ну, в Америке Пи=3. Для удобства ........Что от этого изменится?

 

В месте контакта - нет, но сути это не меняет.
Кстати, а колесо не под нагрузкой тоже не круглое?

Конечно не к тебе , для этого есть точные науки.

Для удобства и ПИ можно считать равным трём , и колесо не круглым.

Я тебя не убедил , ты меня, останемся каждый при своём мнении.

 

Та ладно. Ну пусть для тебя будет так. Мне всё равно. Я уже давно устал кого-то переубеждать в очевидных вещах.

 

Я также , удачи.

 

Ну ты, допустим, пытаешься меня убедить, что колесо круглое. Хотя все, здравомыслящие, люди знают, что оно не круглое. И описать его формулами для идеальной окружности не возможно, потому как это вовсе не окружность, а сложная, эластичная фигура.

 

Именно так! Ну сдохнет раздатка там делов, новую можно поставить: нервы дороже

 

Ахахах.
Сядь на покрышку и узнаеш

 

Вот если взять вместо покрышки гусеницу, отбросив люфт в звеньях. Ты ее хоть как крути, натягивай на любые фигуры, как была у неё одна длина, так и останется.
Так и с покрышкой. Как была у неё одна длина окружности, так и останется. А деформация только клиренс может уменьшить.

 

Не надо делиться радужными наклонностями и опытом , далеко не все такие

 

Для чего тогда разношиоокие диски? И резя под них

Берем диски 9' перед и 11' зад.
На эти диски натягиваем 255-35-20.
Задние диски проедут ту же длинну что и передние?

 

Возьми, натяни , проедь, измерь путь за несколько оборотов, выложи фото- возможно и будет хоть какой пруф твоей теории и присоединившихся к ней . Не благодари

пс Ездят не диски, а колёса

 

Я проходил эту тему.
Любой шиномантажник тебе это докажет. И пруфы тебе покажет)))

 

Шиномонтажник в качестве пруфа-
Жги дальше

 

Жгешь ты))
Для чего тогда разноширокие диски и шины?

 

Я вижу у многих проблемы с пониманием процесса вращения колеса. Володя, ты зачем вообще прицепился к длине окружности покрышки? Нам вообще пофигу на эту величину. Нас больше всего заботит расстояние от поверхности дороги до оси вращения. Это расстояние будет меньше, если напялить одинаковую резину на разноширокие диски. Почему, я тебе наглядно показал выше. Куда девается длина окружности я тебе тоже показал за фото(хотя оно не полное). Что тебя не устраивает.
Ты тут всех посылаешь сделать эксперименты. Так пойди и сам их сделай, чтобы убедиться. Мы уже давно это скушали и в туалет сходили. Некоторые даже ценою замены раздаток и редукторов.

 

Длина окружности будет одинаковой только по центру. Чем дальше от центра покрышки- тем она меньше. Т.к. резина деформируется от того что диск широкий- покрышка узкая. И как она будет везти себя при движении хер его знает.
Это не гусеница.

 

Какой-то странный спор.
Человек, который хоть раз в жизни видел две одинаковые покрышки, установленные на диски разной ширины, поймёт, что Антихрист прав.
В принципе, тут даже покрышки не нужно видеть...если в детстве игрался с воздушным шариком и сдавливал его с разных сторон, то тоже понятно, почему предмет может менять ширину и высоту, сохраняя общий объём.