E70 е70 30д рест с пробегом 80-150. Кто шарит, что на этих пробегах отваливается?

Форсунки, тоже могут отъехать. При покупке обязательно смотреть равномерность работы цилиндров

 

начать с того что е70 с указанным реальным пробегом оч сложно будет найти.

 

АКПП на ресте интересней разве что для сервисов. АКПП там с конструктивным просчетом, который неминуемо приводит к капиталке.

 

Знаю два сервиса по акпп, в нижнем Новгороде и в Краснодаре. Отзывы от мастеров как раз наоборот, восьмиступка крепче и надёжнее по работе на отказ. В ремонте сложнее

 

Ясен пень, я же говорю, что сервисы обожают этот коробас, планетарка из алюминия, точится с первого дня эксплуатации, медленно, но верно приговаривая весь агрегат к капремонту после 100 000. Таким образом, каждый покупатель ведра с 8ступкой в любом случае их клиент.

 

Ну не знаю, не хочу спорить, но уже много машинок которые перешагнули рубеж в триста тысяч и массового стона по акпп от владельцев нет, а вот с шестиступками постоянные вопросы по плавности переключения на первых трёх передачах

 

Дабы не лазить далеко в инет, прям справа на этой странице материал https://www.bmwclub.ru/threads/ubit...nsmissija-vybiraem-bmw-x3-s-probegom.1403462/ крутим до раздела трансмиссия )

 

Я боюсь представить что этот автор про шестиступку напишет, как минимум после пятидесяти полная замена всей требухи

 

Я лишь в качестве примера распространенности этой инфы привел данный материал ))))

 

А все остальные коробки ZF вечные? В сервисы не попадают?

И ещё. Если писать «после 100000», то ошибиться сложно. Можно вторую границу диапазона, до которой алюминиевая планетарка точно сделает владельца автомобиля с zf8 клиентом коробочного сервиса?

 

Не существует такого диапазона, он у всех разный, кто как ездит. У дедушки всегда тошнящего в 3 ряду у обочины и трогающегося со светофора последним ( а мы же знаем, что 86% владельцев БМВ именно из этой категории ))) ), она без ремонта и все 300 000 проходит, а у гонщега не пропускающего ни одного светофора, она даже до этих пресловутых 100 000 не доживет уже на 60 000 попросившись на капиталку. 100 000 это усредненная цифра после которой удивляться дорогостоящему сюрпризу от этой АКПП уже не следует.
Та же шестиступка при всех своих эксплуатационных недостатках, гораздо толетрантнее относится к гонщегам и любителям старта с двух педалей. При этом не имеяя планетарок из мягкого метала.
В разрезе этих фактов, говорить о том, что 8хп интересней 6хп, надо с конкретизацией, что именно и кому интересней

 

Разумеется нет )) Далее идет ДВС ))) 3.0D отличный двигун, даже не сильно испорченный у рестайла. Но у него есть серьезная проблема. В РФ 3.0D практически не покупают, что бы ездить на нем в стоке. Поэтому его чипуют. Дальше в этой ветке ищем тему - Дрыснул чипованный 3.0D. В конкретно той машине повезло, что он дрыснул у чиповщика, а мог бы дрыснуть и у следующего владельца. Вот ещё один источник моря фана. ))

 

Ты 8НР70 с 8НР45 , видимо, перепутал...

 

Ты реально думаешь что взяв рест, не придётся в него вложить триста?! Машину которая не требует вложений не продают

 

До этого ты же сам пишешь что хочешь продать потому что нужно триста влить. Поставь себя на место продавца реста. Почему он будет продавать тачку которая ездит и не просит денег? Не спорю, такие бывают, но очень редко

 

И в чем же столь принципиальная разница 700 моментной от 450моментной, кроме того, что туда больше фрикционов напихали ? Или типа там пакет Е не из люминия сработан ?
Один хрен, хоть 450, хоть 700, 200 000 = переборка

 

Ну почему же ? Если за 15 косарей отмотать из 300 - 150, при том держать в уме, что когда покупал ее с пробегом 200, там уже было отмотано 100, то вполне можно очень выгодно купить

 

Суть в том, что с реальным пробегом 100-120 её просто не будет. Либо, она будет стоить как Ф15 с равным пробегом, серьезно, никто сейчас подарки не делает и если кто то и станет продавать почти девственный дизель, то уж точно не за разумную цену, поскольку такая продажа неразумна для продавца априори тогда.
А так совет, если все же решишься на сей пердимонокль, то прежде, чем ехать смотреть очередной супертаз, с пробегом 100-120, сразу предупреждай продавана, что будешь снимать и смотреть щиток с обратной стороны ))) Так сразу сэкономишь уйму времени и себе и продаванам )))

 

Так они так все и будут мотивировать отказ ))) На самом деле решается просто - купи два оригинальных самореза и предлагай им их в подарок если пробег не кручен окажется, а ты по какой то причине машину не берешь )))

 

Ну, вообще то , несколько разные коробки... И причем здесь пакет Е?

 

Да нормальный рест. Ты же не первый день на форуме. Вот я не помню тем про хлопнутую коробку или двигатель.
Про дорест таких тем есть тут.

 

С реальным пробегом 100-120 ф15 наверное трудно найти семидесятую наверное долго придётся искать