К100RS

Да, стрелка работает. Где-то слышал, что приборка к1100 моего года без шестеренок одометра.
А так да, видимо надо разбирать и наверно новую покупать

 

Датчик на редукторе смотрел, я так понимаю, что если он накрылся то его никак не проверить?

 

Хай!
Обнарудил неопознанное отверстие, уж не дырка ли это?
Зачем оно там вообще, может его стоит чем-то заткнуть?

 

дренаж. что бы масло, если потечет, то сливалось на землю.

 

Может, кто подскажет, нужен блок АВС на К1200РС! Где купить или, может, в Москве кто ремонтирует?

 

Подскажите, где блок АБС на К1200РС найти? Нет нигде! Или, может, кто чинит их в Москве?

 

Проблемка выявилась, тормозной цилиндр не качает. Разобрал-с виду нормально. Залез посмотреть сколько стоят грибки на шток, и офигел!!! 6500 руб.
Есть ли замена им?

 

все просто. у тебя регулировочный винт вывернут очень сильно на упоре лапки. Если манжеты целы и шланги- тоже- проблемы не будет.

 

Да не, я ж его полностью отсоединил от магистрали и лапки и рукой качал- не берет с бачка тормозуху. Вот нальешь в него, тогда выплевывает то что есть, а с бачка уже не берет.
Мот пришел- он сухой был и отверстие подачи с бачка забито было песком спресованным.
Так что наверно попал я...

 

Всем добрый день. Решил вопрос с задним амортизатором. Новый амортизатор переделали под родную пружину. По цене вышло в 2 раза дешевле того, что предлагает нам Yss

 

Привет, Сергей! Я думал, ты свой мот уже продал давно ). Интересно получилось

 

Константин привет! Нет, с удовольствием катаюсь)

 

Доброго дня,
Комрады, подскажите по звуку мотора, стучок на холостых мне не очень нравится. 950 оборотов
Возможно это не страшно?

 

отсинхронизируй заслонки. точно такая же фигня была. вылечил.

 

До:


После:

 

Благодарю! Буду делать.
Кстати, некоторые сказали, что резинки генератора кранты и такой звук

 

Послушай выхлоп. Если ровный -очень вероятно, что резинки. Но если с той же частотой в глушаке слышно- причем тут генератор

 

Я делал так:


https://bmw-k.ru/viewtopic.php?f=6&t=617

 

Выхлоп ровный....буду гену снимать

 

Снимал сегодня генератор, резинки в идеале, даже мягкие. Стружки резиновой не было.
Значит синхронизация требуется.

После сборки гены промерил зарядку, на ХХ- 13,9В, на оборотах от 1100 - 14,1В

 

пофиг, что резинки мягкие. зазор между половинками резинок должен быть миллиметра 3. . т.е. муфтра привода должна входить туго.

 

Я тоже так подумал...когда ставил, от руки с усилием заходил гена

 

Народ, подскажите по ключу этому. Купил комплект инструментов, ну думал проверю масло в кпп, а у него риски нету. Опустил его в кппп, до масла не достал.

 

Коротка кольчужка...
Насколько я помню, расстояние до нормального уровня масла порядка 12 см

 

Походу да, коротка. Нарастить то можно, кто б замеры своего, нормального ключика дал, и риска где там

 

А точнее 116мм..

 

Да, минимум. Максимум вроде 106 мм
Ключ наращу. Хотелост бы точные размеры родного

 

С ключом разобрался, есть фото.

Теперь вопросик по заниженному седлу на к1100лт, оно особенное, от к75 не встанет? Предлагают седло с накладкой на бак, но у меня в сторону откидывается, а то-крепится по другому

 

Друзья, есть вопросик на обсуждение: у нас, в РФ принято левую и правую части определять по ходу движения. А у немцев случайно не по другому (левая- слева если встать напротив морды). Я просто когда мафон менял, на проводах от динамиков были наклейки (правый, левый), так вот, они оказались распределены не по ходу движения

 

Ну и суть основная того, что при замене масла в вилке на к1100 16кл. Масло заливается в левое перо-350мл., а правое-400мл.
Как бы не обознаться, где у немцев лево, и право