E53 авто-корректор фар?

Ксенона нет

 

А вот интересно можно самому устранить каректоры в фары и чтоб работали должным образом.

 

Можно всё.

 

Самое заморочное с электрикой. Если нет проводки для электро моторчиков, то придется искать и проводить. Если речь идет об электро корректоре.

 

Ну да установить в фары электро корректоры и вывести в салон чтоб хотя бы ручной корректор был а то я представляю что про меня говорят водители на встречных машинах ночью на трассе.

 

Если галоген, то ручной корректор должен быть! Полюбому!
Что у вас за франкенштейн по факту - не важно, есть общепринятые требования.

 

Я понимаю что корректор должен быть но его нет. В салоне тоже нет регулировки.

 

Кто то ручки приложил, адназначна

 

А на данный момент ближний как отрегулирован? А то может пока чуть сделать (от регулировать) чуть по ниже пучок света.

 

Да на свет не жалуюсь просто когда багажник загружен встречи моргают но не все.

 

Немножко не до понимаешь. Я имел ввиду, пока не сделаешь корректор, крутани регулировку на фаре, чтоб светила чуть ниже. Но перед этим сделай метки, чтоб после установки корректора вернуть на место пучок света.
Таким образом и встречку не будешь так слепить и у самого не будет угрызение совести. Как то так.

 

Ну тоже верно нужно приопустить немного фары.

 

Вот именно об этом я и говорил.

 

Сделайте пару тройку фото. Фото фары сзади, т.е. вид с моторного отсека. И фото общий вид, той части, где стоит фара. Нужен именно сам захват со всей проводкой что идет на фару.

 

В данный момент не могу сделать фотографию так как нахожусь сейчас в командировке.

 

Как получится, так закидывай. Мы не теряемся.

 

Хорошо как закончится командировка закину фотки.

 

это по европейскому законодательству при ксеноне должен быть автокорректор и омыватель фар. в штатах они необязательны) у них свои нормы по свету.

 

Ну правильно, по законодательству и комплектации. Тут разве была речь о комплектации по части европа/сша?

 

Не не, не может быть. Тут полюбасу рука была приложена. Должен был стоять либо ручка либо авто корректор.
Как фото скинет, посмотрим что там у него на творили. И куда проводка девалась. Может вообще вандально отрезали, чтоб лишних вопросов не было.
Судить рано. Будут фото, будет размышление. А так только воду мутим в пустую.

 

Я о том же. По комплектации может быть или так или так. Другого не дано.
И кстати, сам корректор в фаре должен быть полюбому. А вот варианта его управления два. Если ксенон - автоматический(без крутилки на панели) или ручной, с крутилкой.

 

а я не говорил что ничего нет. я сказал про автокорректор только

 

Дим, ты приписал америку и их правила.
Так вот по комплектациям если есть ксенон, значит должен быть АВТОкорректор. С галогеном будет ручной, как собственно у меня. Фары на ксенон заменили до меня, блок выключателя менял уже я, дабы исключить вопросы на техосмотре. Теперь у меня визуально как по феншую. В реале датчиков нет, фары не регулируются ибо нечем. Гружённый не езжу, так что встречка не жалуется. Да и света там ближнего толком нет...

 

Неправда , у меня тоже его нет , фары родные , в них нет моторчиков ,и нет проводки ,нет не датчика. 2003 год дорест 3.0 бенз на пружинах с завода .
Вы вообще видели какие комплектации бывают ?

Я грузил 400кг , это 4-5 человек максимальная грузоподъёмность , не чего не просидает , у е 53 вообще нельзя поболтать жопу чтобы стойки проверить , даже я со своими 115 кг не могу покачать его , у него очень жёсткие пружины , может у коментаторов убрана пневма и вместо нее левые пружины стоят , или цемент в него грузите ?)))

 

Что не правда? Что у тебя винигрет какой то? То что слепили из того что было или ты просто не в курсах что у тебя в фарах?!

У меня тоже ксенон стоит и датчиков нет на подвеске, и ручной регулятор есть(был точнее).

Однако ксенон поставили предыдущие е владельцы(как и многое другое) блочок включения света менял сам, дабы вопросов по ксенону было меньше. Корректора фар не может быть в принципе.

 

В фарах нечему регулировать .там где должны быть моторчики , не отверстий , по крылу с обеих сторон проводов лишних нет . Фары оригинал . Я снимал, разбирал , чистил внутри , и лаком покрывал"стекляшки ".
Мы тоже удивились , регулируются только как в жигулях крутилками , и все . Фары не ксенон . Да я фото скину сегодня .

Я думал ксенон фары поставить , сейчас многие Китай ставят , они всякие разные , но чёт подумал что из за того что все меняют на ксенон , оригинальней оставить галоген , отмыть их .

 

Если ксенон штатный, то к нему обязательно прилагается автокорректор, омыватели фар и наклейки под капотом. И что мешает пробить по вин комплектацию. А вот ручной корректор на галогены, ставился ещё на ВАЗ 2107, и как его не может быть у европейской машины 2003 года, я не понимаю.

 

Та Дам Знатокам бМВе
В комплектации по фарам указанны только омыватель

 

На заводе дырку забыли вырезать , брак наверное ))))

 

Вин выложи.