Опубликованы фото нового BMW 4 Series без камуфляжа

Красота !!!

 

В ауди превращается

 

Кольца до сих пор дрочат старье типа Q5, A3,4,5
И фапают на электрички, короче - БМВ молодцы

 

ГРЗ заместо картонки как у газельки?))
Зад от мазды

 

Параша, а не решетка, уж извините, не сдержался.
"это" ничего общего с БМВ не имеет. портит весь вид. Печаль

 

Маловата решётка, надо бы побольше.

 

Решетка как у ауди, я про это

 

Непростительная ошибка дизайнера.
В погоне за обновлением БМВ потеряет свое лицо.

Хотите большие ноздри - делайте большие. Только не превращайте БМВ в безликое произведение китаеобразного автопрома.

Характерная черта дизайна БМВ - спортивная элегантность, характерный отличительный признак - двойная решетка радиатора.

Хотите убить марку?
Не хотите?
Тогда гоните этого дизайнера!

 

Вот именно поэтому такие - не дизайнеры бмв. И никогда ими не станут.
Люди плохо воспринимают изменения. Но если это «перебороть», то возвеличивают более новое, как более совершенное. Никто не будет восторгаться новому дизайну похожему на старый. Хуже япов с их отсутствием дизайна, как такового, все-равно не придумаешь.

 

Если будет ещё и изгиб Хоффмайстера с обратным наклоном, как на концепте, то будет вообще ахтунг.

 

Ну ХЗ....

 

а по-моему она будет шикарна!

 

А ведь когда-то за такое пинали бы всем БМВКлубом. А теперь... вроде как и комплимент.

 

БМВ старательно опровергает этот тезис.
Мазда в свое время пошла по пути создания овощей со стремительным и агрессивным дизайном. И чем отвечает БМВ, имеющая и двигатели и ZF и классную ходовку? Правильно, начинает делать то же самое - агрессивный "корейский" внешний вид, а за ТТХ забивает. Это жуть как печально.

 

Ну будут же и заряженные версии

 

а такая не портит вид?
есть еще куда расти! классика!

 

Вы правда не видите разницы?

 

в принципе отказаться от сдвоенных фар и и вуаля, останется тока эмблемы на руле и капоте

дичь

 

Ну и дичь, интересно как быстро переделают переднюю часть от G20.

 

я ждал этого ответа. И после этой были маленькие, убогие, но сделали же совершенство, и вот снова в погоне за дизайном и новой "модой" сотворили ужас.

 

Дизайн просто космос. БМВ всегда очень удачно экспериментирует с дизайном, а в этот раз просто удивительно хороша получилась 3 купе. Именно этого не хватало, передок круче чем у Альфы получился. Так и должно было быть - 3 серия седан сдержанно-утилитарно, купе - роскошно-дерзко. Несомненный успех дизайнерской группы.

 

Как оказывается много может быть всяких странных суждений о небывалом прорыве в дизайне и всего то по двум маленьким фрагментам...

 

Да все норм с ттх. Их отобрали у гражданских версий. Топовые весьма много имеют этих ттх, причём качественных ))
А по дизайну, да я уже даже привык слышать стенания по поводу совмещённых фар, больших ноздрей, потери изгиба... ты глянь сам, через время всех все устраивает.
Опять же, есть тренды, тенденции. Я думаю, на рынке, где много азиатщины надо заходить с азиатским дизайном, а не с вычурным. На завоёванных ранках все и так купят. А вот преодолеть сопротивление там, где у тебя может быть рост продаж существенный - в ход идёт все, включая дизайн.

 

Мыши плачут, колятся, но в конечном итоге продолжают жрать кактус. С голоду.

 

Просто покупаются такие машины не с мыслью - "Ну вот, наконец-то сбылась мечта", а с мыслью - "А ладно, хрен с вами, возьму хотя бы это".

 

4-ка прогрессирует в дизайне, и это главное. Ноздри не такие уж и большие. Важны пропорции, гармоничность. Ноздри уже не могут быть "мелкими", потому что ТТХ растут, теплонагруженность современных моторов растёт. Они же не могут сделать одни ноздри для 420i, а другие ноздри для M440. Да даже для M-серии они не могут сделать принципиально другой кузов, одно за другое и тянется. На самом деле очень сложная задача создать гармоничный дизайн. Я считаю что 3-ки G20 превзошли в дизайне своих предшественников, не просто "новое" а другое. Другие фары, фонари, решётка, "бока". Новая модель должна быть "новой", а не как в ауди "мы тут решетку немного поменяли и фары заузили - новая модель". Итого: я бы взял купеху. Большие ноздри с подсветкой - однозначный эпатаж.
P.S. какая мазда...перезагрузитесь, мужчина кто это ляпнул, у вас затмение. БМВ узнают и ценят не по дизайну а по тому что под капотом. А так вообще нот тоже 7, и все мотивы песен в большинстве своём похожи и "перепевки" чего-то старого. И что.

 

Вот уже на протяжении 19 лет BMW не перестаёт меня радовать и удивлять, наверно именно это сделало меня настолько лояльным, что все эти года я каждый раз выбирал BMW. И это не спроста, BMW не следуют за модой, они ее создают. Именно это отличает ее от многих других которые движутся в фарватере таких компаний как BMW. Радиаторная решетка просила переосмысления, и вот оно свершилось. И мне это нравится!!!

 

Не смешной троллинг, но с другой стороны от части рад такому дизайну, теперь смело можно забить на переплату за М3 или надеятся на колхоз с передом от G20.