Где в Питере свой БМВ ремонтируете?

тогда с НГ

 

Питер бмв на евпаторийском переулке. Не дешево но качество как у дилера.

 

Ребят подскажите где можно в Питере поменять свечи накала на 30d F25 и прокладку клапанной крышки. Главное чтобы хорошо сделали. Все по уму.

 

Я бы ехал в вр

 

что за вр ? я просто неместный. Не знаю . И адрес если не сложно.

 

Наверное ссылки здесь размещать нельзя , посмотрите в яндексе пожалуйста vr motors недалёко от Обводного канала .

 

Неместный вряд ли найдёт Отводный канал. Если только где-нибудь в Колпино.

 

Это комплимент или негативный отзыв?

 

Я может и неместный. Но понимаю что человек опечатался .

 

На новогодние праздники ездил в Ростов, в дороге перестал работать парктроник.
В Ростове всего один дилер и 29/12 отказались делать диагностику. Подключить компьютер и нажать кнопку пуск стоило бы 3к. Предложили приехать 9/01, у них тоже длинные выходные. Не у дилера считали ошибки, комп показал, что не работает передний датчик. Потом как ни странно пару раз парктроник оживал.. Датчиков в наличии не было, так что не поменял. Предложили отключить компом старт-стоп за 3к, отказался))
Поехал обратно в Питер. Обратился к проверенным ребятам, в компанию Квазар авто на Петровской косе. Они сразу сказали, что скорей всего перетерся провод парктроника (частая болячка х3) и надо снимать бампер. Записался на след.день, приехал в сервис.
Как в воду глядели.
После снятия переднего бампера сразу позвали в ремзону и показали обрыв, все исправили.
Так же была небольшая коррозия в разъеме - заменили пины.
Попутно безвозмездно поменяли кольцо маслозаливной горловины ДВС. Подтеки масла частая болячка на 20d. Сами кольца я с октября вожу в машине, все никак не поменять было. Верней на выходных снял фильтр и сам хотел поменять, но у меня не оказалось головки под звездочку. Покупал немного большего диаметра относительно оригинала, понаблюдаю, как будет вести себя дальше.
Так же ребята безвозмездно помогли восстановить работу омывателя фар. Оказалось, что банально перегорел предохранитель.
Ну и напоследок отключили старт-стоп. Программирование - 1к.

Теперь планирую весной приехать на замену тормозных дисков и колодок.
А летом поеду менять масло во всех узлах трансмиссии.
Сейчас у ребят в работе крутой проект по доработке х3, наверное будет первая машинка в суперполной и супержирной комплектации

 

в электрике парктроников ничего сложного нет. а когда машина не заводится, включается зажигание но ни один блок не выходит на связь. при том взять эбу N57 х6 и проверить то все работает. Все блоки по отдельности работают и машину таскают эвакуатором к оф диллеру,потом еще по сервисам и никто не может найти неисправность а стоит всего лишь уделить время машине и неисправность находится. вот это профессионализм.

 

Вот я тоже читаю и не понимаю где реально, например в Питере есть нормальные мастера кто понимает тонкости и специфику ремонта БМВ. Посоветовали VR motors. Почитал отзывы так у народа восторг и пять звезд уже от того что им балансировку колес сделали или масло в двигателе поменяли.
А про ремонт протертого проводка парктроника так я вообще молчу. Я бы за таким и в сервис то не поехал. Ну да ладно. то дело каждого.
Кто нибудь может подсказать где занимаются чем нибудь более серьезным чем замена масла в моторе или АКПП. Как пример замена цепей на N57.

 

По всем сервисам (оф дилеры и просто профильные сервисы) всегда есть довольные и не довольные. Это нормально. И чаще народ пишет только негативные отзывы, считая, зачем тратить свое время и писать что-то хорошее, ведь и так все хорошо.

Если бы не поехал в сервис, то сам бы снял морду и диагностировал неисправность? Если хоть раз залазил под капот своего х3, то наверняка заметил бы, что к проводке передних центральных парктроников без снятия морды не подлезть.

"Цепями" в Квазаре тоже занимаются. Я лишь описал то, с чем столкнулся выше. Когда у меня подойдет время замены цепи - обязательно отпишусь, что где выбрал и как сделали.

 

Вы наверно невнимательно прочитали что я написал. Кто где чинит свои поломки это личное дело каждого. Я знаю людей которые лампочки ездят менять к дилеру. Меня интересует не это. Просто я был удивлен что народ в восторг приводит то что им просто масло заменили. Или резину махнули зиму на лето. И за это сервис уже достоин всех похвал. И не одного отзыва о более менее серьезном ремонте. Вот меня и заинтересовало где в Питере занимаются ремонтами посерьезнее замены масла. Например vr мне про замену свечей сказал что гарантии нет. Если сломают то ремонт со снятием головы. А технологиями выкручивания заломышей без снятия ГБЦ они не владеют. Но я уверен что где то в Питере это делать умеют.

 

Свечи можно открутить в 99% случаев, достаточно просто при откручивании не превышать максимальный момент и не доводить до момента «закусывания» свечи циклически нагревая/остужая мотор с использованием специальных жидкостей.

 

Не на всех моторах возможно нагревать /остужать мотор при замене свечей. К этому моменту там может быть довольно много всего демонтировано.
Когда я последний раз сам этим занимался три вышли хорошо, а на одну свечу я потратил три дня. Я знаю что такое замена свечей. Но не уверен что снова хочу с этим возиться . А вероятность сломать есть всегда. Например менеджер вр считает что она высокая в 50 % якобы на N57 не выкрутить . Вот в связи с этим и вопрос. Где есть серьезные проверенные сервисы.

 

Ну манагеры всегда правы) Сломать можно все что угодно, вопрос в том, как сделать так, чтобы не сломать. Если сломали можно высверлить, есть спец приспособа, но это крайний случай и в этом случае гарантии успеха никто не даст.
Бывает свеча выкручивается с резьбой, но и в этом случае можно все восстановить.

 

Рассуждать про замену свечей на N57 можно бесконечно. Вам ни кто не даст гарантию что все можно выкрутить.Поверьте хоть одна, но все же встанет. Бывает такое что может так встать, что и не сдвинуть. Хоть в одну хоть в другую сторону. Итог ломается. Далее работы по удалению остатков. А это уже как пожелает клиент. Либо высверливать либо съем ГБЦ.

 

Что там такого космического в Х3??

 

Поверьте я знаю что такое замена свечей. И "встать" может не только на N57, а где угодно. Однако где то могут предложить что то сделать , а где то съем ГБЦ . Меня интересует первый вариант . Вот и все собственно что я хотел сказать. Подыскиваю место где у людей есть опыт извлечения обломышей. На самый крайний случай.

 

на Юрия Гагарина есть Карета автосервис. Сам директор лично контролирует переборку моторов. Алексей зовут. Я иногда туда приезжаю прошивать эбу или ключи прописывать.

 

это на МС-Авто на кронштадтской 3к4. Лицензированный автосервис. Запчасти, масла и т.д.

 

на счет свечей 100% гарантию врят ли кто даст. мое мнение тоже такое.

 

Вы про официального дилера говорите? Просто в РНД их хватает...

 

в РНД всего один оф.дилер.

 

скажите, а что мешает искать потерю тока покоя неделю и запросить за это 20 т.р., а на самом деле диагностировать за 1 день, но тачку клиенту неделю не отдавать...

 

На БМВ утечку тока икать на как на жигулях. Все блоки уснули, вытащил пред на какой нибудь блок и снова минут 15-20 ждешь пока все блоки уснут. ты снова не вытащил не тот пред и снова ждешь ....пока не найдеш нужный. если на нужном сидит не один а 5 потребителей. и виноват не потребитель а провод перетерся. вот и вскрываешь ищешь .

 

Транспортное средство

BMW X6 xDrive30d, 180кВтX4XFH611X0L486024


Внутризаводское обозначение серии
E71
Цвет
black-sapphire metallic
Уровень интеграции, текущий
E070-10-12-503
Начало гарантии
10 июня 2011 г.





Технические акции
Технические акции отсутствуют.
Вот данные по вашей авто,все акции закрыты!!!

 

Приезжайте,найдем без проблем!