RunFlat - езда на пробитом.

Фото шины могу прислать, дело было зимой 2 января и температура была -38 местами до -45 более доказывать ничего не собираюсь. Диск с трещиной лежит в гараже.

 

Что, фото?

 

Все четыре колеса стоят на ниве

 

Ну, во первых, что бы это доказывало? Во вторых - я задал вполне конкретные вопросы про "выходные данные" шины. В третьих - фото нет.
Нет фото.
Может вы так же и давление измеряли: нет фото, да и измерения давления не было

 

Ездил 150кмч с видимой дырой

 

Проехал на спущенном мишлен ранфлет 225/40р18 порядка 50 км. не выше 60км/ч. Резину пришлось выкинуть появились 2 грыжи(

 

Ну, во всех странах есть множество пословиц и поговорок, описывающих такую схему поведения ...

 

Это точно

 

На арендованном фиате с обычной покрышкой (не РФ) заехали на поле со стогами пофотографироваться. Потом Пиза-Лукка-Виареджо-Терения с пробитым колесом даже не заметили (в т ч 130 по трассе). Увидели только на следующее утро, когда окончательно убили спустившую покрышку

 

В том числе и поэтому ранфлет запрещают применять на автомобилях, не оснащённых системой оповещения о падении давления в шине.

 

Колесо спустило в 0. Проехал 8 км. Максимум ехал 60 км/ч. На улице –10°C. Заметил только по шуршанию за бортом, похожему на звук спущенного колеса. Никакой индикации в комбинации не было! Вышел посмотрел на колёса – всё нормально. Через 200 метров уже гараж, поэтому доехал до него. Замерил давление – 0. Накачал. Завтра поеду на шиномонтажку...

Как понять, шина послужит ещё или нет уже?

По какой причине не было уведомления о спущенном колесе, если буквально три недели назад на полуспущенном (другом) колесе, эта индикация была и я её после замены соска сбросил?

 

Такой ещё нюанс. Сейчас сходил проверил накачанное вчера колесо. Оно нисколько не спустило. Проверил остальные – давление от 0,8 до 1,5, хотя пару недель назад я их качал до 2,2/2,6. Но тогда было +6°C. Сейчас в гараже –4°C. Не могло же за такую небольшую разницу температур так сильно упасть давление?

Может такое быть, что если во всех колёсах падает давление, то никакой индикации о том, что где-то спустило, и не будет?

 

Система, которая контролирует радиус, а не давление, очень тормознутая.

 

Всё зависит от объёма воздуха в шине. Если шины низкопрофильные, то вполне может быть.

Вполне. Если у тебя не датчики абсолютного давления, а через угловую скорость колёс отслеживается

 

А ты пару недель назад резет делал ??

 

Да.

 

Две недели назад, когда переобулся, накачал до нормы три колеса, а одно не смог, так как прикипел металлический колпачок на соске. (Заменил потом все на пластиковые.) До шиномонтажки была пара километров – индикация спущенного колеса сработала.

 

Дня три ездил в такой же ситуации диск треснул, не сильно много катался, потом диск сделал и колесо ещё два года ездит.

Несколько раз воздух уходил и до этого, спокойно свои дела решал и на второй-третий день решал эту проблему.

 

2 мая, проехал более 300км на нулевом давлении, runflat pirelli 245/35R21 - изолента на переднем правом. Лопнул борт на обычной трассе, за секунду давление в ноль. Долгие терзания, ехать или эвакуатор, но в итоге с пассажирами и машина битком с боксом - нормально дополз. Диску пофиг, резина как новая, но восстановлению не подлежит. Надеюсь - заменят по гарантии.
Скорость 80-100км/ч, на нервной дороге аккуратничал, пробивало до диска - заметно. Так по трассе идёт, ощущения неприятные только в колее, но на обгон можно нормально идти.
Понимаю, что при необходимости поехал бы и 600 км, долго только это.
А так слава богу нашёл бу на замену.

 

Да ужжжжж

 

А я не нашел )))