E83 ГУР: то рулится - то нет =/

Карданчик мне за минут 40 поменяли. Рука у спецов набита. Его все равно менять, так что лучше не гадать, а сделать одно и смотреть на результат.

 

во, точно - перепускной клапан, вроде они его так называли. и какой то вентиль упоминали

 

наверное не вентиль а, поршень-толкатель, ну или тапо того, он там двигается рулевым.
Смыл в том, что вы потратите сейчас больше денег на возможно бесполезный поиск причины.
Тут у вас ситуация не стандартная, точный диагноз ни кто не скажет.

 

У меня второй день руль тяжелый. Жидкость зеленая на уровне. Кардан в порядке. Утром гоню в сервис. Чую или радиатор или клапан или мозги сервотроника.

 

У меня ситуация практически такая же.
Разобрались?

 

у меня тоже с рейкой вафля какаято. ТС отпишись как починишь.
вот тема моя

 

Ни хрена не нашли, пол дня крутили вертели и катались. Само собой прошло, и не повторяется. Короче, решил ездить пока проблема не проявится.

 

Может жидкость пора махнуть вместе с бачком, хотя я бачек не менял, только жидкость.

 

В порядке жидкость, говорят.
Да вообще мистика, два дня тяжелый руль, а затем вдруг все хорошо стало.

 

Мне говорили в сервисе, что иногда шланги внутри расслаиваются от старости и это мешает нормальной циркуляции. Так, для информации вам.

 

Такая же проблема на Е90.
Заводишь все ок, проходит какое-то время, ошибка и руль стоновится каменным.
Бывает с утра сразу руль каменный.

 

Про карданчик у меня есть отчетик в профиле, можт поможет

 

Доброго дня!
У меня проблема при парковке ......
Когда машина холодная, все прекрасно, руль одним пальцем поворачивает.... как только прогреется, проедет -
руль очеееень тяжело работает, чтобы припарковаться ... нужно приложить силу.
И гул стоит , как будто очень тяжелая машина..... Мне говорят это ГУР ... кто то советует поменять жидкость..? Кто сталкивался с этим? Что это может быть?

 

Может демпфер , кондиционер выключали?

 

Да, и с кондеем и без ..... ночь стоит , утром чудо .... потом ужас

 

насос менять

 

Это насос, Кэт !
Ты близка к провалу.
Нагревается и начинает воздух сосать.
Есть маленький шанс, что напорный шланг.

 

там просто выработка,а масло при нагреве становится жидким,и насос не может создать нужного давления

 

у меня на е70 аналогичная проблема, но так началось сразу при покупке - где то от 40 ткм с германии, за 40 ткм мог умереть насос?!

 

у вас или пробег другой,или без масла в гуре работал

 

Масло пробовали добавлять, может уровень упал-обычно подтекает через хомутик внизу бачка

 

Спасибо, отпишусь, что было.
Надеюсь на успех!!!!

 

и тишина...

Господа, расскажите пжл, как вы решили данную проблему. Уж очень хочется разобраться с данным вопросом - чудес ведь не бывает, я понял это после того, как ума хватило соотнести размер *опы Деда Мороза и диаметр каминной трубы...

xmell, неужели Вам больше нечего добавить и всё у Вас так банально закончилось списанием "на впечатлительность и мнительность водителя"?

"Дубеет" руль при прогреве и/или активном рулении - надоело, млин!

 

4 года так езжу, вообще не парюсь)

 

Решил кто проблему окончательно? Такая же беда настигла
X3 e83 2007
Без сервотроника

 

Ошибочный текст

 

Силился понять написанное, видно не судьба.
Я не пойму, это человек такое постит, или нейросети прикалываются?