Установка сигналки у официала Сургут

я заезжал к ним, узнавал, но когда узнал что ключ ложится в спец коробочку в машину и остается там всегда ))), как то передумал устанавливать сигналку )))

 

StarLine на BMW!!!!???? как то не кашерно )))

 

Вообще то в любом случае придется оставить ключ в машине, чтоб работал автозапуск. Это не зависимо от того где будете ставить.

 

съезди поставь у од, потом расскажешь как работает )
если не хочешь экспериментов можешь к нам с Сергеем приехать. Ставим пандоры. уже давно. технология отработана.

 

старлайн в топку! не для бмв это. имхо.

 

За старлайн ничего плохого сказать не могу. A9 стояла на десятке 5 лет, потом на астре 6 лет. Никаких проблем.

 

бнв и таз.. нормал сравнение

 

А у меня наоборот, намучился с ней, в том плане, что подходишь к машине тыкаешь кнопку открыть а она не открывается и вообще не реагирует, и так раз 10 надо нажать. Теперь у жены тоже стоит а9 и теже проблемы, так что а9 фигня!!!

 

так то про сигналку речь, не про колеса

 

Вероятнее всего, помехи в эфире.
На бнв стоит Пандора, иногда нажимаешь "открыть", она на брелке показывает, что открыла, а замки закрыты. через несколько секунд одупляется и на брелке тоже закрывает. Ждешь секунд 10, после этого открывает нормально. Судя по твоей логике, Пандора тоже фигня.

"Все фигня, кроме пчел... Впрочем, пчелы - тоже фигня" (с. анекдот)

 

тогда смысл охраны теряется когда ключ находится в машине

 

так автозапуск не для охраны ставят )

 

+100
Это очевидно

 

Получается фигня. У меня с родным ключем ни на одной машине никогда не было проблем, нажал кнопку-открылась, еще раз нажал-закрылась. И на фига этот гемор, чтоб подойти к своей бмв и не смоч ее открыть, я бы чувствовал себя мягко говоря неловко.
Кстати случай, стоял у меня на 2112 старлайн а9, зимой был очень сильный и очень холодный ветер, я был легко одет, подхожу нажимаю кнопку, никакой реакции, я минуты 2-3 бегал вокруг машины, нажимал кнопки, пинал ее, орал на нее, ей было пофиг, я уже сильно замерз, была последняя надежда на ключик от замка двери, и мне очень повезло, что он не замерз как обычно это бывает, когда им не пользуются. Открываю дверь, машина начинает орать, завести ее неполучается и я как последний придурок, еще несколько минут сидел, ждал пока она успокоится и заработает брелок, чтоб снять ее с охраны ( батарейки в пульте стояли новые - хорошие).
Как появились деньги, сразу поехал снял этот старлайн, поменял на шерхан, вроде получше старлайна, но с тех пор отношение к этим сигналкам плохое.

 

С родными сигналками у меня тоже проблем не было. А А9 на 10-ке меня сильно выручала. В 2006 в мороз за -50 она отлично работала. У меня свадьба как раз намечалась, нужно было много ездить - закупаться, договариваться. Никогда проблем не было. При езде первые 5-10 минут трясло - резина замерзала ("квадратная" становилась), но сигналка заводила машину без проблем.

 

Тут дело в хорошем техническом состоянии машины и хорошем аккумуляторе, тогда бы любой автозапуск завел. Да и наверно машина каждые 2 часа заводилась на пол часика, а то я сомневаюсь, что за ночной простой при -50 утром машина завелась бы.

 

Я ставил у официалов в Сургуте автозапуск Starline m21 с GSM. Заводится как с родного брелка так и через СМС.
Из косяков - при запуске через брелок иногда слетают настройки радио и климата, систему пока не уловил, тк брелком пользуюсь редко. И после каждого автозапуска вылетает сообщение о низкой зарядке аккума и отключении сторонних источников потребления тока на стоянке. Возможно заряд действительно низкий, до дилера не могу доехать пока.
Использование запуска через СМС тоже имеет свои особенности - бывает СМСки не сразу приходят и зависают где то у оператора . Тогда завестись она может в любой момент, в гараже например)) На ходу еще не экспериментировал) но думаю защита есть полюбому (там СМС с одной и той же командой как заводит так и глушит двигатель).

 

Похоже где то утечка тока, просто так акум садится не будет. Если до сигналки сообщений о низком заряде акума небыло, то советую заехать в автоград, пусть посмотрят, все могут ошибаться, исправят.

 

Товарищ поставил на КИА автозапуск Фортин, все в штатную проводку делается, запускается с родного брелка тройным нажатием на закрытие машины, прикольная штука, но на F25 нет (((( есть на BMW 1,3,5,Х5,Х6 и Z4 ((((

 

Радиус действия у родного брелока маленький...

 

К этому фортину можно еще жсм подключить, тогда радиус действия неограничен.
Да и не на всех машинах родной ключ малого радиуса действия, на а6 старой например легко ловил с 7 этажа, машина находилась метров 150-200 от дома.

 

Это все дистанционный запуск. Автозапуск (по таймеру или температуре) не реализовать, поэтому и ставилась сигналка.

 

Вообще то человеку и был интересен дистанционный запуск.
Да и через жсм думаю можно реализовать запуск по времени.

 

ну у меня 7-й этаж и машина от дома еще метров на 25-30, сигнал достает

 

Вы все колхозите господа

 

где? кто?

 

Да это я про автозапуски и БМВ. Ну не та это машина чтобы автозапуск колхозить. Понимаю на автотаз или еще какое ведро, но на БМВ это извращение полнейшее.

 

Да прекрати. Аргументируй в чем колхоз. Мы с Толяном не один месяц разрабатывали модуль авто запуска на БМВ и все работает и не первый год. А поводу того что БМВ "не та машина" я тебя умоляю. А какая та? Человек выходит на мороз и садится в теплую машину. Не ну вот урод. Это же БМВ, садиться должен только в холодную. Ибо не та эта машина чтобы тут всякие авто запуски ставить. Да прекрати. Машина как машина.

 

Согласен. Тут скорее от самого человека зависит, хочешь ставь, хочешь мерзни или жарься. У БМВ одна особенность, автозапуск должен быть хороший и дорогой, иначе проблемы гарантированны, независимо от установщика.