Volkswagen Опыт пересадки с Touareg NF/FL на Touareg CR

1. Про свет интересно, насколько лучше светит, автодальний как шустро работает? и тд.
2. ЭмбианЛайт по салону, какие фишке в этом направлении?
3. Затуп может лечится неким чипом?
Ценник 3.8+- на 2.0 вроде

 

Да и за пятак/около пятака Творог - покупка на грани разумного...)
Ну или для энтузиастов...)
На этих уровнях Ку7 уже...)

 

Согласен за 3.5-4 пусть и с пакетом сока Добрый под капотом ещё куда ни шло)

 

Так а расход то такой?

 

Ну все таки ку7 Рест в сопоставимой с туарегом около пятака(с) комплектации будет наверное около 6 стоить..

 

Два пути решения проблемы вижу)
1) Творог пока дорест. С дорестом и "сопоставлять".
2) Вообще не сопоставлять, брать Ку жиже. И "добирать" разницу скидками. Которые у колец не в пример ФВ...)

 

Творог как модель посвежее будет,чем кушка дорест, ну и на Ауди рест пока особо не двигаются, на курс ссылаются.
Зы.. тоже считаю что 5 за туарег многовато...

 

Мы на каких-то разных планетах живем...)
Или "особо" - это сколько в процентах?)

 

5% давали из наличия дней 10 -12 назад,но более предметно не общался, хотелось бы традиционные 15%,на туареги эксклюзив также Дают 5, больше вот никак от слова совсем...

 

В Москву ехать...

 

У меня друг тигуана по зиме забирал, цену давали одинаковую,что у нас, что в мск, да и тут на форуме писали что на эксклюзив больше 5 не дают, но спасибо, обзвоню мск..

 

Практически так и есть. Более того, эти 5% на Эксклюзив это практически триумф...)

 

добавлю про новый тур слегка.
достоинства:
1. самый современный и максимально оснащенный джип с 3л дизелем и пневмой до 5 млн. рублей. Конкурентов в этом ценовом факторе по цена/опции нет до сих пор
2. очень хороший свет матричных фар, ночью ехать одно удовольствие, но есть нюасны ( см недостатки)
3. комфортные сиденья с раздельной регулировокй нагрева/охлаждения отдельно спины и зада, хороший диапазон настроек и массаж, которым пользуюсь каждый день)
4. расход за 13ткм получился 8.5л/100км дизеля, не то чтобы это важный параметр, но не думал что расход будет меньше 10-11л


недостатки:
1. потеют матричные фары и как следствие после зимы они существенно мутнеют изнутри, выглядят сильно бу хотя машине 7 месяцев. Скорее всего через 3-4 года их нужно будет палировать изнутри т.к. сильно ухудшится световой поток.
2. регулярно подглючивает при переключении радиостанций с руля, перестаёт реагировать на переключение радиостанции
3. очень-очень хрупкое лобовое - от любого камешка сколы и трещины, за 7 месяцев оно уже всё в трещинах и сколах, после замены поеду бронеплёнку клеить на лобовое, менять лобовые каждые 3 месяца так себе радость, хоть и по каско))

В общем машиной очень доволен, были большие планы на длинные летние путешествия на нём, но пандемия всё изгадила.

 

По п. 3 - это общевагинальная тема, селективно по моделям/срокам выпуска.
Решение - замена на не ориг.

 

К сожалению нет неоригинала с тем же функционалом: подогрев, проекция, датчики света и дождя. Поэтому наверное лучше заклеить пленкой. На ауди а4 лет 10 назад также было очень хрупкое стекло, менял раз в год.

 

А в чем особенность стекла, годного под проекцию?)

 

В зоне куда проектор светит в стекле специальная плёнка установлена внутри стекла. Без этой пленки изображение проекции будет задваиваться

 

Неудобье, да...

 

в качестве P.S. к отзыву от туараге
Сегодня проходил ТО-1 в германике, получил культурный шок 2 раза:
1. нагло пытались украсть оплаченый 1 литр масла такого трюка еще не разу у ОД ни одной марки не было
2. импортозамещение докатилось до WV, ОД теперь льёт в качестве "оригинала" масло лукойла, хорошо это или плохо хз, цена не уменьшилась так же 1.2круб за литр

 

С января, вроде, всем везде Лукойл...)
Касперу напиши, там конечно никаких 1,2.
Но красть - да, плохо.

 

Уже достаточно давно, в 90% маслах, изготавливаемых в РФ основой служит Лукойл или Газпром.
Просто ОД об этом скромно умалчивают)).

 

И роснефть масло делает и наверное все 3 уважаемых компании купили заводы за бугром и качество продукта на уровне раз производители увидели смысл переходить на локальный продукт. Но на всякий случай буду раз в 7.5к мало с фильтром менять)

 

А вот это правильное решение. И даже вне зависимости от производителя масла)). На своих машинах делаю ТО каждые 5-7 ккм.

 

Заводы в РФ, производителям пофиг на качество, соответствует минимальным стандартам качествам и дают минимальную цену - велком, будут лить это масло. В лукойле уже много лет нет ничего страшного.