Volkswagen Опыт пересадки с е83 на Touareg GP

Т.к. уже от нескольких знакомых владельцев e83 услышал, что возможным вариантом на смену они считают Туарег GP, решил в отдельном топике рассказать о впечатлениях подобной "пересадки".

Топик НЕ задуман как общее обсуждение и сравнение этих авто, это субъективное мнение автора. Холивар просьба не устраивать

В двух словах о бывшем автопарке, чтобы примерно было понятно, что я могу сравнить по опыту, а что нет: е34, две е39, два Х3 (один дорестайл 2.5, второй рестайл 2.5, по полтора года эксплуатации каждый, оба брались примерно трехлетками). Параллельно временами ездил на – Астре и Volvo s40.

Кратко о критериях поиска:

• • авто меняю примерно раз в полтора года с небольшой добавкой по деньгам, соответственно заранее думаю о продаже потом.
• • сменить Х3 хотел на немца, полный привод, бюджет примерно до 1.5тр (по сути это означало + 20-30% к цене Х3). Вариант нового в кредит НЕ рассматривался.
• • покупать третий подряд е83 не хотелось – просто устал от модели
• • хотелось бОльшего комфорта и при этом адекватной управляемости

Результат выбора – искать GP, трехлетку, 3л дизель с пневмой. Остальные опции не принципиальны.

На момент этого поста проездил 6 дней. Специально начал сейчас - это еще тот срок, когда полностью помнишь все ощущения от предыдущей машины.

Комфорт.
Однозначно выше, шумка на порядок лучше. Любопытное ощущение возникает в авто (наверное это в вольво должно быть? ) какой-то защищенности. Субъективно и имхо конечно.
Динамика.
В обычном не спорт режиме Тур одозначно в городском режиме прет лучше, чем 2.5 е83. Причем по ощущениям сильно лучше. Был удивлен. Спорт режим акпп попробую отпишусь.
Дизель.
Это мой первый дизель. Всегда их боялся, тут рискнул. Пока впечатления хорошие. Запаха в салоне нет вообще, шум двигателя в салоне чуть-чуть больше, реально чуть. Вокруг авто при работающем двигле запашок небольшой есть, абсолютно не напрягает.
Пневма.
Основная проверка будет наверное зимой. По режимам подвески могу подтвердить – в спорте очень хорошо себя ведет на дороге! Не так остр и юрок, как Х3, но очень хорошо. Думаю буду только в этом режиме и пользовать в основном. При этом проезд неровностей намного комфортнее, чем на е83.
Салон.
После стольки лет на бмв непривычно многое. Качество материалов лучше , чем на е83. По удобству есть претензии. Например, кнопки управления магнитолой на руле расположены справа – одной рукой при рулежки не нажмешь. Кнопка складывания зеркал без подсветки и неудобна.

Трехспицевой руль бмв однозначно удобнее, четырехспицевой думаю на таком же уровне. Обзор хороший, но стойки мешают чуть больше, чем на е83.

Пока машиной очень доволен. Важным критерием является ожидание выхода из дома, чтоб скорее сесть за руль.

По мере эксплуатации буду отписываться.

 

вам кстати большое спасибо за ответы по таурегу, помогли с выбором!

насчет выше уровня...да наверное, но - по цене трехлетний тур сравним с двухлетками е83. Т.ч. вполне актуальное сравнение для покупателя может быть.

 

Тур немалый пачкун оказался Умудряется извозить свой кузов при езде сильнее, чем Х3.

Режим спорт на подвеске навсегда для меня при городской езде - ну очень неплох на дороге в нем!

Порадовал радиус разворота. На стоянке у меня очень плотно, думал будут проблемы, но нет, абсолютно спокойно заезжаю там же, где на е83.

 

в чем именно вопрос? габариты у Тура больше

 

для Питера вполне приемлемо. Все же не настолько принципиальны отличия, не с опель корсы пересел
Радиус разворота отличный.

 

я уже начал привыкать и ощущения от Х3 притупляются. Сейчас кажется, что и шумку можно получше и управление острее и подвеску мягче в режиме "комфорт", но это от каждой машины так

Но именно в первые пару недель было четкое понимание, что шумка на Туре лучше, чем на е83.

 

я не сидел, а отъездил по полтора года сначала на дорестайле е83, потом на рестайле.
Там более-менее всё пристойно , ничего плохого никогда про этот авто говорить не буду.
Но вот определение по отделке "гораздо лучше, чем в рестайле GP" - однозначно нет.

 

Маленький апдейт - почти месяц t в Питере по ночам в р-не -20, было и до -25.
Дизельный Тур заводится без всяких проблем абсолютно, греется ОЧЕНЬ быстро.

 

все же не год пока)

Езжу я в принципе немного, основная езда дом– работа– дом, в день порядка 25км.

Несколько раз съездил в Финку. На трассе поведение машины хорошее, стоит крепко, едет хорошо. Это при том, что езжу на r17, все пишут, что на 19 управляемость еще значительно лучше.

Радует в режиме комфорт на плохих областных дорогах. На х3 там зубами клацал а тут хорошо.

Для очень активного драйва на мой взгляд слабоваты тормоза. Но это для отжигания, для чего по моему вообще туарег глупо покупать)

Всего поехал порядка 10т, ничего не ломалось 3тьфу)

 

пробег типа 75тык.

давно уже беру трехлетки только местные, с историей обслуживания у дилера и 1 хозяином. Тему пригона закрыл для себя.

 

по городу в пробках есть дизеля столько же, ск. ел бензина е83 2.5

Зимой типа 16, летом 14.

Повторюсь, это при городской пробочной езде.

 

Небольшой отчет после года эксплуатации. Напомню - авто 2008г., 3.0 TDI.

За год проехал порядка 13ткм. В течении года ничего в ремонт не просилось.

ТО:
7тр - все фильтры (вкл. топл.) оригинал, масло Castrol неоригинал 9л.
Работы по ТО (не у дилера) ~ 4т.р.

К замене передние и задние колодки + диски. Думаю это первая замена будет после покупки этой авто (я второй хозяин).
К замене передний рычаг подвески.

По ценам: перед тормоза (диски, колодки, датчики, всё АТЕ) + рычаг ~ 14.5тр.
Работы ~ 4.5 тр. не у дилера, 11тр у дилера.

КАСКО на год без франшизы и без доп. сигналок ~ 55тр.

 

зима уже не первая, а вторая Никаких изменений не замечено (3 тьфу).
Пневма не падает, греется ОЧЕНЬ быстро (но там всегда штатно стоит догреватель двигателя).

Вебаста есть, у меня полная заводская с отдельным аккумом. Приятная опция Но греет она только салон! VW считает, что двигатель заведется без прогрева всегда

Соляра только Лукойл. Проблем ни разу с заводом не было.

3.0 тарахтит сильно меньше, чем 2.5. Но конечно слышнее бенза

 

я пробивал свой перед покупкой, акций не было.
Может конечно за полтора года появились...