Инвестиционные машины

И спустя много времени автомобиль продаётся ниже цены, которую за него предлагали в самом начале.

 

Как то обидно, рровер стоил в 13г 2млн, а щас лям)))

 

Как то обидно, рровер стоил в 13г 2млн, а щас лям)))

Да, именно сравнение по ценам 996 и 997 хотел подчеркнуть, 997.1 же
никто не продает по 6млн

В этом разделе есть люди имеющие отношение к тем сделкам, посчитают нужным- прокомментируют))

 

Так об этом то и речь на последних 5 страницах. Отбитые оптимисты(сектанты) пытаются примазать цены на свое ушатаное говно к ценам на тачки в состоянии конкур. А потом ещё искренне негодуют, когда не находят понимания у здешней публики. Если вот условно законсервировать сейчас идеальную 996 4с с ценой 3 и удроченое ведро, которое пытаются впарить за 2, и распечатать через 30 лет, то первая тачка вырастет в цене минимум в 10 раз, а вторая может наконец вырастет в цене до тех же 2х. Об этом аспекте наши уважаемые эксперты яичнофилы предпочитают скромно умолчать.

 

На моей памяти в Европу ехало около 10 штук 996 турбо с вполне серьезными ценниками от 2 млн

 

неделя прошла, а тут все 996 обсуждают - потерпите 5 лет хотя бы

я еще раз уточню, а то, что k-works сказал, что у машин начиная с евро4 пропал отклик на педаль газа - никто не оспорил? просто зашел проверить адекватность публики

 

что за клуб такой?

 

ну ты тролль при чем прилипала

 

Узбагойся пабрацки.



Есть вероятность, что не все такие упрямые, как ты, и кто-то может думать и анализировать с высоты своего опыта и тяжести ноги. Если ты ездил на всяких дрочных телегах или на нормальных, но со скоростью черепахи - это замечательно, но возможно, не даёт достаточных аргументов для дискуссии.
Если есть логические доказательства обратного, в студию. Если нет, ну, не фортануло, но истерику по каждому поводу устраивать не надо.

 

про какое удроченное ведро вы так активно тут говорите?

 

я выше много страниц ранее привел конкретные примеры машин, которые и евро 4 и очень острые по отклику на педаль
найди мое сообщение и прокомментируй конкретно по каждой машине

 

в 10 раз никакая массовая машина вырасти не может за 10 лет при нынешних темпах инфляции даже несмотря на ее состояние
удроченная машина тоже вырастет вслед за самой идеальной - корреляцию разниц цен можно увидеть на графиках, которые дает Hagerty для 993 или 964

 

ну и естественно, что только самые лучшие экземпляры представляют реальную инвест ценность
это правило номер один любого коллекционера - покупай лучшее что есть, азбука так сказать
недавно проданная 250гто была как раз таким экземпляром

 

Понятие "самые лучшие экземпляры" - не аксиома для инвестиций. Да и в части касающейся тиража тоже по-разному бывает. Я окончательно перестал верить в себя на фоне специалистов по инвестициям в этой ветке... и теперь только из праздного любопытства просматриваю такого рода мероприятия: http://www.osenat.com/html/index.jsp?lang=en&lng=en&id=92465 с пониманием того, что только отклик на педаль является критерием выбора. А в этой области я лох...

 

Это не отклик на педаль. Нет нагрузки, нет инерции трансмиссии. То что инерция у некоторых моторов снизилась - это замечательно, одно из условий существования DSG/PDK. Реакция машина на газ не линейная и не вовремя, а тогда когда она посчитает нужным. Чем более слабая машина, тем более это заметно. Ранние Евро-4 были самые туповатые из всех, хотя снаружи могли выглядеть хорошо.

Чтобы на холостых крутить мотор в отсечку достаточно 20% открытия дросселя.

 

ты перемешал все в кучу
взяв вещи из совсем разных скажем десятелетей/эпох
много ты вокруг себя видишь вещей 100 летней давности?

 

каким образом эти пространные рассуждения соотносятся с моим конкретным вопросом?

 

Видите ли, молодой человек, я нахожусь уже в преклонном возрасте. Так что да, я вижу вокруг себя действительно много вещей 100 летней давности. Именно это позволяет мне оценивать предмет дискуссии так сказать "в перспективе".

 

здесь выше обсуждали конкретно янгтаймеры и машины, которые ими только станут
у pre war cars рынок сформировался и там за последние лет 30 никаких сюрпризов не наблюдалось
какими pre war авто обладаете?
да и обращение конечно забавное - вам сколько 80 или 90 лет?

 

k-works
я тебе помогу

конкретные модели
147 GTA
997.1 GT3
F430

в какой их них пропал отклик на газ с переходом на евро4 ?

 

Это такой классный разговор слепого с глухим))) Интересно когда вы к сути придете

 

"места заключения не исправляют людей" ждем пожизненного бана

 

Какой ты кровожадный. о_О

 

никто мне по делу ничего предьявить не может
выходит вы все вне компетенции? тут точно взрослые и опытные собрались?

 

Все копят на 996 для инвеста после твоих последних сообщений.
k-works'а мы вообще казнили, чтобы не смел спорить больше.
Ждем еще цу.

 

Нет, что Вы. Кругом пидорасы и один Д’Артаньян

 

вы из тех у кого машины евро 4 и далее без отклика на педаль газа? просто уточняю

 

Боюсь, что не могу таким похвастаться, увы. Пал жертвой современного маркетинга.