F15 Интеркулер на 40д

вставлю пять копеек - имхо нет никаког осмысла менять кулек на новый, который на 20% больше
другое дело, поменять на 1,5-2 раза больший , тогда да...

четко под 40д вроде нет вариантов (ппк не беру в расчет, нет смысла на него менять), те кто менял - колхозили с крепежом

 

Почему считаете, что нет смысла?

 

потому что эффект будет неуловимый.
что подтверждается и личным опытом на бензинках

 

А вы отслеживали температуру или просто по ощущениям?

 

температуру отслеживал уже когда на 116 поставил большой Вагнер, который раза в 2 больше чем на 135, и какие то изменения увидел, и по ощущениям машина дышать стала по другому.
а когда поставил от 135, который в полтора раза больше стока, разница была неуловимая, а ощущений не было вообще никаких.
потому и пишу, что поставить чуть больший интеркулер можно, если и он бесплатный и работа тоже, хуже не будет.
но вваливать деньги в то что не даст ощутимого эффекта нет никакого смысла

 

В целом, у меня похожий опыт с ф25, ставил на 2х литровый от трешки. Был заметно толще, изменений не было. Более того, был косяк в чипе и турбина перегревалась даже с большим кульком. Прошло только после корректировки чипа.
Спасибо за мнение.

 

это стоковый кулек для жарких стран, идет в стоке на 40d

это стоковый кулек для стран с холодным климатом.
для 30d и 40d в стоке кульки разные. В 40d идет в стоке ....321 кулек, большего у бмв на конвеере НЕТ!!! и не 3.14здите

 

для 30d и 40d в стоке кульки разные. В 40d идет в стоке ....321 кулек, большего у бмв на конвеере НЕТ!!! и не 3.14здите[/QUOTE]
Хм.... Странно....
Вопрос по этой теме поднимался не раз, проверяли по vin 40D и номерам кульков, точно помню- одинаковые.

 

Стоковые кулеры на 30d и 40d - разные.
30d - 448
40d - 321
30d с ППК тоже 321.

 

Может играет роль «исполнение для жарких стран» ? Возможно, в этом случае на 3.0d ставят более производительный кулёк

 

Так именно так и написано - 321 кулер на 30d для жарких стран.

 

Значит, на 3.0d и 4.0d кульки одинаковые, если первый с опцией для жарких стран )

 

Привет коллеги
Кто решился на установку кулька и какого?

Учитывая выше изложенного,
Логично думать, что 3.0д со stage1 (±310hp), вполне хватит кулька от базового 4.0д (313hp)

*в тему
https://www.drive2.ru/l/543825873875240345/

*
30D - 17518570448
40D/ppk - 17517809321

К слову кулер от Вагнера оригинал при нынешнем курсе стоит 80к, его реплика - 30к

Однако, говорят реплика не работает, как оригинал... Почему не знаю, возможно проблема в материалах

 

Я вроде решился на 30д без чипов поставить кулер 40д.
Ум понимает, что действо скорее не принесет эффекта...
Так, решил восстановить справедливость, которая в том, что на всех е70 был именно такой кулер, ну и совместить со снятием кулера при замене стаба....
Стаб меняю....

 

И поставил.
Поскольку было с заменой фильтра, поехало по ощущениям бодрее )
(Почему то дилеры считают что воздушный надо менять каждое 4е то, поэтому воздушный ниразу не менялся с 2018 и за 37 ткм пробега).

 

Поставил новый или б/у?

 

Шерстил сайт объявлений, нашел мало бу в идеальном состоянии от 2019 года behr-hella, продавец купил, покатал его год, перешел на подобия вагнера.
В общем мой родной behr-bmw оригинал 2018 был хуже на вид.
Бу кулеры не берите, это деньги на выброс.
Там горячо бывает, крышки пластик коробит, прокладки умирают, да и алюминий гниет.

 

Так и в итоге, взял новый?
В какой ценник?

 

Не, взял мало бу. Повезло считаю.

Пришлось бы новый брать, ценник там огонь, около 30.
Бехр-хелла видимо перестали завозить, а остальные ниссенсы и прочие какашки брать не стоит....