E84 насос ГУР

я недавно менял на новый, теоретически их ремонтируют, но я не нашел таких спецов. Со слов там даже не подшипник а втулки. Но я ZF Parts брал уже после НГ за 14000

 

Ищите во всем позитив - у меня такая же история, только бензин 2.8, на него насос стоит 45000) и замен никаких нет.

При этом гула в насосе нет, просто вибрации в руле при парковке. Борюсь с жабой, но похоже надо брать и менять.

 

мне на тройку на прошлой неделе пришлось за 35000 купить (

 

во всей этой истории меня лично беспокоит даже не стоимость самого насоса. 45000 это сумма большая, но как бы хрен бы с ним. а беспокоит то, что поломка насоса - это СЛЕДСТВИЕ ЧЕГО-ТО.

он не просто так сломался потому, что захотел сломаться.

и простая его замена - это борьба со следствием, увы. и он сломается опять.

а вот по поводу ПРИЧИНЫ мне пока ни от одного сервисмена не удалось ничего узнать.

 

современные авто имеют свойство ломаться без объяснения причин

 

увы, на N20 заменителя нет

 

тогда это был бы стопроцентный куланц, а я про такие истории не слышал

 

а не задавались вопросом, возможно ли ГУР заменить на электроусилитель?

 

тяжеловат руль с ГУР, особенно на ранфлете, электро- комфортней

 

и где это такой взять?

 

еще бы знать как это сделать и где взять клапан(((

 

И вообще где можно хорошо насос продиагностировать, улучшить/отремонтировать и избавить от гула?!

 

когда у меня сдох насос - тоже читал что на многие модели подходит насос от шнивы, на Е39 точно

 

вибрация то в руле ушла полностью?

 

Что за контора?

 

А в Москве где можно хорошо насос продиагностировать, улучшить/отремонтировать и избавить от гула?!
Порекомендуйте плиз

 

Подниму тему!

Коллеги, подскажите таки, где в Москве за адекватную цену можно отремонтировать/поменять насос ГУР и провреить рейку на бензиновом x1 с N20.

 

Добрый вечер-история похожа-пробег 62000 N20 Гур-непонятный начался звук, у дилера определили что звук от насоса гур- варианта 3- купить новый (43000 рублей), купить бУ( от 15000) и попробовать починить свой.
Скажите есть ли рем.комплекты с роторам и лопатками и статора, а так же есть ли подходящие аналоги от других моделей?

 

Всем привет!
Ремонтировал свой насос сам. У меня бензин 2 литра N20B20 xdrive 184л.с. рестайлинг. На насосе написано ixetic...вроде как то так. По каталогам замен нет, только оригинал за 45 тыс.руб. Симптомы были следующие: при повороте руля в насосе происходили вибрации и прослушивался металлический звон. Сам насос работал с нужным усилием.
Разобрали насос, оказалось накрылся подшипник.Подшипник хитрый, т.к. внутренняя обойма есть одно целое с валом. Ширина подшипника 37 мм. Наружний размер 40мм.
Вообщем распилили верхнюю обойму, внутри пластиковый сепаратор в хлам. Вал проточили под размер 17 мм и запресовали три подряд закрытых подшипника 6203 фирмы SKF и получился рабочий вариант.
Заменил ещё сальник. Его размеры 16×26×5,2
Нарыл в интернете артикул сальника с таким размером. Сальник Corteco 15020026B. Заказал через экзист и к моему удивлению он оказался один в один, даже все обозначения совпали.
Собрали, всё отлично работает.
Вложения: снять поставить 2,5 руб, три подшипника по 275 рублей каждый, сальник 159 руб, масло 650 руб, токарю 1 тысячу и немного телодвижений. Всё.
Фото хитрого подшипника во вложении.
Всем удачи!!!

 

родной подшипник роликовый?