думаю пойдет не пойдет услуга такси е39/535/540

в москве куча компаний с такси мерс екласса. нарушать сомнительно. слава о компании быстро пойдет по гаи, будут специально ловить и казнить...

 

И опять же цены...

 

никому это не надо.
"современный" таксопарк на постсовке это дачия сандеро или иран кондро.

 

не пойдет...

 

Часто напрягаюсь когда водители такси (не частники), позволяют себе какие либо лихачества на дороге. Ну и вообще не люблю ездить когда не я за рулем.
Поэтому позвоню в такси где просто комфортная машина на автомате.

 

такси будет существовать до первого ДТП...

 

Такси пользуются в основном из соображений безопасности, для всех остальных есть бомбилы.
И ценник не просто завышен, а очень завышен.

 

Врят ли. В Москве полно дорогих такси, и 221 и каен, по моему даже майбах есть. Цены кстати сопостовимы с вашими. Основная фишка у вас возможность понарушать требует афигительной крыши в ГАИ и судах, я если честно даже не представляю какой, иначе водители права будут на раз терять, а гаишники обдирать как липку, причем элементарно, без засад и погонь, переоделся в гражданку, вызвал, прокатился, зафиксировал, сообщил друзьям где принимать и усе. Что вы ему предьявите? В случае ДТП возможно уголовная отвественность кстати не забыли?

 

А что мешает частника нанять...он сейчас и за штукарь устроит заезды....

 

Е39/535/540
в режиме такси проживет полгода-
дальше ни коробки ни подвески не останется- тем более машины старые
ИМХО
в этом смысле механически очень надежны семерки Е65/66- тем более, что взять их можно за те же деньги
и оказывать действительно представительские услуги

 

Кстати и горючки не кисло будет уходить.

Я бы поразмышлял о хоть и не новой, но интересной теме такси повышенного комфорта.

 

водителей не напасетесь

 

не пойдет.

на уровне эмоций:
1) е39 у меня конкретно не ассоциируется с актуальным верхом престижа, при этом цены мама не горюй.
2) кому интересно сидеть пока другой гоняет?

по бизнесу:
1) портрет клиентов, сколько их?
2) ГАИ - есть связи?

 

Клиентские требования к такси

Соблюдать ПДД
Знать дорогу
Цена должна соответствовать заявленной
Личная независимость
Время ожидания должно соответствовать заявленному
Хорошее техническое состояние автомобиля

Обратите внимание на первый пункт.
В Москве полно такси на любой вкус и кошелек, вы эту свою нишу будете годами нарабатывать...
Такси убыточны, а на таких машинах убыточны по определению

 

В Москве даже верталет под такси переделали
у нас на работе на подземной стоянке стояло несколько бентли, купленных специально под такси
по разговорам, час стоил 80 евро.

 

у них чаще всего минималка по 4-5 часов.
и 80 дешево

 

С опытом работы в такси?

И еще - любители 39 и пассажиры такси - это практически не пересекающиеся между собой категории

 

не понятно, кто будет клиентами?

любители E39 ездят на них сами, любители быстрой езды тоже любят ездить сами.

любителей гонять на пассажирском месте думаю будет ОЧЕНЬ мало

 

смысл клиенту брать абонентское обслуживание? нарезать ночью по МКАДу круги?

мне вообще кажеться, что такси - это чисто потребительская услуга, а погонять - это развлекалово. тогда надо ставить вопрос по другому: сдача 540 в аренду - вот это может пойти, но опять таки, уже конкуренты не дремлют давно