Звук в моторе

у меня американец 3.0i...после покупки, при интенсивной езде тоже появились счелчки....ответ подсказал один из соклубников, дело было в клапане квкг, просто долил масло до нормы и все в ту же секунду прошло.
Если более похоже на жужжание то проверьте уровень масла гидроусилителя

 

От избытка щелкать недолжно...
Посмотри сколько масла гура......(в крышке небольшая трубка, должно быть примерно на середине).....

 

Ну в гуре же масло работет,вот чуть и пахнет!
А так по чик чик,))) ваносы могут,частая проблема на этих моторах

 

ванусы именно они чикают гуркотят пухкают

 

Тут может что угодно. Лично у меня гена дает такой звук. Надо делать следующее - проверить паразитные ролики, гену, ГУР. А потом в движок лезть. Да, когда замену двигла делали, КВКГ меняли??? Это очень важно.
У меня КВКГ давал звук, что как у трактора мотор работал, т.е. не характерный звук беларуса, а как САТ или аналог, сплошной глухой звук.
Проверял гену, ГУР и только потом полез до КВКГ. Потрогал, пошевелил и только тогда стало очевидно - что это он. Опыт в ремонте машин есть и я знаю как и что звучит, а такое впервые для меня было. Даже втупик поставила проблема.

 

открываешь маслозаливную горловину на заведенном двигателе,прислоняешь ладонь,если присасывает слегка то рабочий....и поведение двигатель не должно практически изменится.

 

на N62 согласен, но диагностика не помешает

 

на холодную звука нет, на горячую появляется? ваносы.

 

стояло где - в стакане, тупо не лилось вниз? первый раз о таком слышу, если честно.
но если редукционный клапан неисправен, то, в принципе, вполне возможны отклонения от заданных значений давления в системе смазки - соответственно, где масла будет меньше, чем необходимо, и будет цокотить - все логично.

 

Автор,

А передавалась ли вибрация на кузов? И как машина себя вела на низах, при езде?

 

Это на прогретом моторе надо делать? вчера открыл почти сразу после завода двигателя - начал брызгать маслом с цепи.

 

Сколько раз открывал хоть на холодную или горячуюю никогда маслом не брызгало.

 

Если цокает то возможно компенсатор подвисает какой то, нужно прослушивать мотор. Самое худшее что может быть и тоже цокающее это задир цилиндра, сам прошел через это в итоге загильзовал мотор

 

1 Чтобы измерить давление (выкрутить датчик) масло со стакана стравливать не надо. С датчика вытечет две капли и всё.
2 Масло со стакана не ушло просто потому, что залип сливной клапан. Единственная функция которого - при отворачивании крышки фильтра чтобы масло стекало вниз и не произошло того, что произошло у вас. Так что в сервисе из-за нехватки мозга бредят про клапан на насосе

 

Как это узнали?
Обводная планка точно в порядке? Огромная такая U-образная

 

отчётливо слышно рокот ваносов,у самого был 4.4 дорест,так что ни с чем не спутаю этот звук,который я устранил заменив почти весь грм

другие звуки не разобрал,ездить можно если не действует на нервы