Звук трения при прогреве

скачал, достал наушники, послушал, постороннего звука не услышал...

уж простите...но похоже на звук от цепи

 

вы уже заменили генератор, тогда чего переживаете? съездийте на встречу копеек, попросите аналогичную машину капот открыть и послушайте звук, уверяю, он будет таким же

 

может криворукие генератор чинили?

 

Тоже послушал, не услышал ни чего "криминального"

 

Денис, звук слышен на фоне работы двигателя, он не постоянный а повторяется с периодичностью!

 

В любом случае, завтра в 3-ий раз еду к горе мастерам, дождусь пока двигатель остынет и заставлю слушать стетоскопом генератор вдоль и поперек!

 

Муфту ставили оригинальную?

 

Если честно, то не в курсе какую муфту поставили! Могут быть проблемы при замене на не оригинальную?

 

вы уверены, что поставили именно ваш генератор, а не ранее отремонтированный и с дохлой муфтой. Или просто муфту вам подсунули старую.

 

В генераторе, уверен! 100% мой, я после ремонта сравнил номер генератора! А вот с муфтой не уверен, но по виду она была новой!

 

Муфту проверил после ремонта....по часовой стрелки крутится ровно, без рывков, против часовой стрелки если крутить медленно то ротор крутится, если крутить резко то как будто проскальзывает! Я так понимаю это нормально?

 

да нормально
генератор ВАЛЕО 120 ампер?
какой фирмы муфту ставили?

 

генератор BOSCH 110А...

 

Не подскажите где на муфте можно посмотреть либо партнамбер либо фирму?

 

ОТЩЁЛКИВАЕТЕ ПЕРЕДНЮЮ чёрную пластиковую крышку на муфте.под ней номер.

 

Муфта CARGO 233530...

 

выложи звук с ремнем и без ремня

 

с ремнем выложил в первом сообщении, без ремня 1000% никаких посторонних звуков нет.

 

нет, ну вот есть спам, грамотный, даже иногда актуальный, а вот тут это вообще к чему?
не хочется банить, хочется зайти на сайт фирмы и его исключить из индексации поисковиков

 

Друзья, разобрался....у меня генератор BOSCH CA1773 110А, они мне поставили муфту CARGO 233530, различие в оригинальной муфте и той которую они мне поставили, у оригинальной DB=49MM, у муфты Cargo DB=49,5MM...Мотет быть скрежет из-за этого?

 

почитай может что под черпнешь)
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=501900

 

Стоимость ремонта генератора?233530 этот номер на муфте написан?

 

Стоимость ремонта 6 тысяч рублей (цена с подшипниками и муфтой).

Да этот номер написан на муфте.

Вот её характеристики:
Номер: 233530
Производитель: CARGO
Категория: Обгонная муфта шкив генератора
Характеристики:
Groove: 6
Outside diameter [mm]: 49.5
Inner diameter [mm]: 17
Width [mm]: 33.5

 

Я догадываюсь в чем там у тебя дело!
У меня был подобный случай с звуком шипяще-посвистывающий!
Да! Это он! Я прослушал твою аудиозапись и слышу там этот отчётливый звук "чухающегося шкива о блок"!!!
Это трётся шкив насоса ГУР (гидроусилителя) и помпы! Трётся он о БЛОК ДВИГАТЕЛЯ
Я когда менял убитый мною насос ГУР, обратил внимание на тот факт, что при вращении этого шкива руками (ремень снят) он имеет продольный люфтик небольшой 1 - 2 мм. и достаёт до блока двигателя. Но думаю! Как раз буду менять на новый насос! И проблема уйдёт.
И нифига! На новом насосе та же фигня! Только люфт поменьше (насос устанавливал Original).
Я не знаю! Считать ли это заводской недоработкой... Но насос ГУР не регулируется в месте крепления и зазор этот не изменишь.
Вот я и вышел из ситуации подкладыванием шайбочек 1 - 1,5 мм. под шкив, тем самым отодвинув его от блока двигателя. И всё прошло
Езжу с ними уже 20 000 км.
Я понимаю! Что метод колхозный! Но на работу ременного привода они (шайбочки) не влияют (в этом случае), а других вариантов по Original я не вижу.
Так что! Ставь шайбы и забудешь об этом звуке!