E53 Звук пылесоса на не прогретом двигателе!

запиши видео так можно долго гадать что за пылесос у тебя. вобще там нет подогрева антифриза. вискомуфта может заклинила

 

да все нормально, так и должно быть. это фашисты пылесосят двигатель

 

Если машина америкос , забей это каты продуваются ))

 

Могли при замене воздушного фильтра забыть одеть патрубок на корпус фильтра или он мог просто слететь, посмотри на месте ли он?
У меня была така штука)

 

ВОТ ЭТО ОТВЕТ !

 

Термомуфта вентилятора, не?

 

возле правой фары насос воздушный
на нём шланги пластиковые трескаются

 

Кстати этот пылесос придуман для обмана американских требований по выхлопу, фольцваген уже прогорел на этом, думаю скоро очередь бмв придет

 

На американцах установлен нагнетатель добавочного воздуха в каталитические нейтрализаторы.На непрогретом двигателе это он пылесосит каты в течение первой минуты после запуска)))

 

№1 воздушный нагнетатель. Он и "пылесосит"

 

У меня дорес Европа 4.4 с таким насосом
Почему вы утверждаете что только на америкосах он стоит??

 

Не знаю после удаления катов, может и до было не замечал. Очень хорошо слышно в помещении ( скажем в сервисе, в закрытом боксе) - если завести машину после стоянки звук реально как будто вентилятор на радиаторе вот вот заставит авто лететь, и быстро проходит. Я думал пора чистить радиатор, а по видимому это тот самый нагнетатель...это его нормальное состояние издавать такой шум?

 

Да...

 

это нормальная работа, гидромуфта вентилятора. подойди спереди авто можно и капот открыть всё слышно где "пылесос". продувка катов на холодную хорошо слышно при минусовых температурах окружающего воздуха и звук не "пылесоса" , а "хрукания"

 

Вообще продувка при минусовых температурах и до +4 градусов не должна включаться в принципе, так программой заложено

 

Парни, а на каких двигателях этот пылесос ставился? У меня авмерикос 4.4 N 62 и такого устройства я не наблюдаю

 

Да. Из иксов - только на трёхлитровых американцах ставился.

 

у меня на доресте 4.4(амер) стоял, после удаления катов, пылесос, клапан и трубки выкинул

 

прошить мотор европейской программой без EOBD и снять нафиг всю это систему. вместо клапана поставить заглушку.

 

А какой пробег?
Каты пора выбрасывать...

 

Подсос воздуха через продувку катов, шланчики прохудились

 

один правильный и дельный совет из всех комментов

 

После замены расходомера, тоже начал пылесосить 4.4 немец, поначалу думал датчик начал адаптироваться))

 

Дабы не плодить тему, М54, именно рестайл. Если сломали трубку №7, подсос воздуха будет?

 

Если трубка №7 обломана, подсоса воздуха не будет. Но при включении продувки катов вы услышите звук мощного пылесоса ))), так работает нагнетатель №1. Этот звук автор темы и слышал.

 

А по подробнее можно? У меня при заводе как будто сечет глушитель. буквально минуту такой звук специфичный с правой стороны, у переднего колеса слышен. Думал прокладка под коллектором но осмотр не выявил дефекта, да и через минуту он пропадает и не появляется пока машина не остынет.

И если можно скиньте фото именно на месте под капотом этой хренотени. Никак не могу понять где он стоит

 

Просто на ДОрестале деталь №8 управляется вакуумом с помощью клапана, а вот как она работает на рестайле - мне не извесно По этому и выделил, что именно рестайл.