F25 Звук на n57 3.0d похожий на стук

Всем привет! BMW x3 f25, n57 3.0d, 2012 год, (демпфер уже меняли).
Столкнулся с проблемой : после того, как заводишь, уже на холодную через 2 минуты появляется звук , похожий на стук , иначе его можно описать, как более громкая и жесткая «дизельная» работа двигателя. После прогрева звук точно такой же. НО! Звук пропадает, когда поднимаешь обороты , то есть он слышен только на холостых!!
Попробовал покрутить двигатель на ходу до 4 тыс оборотов - звук на минуту пропал , потом снова плавно появился по нарастающей за 3-5 секунд . При покупке этого авто пару месяцев назад, диагносты сказали о постороннем звуке из коллектора и ошибке по датчику давления наддува . Кто сталкивался с этим и какие есть мысли ?

 

Почему именно вкладыши ? Ведь давление масла бы упало

 

Мне тоже кажется, что тут связь с системой впуска. Проверить ведь можно отключением разъема вихревых заслонок? Если да, есть фото или схема где показан данный разъем? Понимаю, что в районе впускного коллектора, но не знаю конкретное расположение

 

Спасибо, поеду в сервис, буду пробовать

 

А как устроена физика процесса? Судя по стуку , частота соприкосновения должна быть очень высокой. По вашей версии, заслонки стучат по коллектору, но за счет чего образуется стук ? Однозначно ведь не из-за открытия/закрытия , тк они естественно не могли бы делать это с такой высокой частотой

 

Износ какого элемента данной системы приводит к таком люфту вала заслонок ? Там где вал проходит через стенки коллектора есть какие-то втулки, которые износятся или как ? И если что-то износится , в чем первопричина?

 

Сейчас пробег 109 тысяч (реальный), замена демпфера была 3.07.2023 по акту, сколько пробег был на тот момент - не скажу , можно только предположить ориентировочно в соответствии с указанной датой замены .

 

Информирую, ситуация на сегодня следующая: два дня назад поехал в сервис на диагностику, с утра как положено исходил точно такой же звук. Перед поездкой заправился и поехал 100 км до сервиса. Приехал, а звук пропал. Подумал, может из-за того, что машина хорошо прогрелась, надо дать остыть и послушать на холодную. Два раза по 2 часа она стояла, после запуска звук так и не появился. В сервис заехали , ошибки прочитали, мотор визуально осмотрели , ничего критического не нашлось. Ночь машина простояла, с утра завожу, звука больше не наблюдалось. Вот такая магия) Если учесть, что изменения произошли после заправки, можно сделать вывод, что до этого попалось плохое ДТ, возможно с другими температурными границами, ввиду чего, звук и появился.
Вопрос конечно открытый , откуда именно он поступал - форсунки ?

 

Информирую дубль 2.

Сегодня очередной раз автомобиль завел,стука нет. На улице -4,5 градуса ( в прошлый раз , когда активно издавала звук было от -10).
Прогрел минут 10 ,проехался минут 5 , встал около магазина, через 3 минуты на холостых звук опять появляется, но менее жесткий , проехался 2 минуты , звук опять пропал и не появляется)) кароче делаем вывод, что звук появляется периодически, логику проявления пока понять не могу.