E53 Звук между коробкой и бубликом!

Разумно было бы, конечно в ремонт...
Ремонт бублика не так уж и дорого стоит...

 

Хех, лонжерон на трещины бы посмотреть, баян же. С телефона сижу, нет возможности поиском помочь. Могу конечно путать. Были темы, поищите. Или соклубники отметут мою идею, вспомнив ту тему и аналогии.

 

Проверьте, достаточно ли хорошо прикручен передний редуктор к поддону двигателя!

 

у брата лопнула так пластина, на е39

 

Заменой пластины, как раз там надо было сальник менять

 

После покупки машины был посторонний звук при прогреве(на горячую всё ок) между коробкой и двигателем(старый хозяин предупреждал что у него срывало шланг коробки с охладителя(радиатора),часть масла вытекло с коробки,на сервисе долили,сколько не знает,какое тоже не знает). Я решил сделать полную замену аппаратом,взял 15 литров Петро-канады. При замене вогнали все 15 литров,а выгналось всего 7литров и плюс 2литра залили при замене фильтра по уровню заливной пробки на заведённую. Вывод в коробке было около половины уровня. После замены все шумы и звуки пропали.

 

У меня на Е 70 что то подобное . Не всегда . На холодную нету , когда прогреется в пробке слышно как что брякает . И то не всегда на горячую слышно . На работу коробки не сказывается . Как давно звук появился сказать не могу , но подбешивает .

 

пластину можно увидеть через отверстие сзади колокола, по крайней мере на е39

 

Здорово веселите!))) При аппаратной замене берется примерно 1,5-2 заливного объема АКПП, т.к. проводится промывка. 15 литров в эту АКПП в принципе вместиться не может, т.к. ее заливной объем около 5-и литров. В общем Вам провели стандартную замену масла в АКПП.

 

Если лопнула "пластина" (маховик) то она будет дребезжать постоянно, а не только на холодную!

 

Если она треснет полностью, то Вы уже никуда не уедите!) И опять же, даже если треснуло одно крыло, то почему оно должно замолкать на горячую?! А затяжку всех узлов и агрегатов проверили, например редуктора переднего?! Маховик можно увидеть без снятия АКПП, через окошко или место стартера!

 

Присоединяюсь к вопросам. Сам не специалист, только рулю. Симптомы похожи. 3-х литровый дизель, конце 2013 года, новый, с салона. На вторую зиму эксплуатации, холодный запуск начинается со стука (почти удар). Затем в салоне ощущается резонанс. Очень не здоровый звук, не характерный для почти нового автомобиля. При этом обороты ровные, внешней вибрации нет, машина едет, автомат работает вроде нормально, без рывков и напрягов, комп ошибок не показывает. В основном слышен звук и ощущение резонанса где то внизу, (чувствуется даже через педали). Звук обостряется при нажатой педали тормоза в режиме драйв (в нейтрале и паркинге меньше). Минут через 10-15 движения резонанс становится меньше, минут через 20 исчезает.
Обратился в сервис, для чистоты эксперимента машину оставили на улице на ночь. Но, как часто случается в последний год гарантии, утром было потепление, и зима закончилась. Машина завелась без проблем. Тестер ошибок не выдал, в памяти ничего существенного. Предположения были разные, из практики. К примеру, вода в подушках двигателя и т.п. Я даже предположил, что конденсат в масле трансмиссии или коробки, ну и так далее. Так как гарантия заканчивалась до наступления следующих заморозков, на всякий случай, заменили какой-то блок (вроде управления форсунками...) - у кого то было подобное из-за него.
Наступила очередная зима и все началось снова.
Подскажите пожалуйста, на что обратить внимание в сервисе, если тестер опять ничего не покажет? (что такое "бублик" и где эта "пластина" не знаю)

 

Спасибо! А что же смотреть на сервисе?

 

Это не Ваш случай. Съездите к нормальному автослесарю, желательно специализирующемуся на БМВ!

 

Тоже замечал подлязгивание снизу. То есть этот звук, то нет.

На других иксах дизельных тоже слышал этот звук. Все прикручено. Когда глушу машину Ее неплохо из стороны в строну кидает. На прогретом моторе этот бросок намного меньше, т.е вибрация при глушения мотора меньше. Ее как лодку на волнах качает. Подозреваю что без съема коробки не определить...

 

Я вижу, что давно писали, но все же чем вылечили? у меня такая же проблема

 

Ну это шестерню маслонасоса, там два выступа- для бублика! Горе мастера ломают на раз!

 

И при этом всегда отказываются, что ты приехал на сломанном...