E83 Зима: кондиционер выключать или нет?

Присоединяюсь! Слышал, что раз в неделю надо включать на 5 мин, но при температуре не ниже +5.

 

Включаю только когда стёкла потеют, а так постоянно выключен. 4,4 i

 

Всмысле зимой.

 

Вопрос супер можно ли пользоватся кондеем когда за бортом -10 или -15???

С кондеем+ печка воздух более приятный --- кажется

 

+1 воздух чищще чтоль. Пользую зимой

 

Воздух не чище, но значительно суше, стекла меньше потеют, особенно в сильный мороз. Я в морозв гнал по трассе, так у меня выдох аж на лобовухе без кондиционера замерзал и воздух на стекло на максимум.

 

Если бы кондиционер ломался в мороз от того что его включаешь,
хитрый немец не дал бы его включать зимой

 

Вопрос таков можно ли включать........ не помрет бедняга от трудов на морозе????
У моего знакомого на Ренже подох...... может конешно не от мороза а от того что это Рэндж

 

Мля, вот вы тему подняли !!?? А как он, кондей, будет зимой при отрицательных температурах работать ? Вы попробуйте его запустить - нажать кнопку "*". Результат будет нулевой. Электроника не даст муфте компрессора в зацепление входить при температуре ниже +5 град по цельсию. Так что сколько не нажимай, кондей не включится !!! И не морочьте себе голову ....

Глядим страницу 119 Руководства по эксплуатации

 

у меня всегда включен..влияния на расход не смотрел..включать нужно для того чтобы проворачивался ротор компрессора тк может набить себе место или разбить передний подшипник поскольку шкиф тяжелый из-за магнитной муфты

 

Кондеем не пользуюсь в холодное время. Считается вредно для него самого же. Да и всегда считал кондей когда тепло печка когда холодно))

Поэтому тема тоже интересна

 

Кондиционер необходимо включать не реже одного раза в месяц для предотвращения коррозии (окисления) алюминиевых патрубков и теплообменников. Масло растворенное во фреоне циркулирует по системе образуя тонкую пленку. При долгом неиспользовании стекает.
То же относится и к бытовым кондиционерам.
При температуре наружного воздуха ниже +5С компрессор включаться у большинства автомобилей не включится..

 

Делайте с кнопкой кондиционера, чего хотите. Мозги авто все равно будут включать/выключать его по своему усмотрению, воспринимая ваши манипуляции с кнопкой только как просьбу.
А потому пусть горит. Хуже не будет, а при возможности будет лучше.

 

+1

поймите физический смысл работы кондиционера и не будете задавать идиотских вопросов.
Если нажатие кнопки - это для вас включение кондиционера, то флаг в руки. Если меньше нуля за бортом, то "включение кондиционера" - это лишь горение лампочки

 

А лампочка тогда зачем горит смысл людей обнадеживать))

 

Благодарю за информацию!

 

чтоб у водителя было хорошее настроениекрасное-сигнал опасности,зеленый-все хорошо

 

Температура за бортом — это ни о чем. Она может быть и сильно в минус, а компрессор работает.
Важна температура испарителя. А она мало связана с температурой на улице.

 

Постоянно в АВТОМАТЕ и кондей включен, ни зимой ни летом не выключаю Х5 Е70, стекла не потеют ни при какой погоде.

 

А почему тогда от "просто горящей лампочки" стёкла перестают потеть?

 

Видимо, когда на неё смотришь, от удовольствия дыхание прерывается

 

Главное долго не смотреть, а то удушье неизбежно!

 

Полностью поддерживаю "Дровосека"!!!

 

Кондиционер включается, у меня когда окна потеют нажимаю и сразу отпотевают

 

кондиционер должен быть включён! отсутствие смазки приведет к утечке фреона и (возможно) к ремонту

 

Не согласен.

Если, к примеру, выпил или с похмелья, то стекла потеют.
Нажал кнопку кондея, и за 2 секунды все в норме.

Поэтому вопрос, он работает при минус 10 или нет?

bobok меня опередил.

 

При ручном управлении кондей надо включать при запотевании стекол-кондей сушит воздух и для прогона масла, которое в хладагенте полезно-На климат-контроле не знаю,но наверное он сам включается,есть такая функция-дефростер-спец для оттайки стекол,работает и печка и кондей

 

Вывод-если темп ниже минус 10-не пить вообще