Здраствуйте всем! и несколько надеюсь не очень тупых вопросов:) G650X

Вообще-то я уже успел запостить пару сообщений, а только теперь заметил что здесь принято здороваться, так что здравствуйте всем Буду очень многословен, так как сам не знаю что пишу, если вам некогда - не тратьте время на чтение, чем потом меня пинать.
30 декабря прошедшего года сделал себе подарок - привез домой свой первый мотоцикл - G650X Country 2007 года выпуска, а 31го еще и документы на него получил. Раньше никакой подобной техники не имел и только периодически ездил на/копался в разных карпатах/стелах/дельтах/ригах/тулах/явах/ижаках, а так же всяких жигулях, москвичах и мотоблоках) Разве что три года уже катаюсь на suzuki address v100 и suzuki address v50 tune, ломаю и чиню их потихоньку. Да и у друга катался на R1. Так что я... прошу меня сильно не бить, вы ж тоже начинали когда-то?
По существу - мотоцикл по докам куплен мной у мотопарка 30.12.2010, есть договор и я первый хозяин по ПТС. Но он ясное дело не стоял 4 года, просто его взял покататься на несколько лет какой-то могущественный чел, потом вернул мотопарку, и вот мы с байком нашли друг друга. Тот кто катался на нем, делал это крайне неаккуратно: не хватает нескольких болтиков крепления пластика и др, отломаны несколько крепежей на пластике и один на раме (под который при установке заезжает сиденье), задний тормозной диск заменен на какой-то полумертвый (по легенде оригинал замяли в какой-то недоделаной шинке), а передний в отличном состоянии, нет ответной части крепежа защиты ручек к рулю с левой стороны (подковообразная деталь с двумя отверстиями под болты). И еще какие-то подобные недочёты. Пробег ~6800 км.
Вообщем задам кучу вопросов, наверное и забояню, хотя почитав по паре страниц из каждой темы и поюзав поиск, ответов не нашел, да и легче кучей спросить. Вопросы не по степени важности, а просто как в голову придут:
1. Уже справшивал в теме про мануалы, но все ж, где можно найти какое-нибудь пособие по ремонту, а не по эксплуатации, там нет указаний даже по замене свечей. И это политика BMW (по всем вопросам в сервис-центр) или это я найти не могу?
2. У меня не было с мотоциклом ни ключей, ни руководства по эксплуатации, но я так понял что свечника в этом наборе все равно нет, как и в расширенном наборе (указан в руководстве). Этот свечник (на 18) вообще продается где-нить? А то я потратил час на изготовление.
3. Имеет ли большой смысл посещение ремзоны BMW для проведения ТО, диагностики и/или еще не знаю чего, но того что нужно, или проще поменять масло, свечи, да фильтры самому (по крайней мере до половины из этого я докапался). Вопрос конечно возник только потому что посещение наверняка обойдется в копеечку.
4. Каким маслом лучше его кормить, т.е. марка и название, а то написанные в мануале характеристики масла мне не все проясняют..
5. Довольно забавно, но у меня в договоре, ПТС и свидетельстве о регистрации указанна масса без нагрузки 235кг, а должна быть 148кг (или 160кг - снаряженная). Я не знаю почему так, но это вообще имеет какое-нибудь значение?
6. Где можно найти различные запчасти (кроме покупки новых у диллера), такие как: крепеж защиты ручек, подножки для пассажира (подходящие для этой модели, а не обычные), разные болты крепления и т.д.
7. Мотоцикл вел себя довольно интересно (имхо) в январе, несколько дней отказывался заводиться, зарядка аккумулятора не помогла, расковыряв-таки его и полазив внутри - познакомился с ним поближе и выкрутил свечи. Оказались крайне сырые (хотя с последней попытки завести прошло 2 часа), слегка погрел их и почистил, поставил обратно, все собрал, нажал стартер и на третьей секунде услышал желанный звук. Сначала неуверенно работал на холостых (два раза глох), после небольшого прогрева, работал на холостых на ура, и заводился безотказно. Стоял с 30 декабря в гараже - подвале моего дома, с норм влажностью и температурой +2+5 по цельсию и выше.. если BMW не предполагает выкручивание свечей не в сервис-центре, то это нормально, что я (видимо крутанув когда-то газ) залил свечи и оказался в безвыходном положении, или что-то не в порядке и требует настройки?
8. На экране, устроенном как у калькулятора, многие кристалы поворачиваются почем зря и получается например скорость 8 вместо 0 стоя на месте, пробег 8888 вместо 68.., или аккум JJ,8 вместо 11,6, и т.д. Однажды за эти дни он поработал минут 10 норм (когда на улице потеплело до +3) и о5 как раньше, видно показания только под углом, сильно пригнув голову. Это как и почему?
9. Почему форум не дает мну кинуть ссылку или загрузить фото (недостаточно прав)? То есть как их сделать достаточно, а то в правилах не написано..
Я иссяк, если не заругаетесь, наверна еще пачку вопросов придумаю попозже, спасибо за внимание дочитавшим до конца ))

 

спасибо

 

ох, такие деньги, это тока если мотик продать)

 

зафлудили а картинки все равно не грузяца у меня, так что не будет евро..

 

гм.. я не могу их ни к сообщению прикрепить, ни в альбом выложить.. пока тока получилось автарку загрузить) сфоткаю, кину на аватарку)

 

спасибо, поляну виртуальную нинаю как организовать, а 25 млн. 125 тыс. 500 еуро кинул на почту одной купюрой)
фотки не ахти, потому что уж очень мало места, а фотоаппарат уже старенький, объектив не очень-то и широкий..

 

спасибо)
1. По поводу руководства - нашел в нете http://www.teileineile.de/en/repair-manuals/cd-and-dvd/repair-maunual-dvd-for-all-bmw-g650x-models , а Павел GSM сказал что может достать его за 2400р. Правда судя по описанию в нем нет русского языка. Так же нашел его тут http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0164&mospid=51547&btnr=01_0750&hg=01&fg=79 , и судя по картинке языков там больше, правда есть ли русский еще не ясно, и сколько будет стоить у Павла GSM - я еще жду разъяснения, на www.exist.ru тоже цена непонятна - то ли 2700, то ли 3700.
2. Странно, я на 18 свечника встретить так и не смог в автомагазинах.. хотя у меня тут деревня
3. А что вообще сделают в нормальном сервисе BMW? кроме замены масла да свечей, есть ли что-то полезное, требующее знаний и спецоборудования?
4. вот спасибо.. что ж я сам не догадался залезть на сайт motul.. ага, а у них рекомендовано на выбор 300V 4T FACTORY LINE 10W-40 / 7100 4T 10W-40 / 5100 4T 10W-40.. И из описания не пойму какое из них лучше или более подходящее? А еще в мануале сказано "BMW Motorrad рекомендует не использовать синтетические масла на протяжении первых 10 тысяч км."

 

Получил разъяснение по поводу мануала 'Стоить будет 2400 р, русского языка нету.'

 

спасибо, эти темы уже смотрел, к сожалению по G650 там ничего нет по ремонту. Только в первой мануал по использованию, и его я скачал.

 

Покопался на адврайдере.. никакой новой информации не нашел

 

Мануал уже давно куплен)
То что нашел на адврайдере по G650X старательно изучаю, но с моим знанием английского - вы лучше сразу ссылку на интересную тему, чем мне её там искать..
Спасибо)